Comme coéquipiers — même voiture
Arrivées en coursedevant
Qualificationsdevant
Innes Ireland · Jim Clark
Les qualifications comparent la position sur la grille, disponible pour toutes les époques — pénalités de grille incluses.
Duels en course
14
—
33
47 en commun
Duels en qualifications
9
—
33
42 en commun
Bilan en championnat
0
Titres mondiaux
2
0
Vice-champion
1
0
Arrivées dans le top 3
5
P4
Meilleur championnat
P1
Terminé devant au classement:
2 · 3
1960
P4
1961
P6
1962
P2
1963
P1
1964
P3
Duel avec le coéquipier par saison
3
3
1960
3
4
1961
3
5
1962
Totaux en carrière
Innes Ireland
Jim Clark
Championnats
0
2
Victoires
1
25
Poles
0
33
Podiums
4
32
Meilleurs tours
0
0
Points en carrière
47
274
Départs
55
72
Ajusté au taux · par départ
Innes Ireland
Jim Clark
Taux de victoires
1.8%
34.7%
Taux de podiums
7.3%
44.4%
Taux de poles
0%
45.8%
Points par départ
0.9
3.8
Grille moy.
P10.2
P3.6
Arrivée moy.
P12.1
P7.1
Taux d’arrivées
56.4%
68.1%
Les taux valorisent le pic de forme, les totaux la longévité. Grille/arrivée moyenne : plus bas est meilleur.
Pourquoi ils ont abandonné
Innes Ireland
Jim Clark
Abandons mécaniques
17
21
Abandons sur accident
6
2
Classé d après le statut final. Mécanique = pannes de voiture, accident = chocs, collisions et dégâts — moins il y en a, mieux c est.
Abandons de cause indéterminée: 1 · 0
Jalons et pilotage
1959
Saison des débuts
1960
1961 · à l’âge de 31
Première victoire
1962 · à l’âge de 26
—
Première pole
1962
—
Premier titre
1963 · à l’âge de 27
P1
Meilleure arrivée
P1
-1.1
Places gagnées en moyenne
-3.5
Trajectoire des points sur la saison
Innes Ireland
Jim Clark
Points finaux de chaque saison — les barèmes ont changé selon les époques.
Circuit par circuit
| Circuit | Innes Ireland | Jim Clark |
|---|---|---|
| V · Pod · Meilleur | V · Pod · Meilleur | |
| Circuit Park Zandvoort | 0 · 1 · P2 | 4 · 6 · P1 |
| Watkins Glen | 1 · 1 · P1 | 3 · 4 · P1 |
| Circuit de Spa-Francorchamps | 0 · 0 · P10 | 4 · 4 · P1 |
| Silverstone Circuit | 0 · 1 · P3 | 3 · 3 · P1 |
| Autódromo Hermanos Rodríguez | 0 · 0 · P12 | 2 · 2 · P1 |
| Prince George Circuit | 0 · 0 · P5 | 2 · 2 · P1 |
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 0 · P4 | 1 · 2 · P1 |
| Nürburgring | 0 · 0 · — | 1 · 2 · P1 |
| Reims-Gueux | 0 · 0 · P4 | 1 · 2 · P1 |
| Aintree | 0 · 0 · P10 | 1 · 1 · P1 |
| Brands Hatch | 0 · 0 · P10 | 1 · 1 · P1 |
| Charade Circuit | 0 · 0 · — | 1 · 1 · P1 |
| Circuito da Boavista | 0 · 0 · P6 | 0 · 1 · P3 |
| Riverside International Raceway | 0 · 1 · P2 | 0 · 0 · P16 |
| Circuit de Monaco | 0 · 0 · P9 | 0 · 0 · P4 |
| Rouen-Les-Essarts | 0 · 0 · — | 0 · 0 · — |
| Zeltweg | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · — |
Historique des équipes
Innes Ireland
Team Lotus 1959–1960Lotus-Climax 1961–1962Lotus-BRM 1963BRP 1963Lotus-BRM 1964BRP 1964Lotus-BRM 1965BRM 1966
Jim Clark
Team Lotus 1960Lotus-Climax 1961–1966Lotus-BRM 1966Lotus-Climax 1967Lotus-BRM 1967Lotus-Ford 1967–1968
19591968
Base
Le face à face compte les courses où les deux pilotes ont été classés, comparées par position finale (après pénalités). La section coéquipiers ne compte que les saisons dans la même voiture. Les totaux de carrière reflètent les données source. Données : Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).