Comme coéquipiers — même voiture
Arrivées en coursedevant
Qualificationsdevant
Jacky Ickx · Peter Revson
Les qualifications comparent la position sur la grille, disponible pour toutes les époques — pénalités de grille incluses.
Duels en course
10
—
13
23 en commun
Duels en qualifications
12
—
11
23 en commun
Bilan en championnat
0
Titres mondiaux
0
2
Vice-champion
0
2
Arrivées dans le top 3
0
P2
Meilleur championnat
P5
Terminé devant au classement:
1 · 1
1972
P4
1973
P5
Duel avec le coéquipier par saison
1
0
1973
Totaux en carrière
Jacky Ickx
Peter Revson
Championnats
0
0
Victoires
8
2
Poles
13
1
Podiums
25
8
Meilleurs tours
0
0
Points en carrière
181
61
Départs
116
30
Ajusté au taux · par départ
Jacky Ickx
Peter Revson
Taux de victoires
6.9%
6.7%
Taux de podiums
21.6%
26.7%
Taux de poles
11.2%
3.3%
Points par départ
1.6
2.0
Grille moy.
P9.9
P8.2
Arrivée moy.
P10.8
P9.9
Taux d’arrivées
57.8%
73.3%
Les taux valorisent le pic de forme, les totaux la longévité. Grille/arrivée moyenne : plus bas est meilleur.
Pourquoi ils ont abandonné
Jacky Ickx
Peter Revson
Abandons mécaniques
43
6
Abandons sur accident
6
2
Classé d après le statut final. Mécanique = pannes de voiture, accident = chocs, collisions et dégâts — moins il y en a, mieux c est.
Jalons et pilotage
1967
Saison des débuts
1964
1968 · à l’âge de 23
Première victoire
1973 · à l’âge de 34
1968
Première pole
1972
—
Premier titre
—
P1
Meilleure arrivée
P1
-0.8
Places gagnées en moyenne
-1.7
Trajectoire des points sur la saison
Jacky Ickx
Peter Revson
Points finaux de chaque saison — les barèmes ont changé selon les époques.
Circuit par circuit
| Circuit | Jacky Ickx | Peter Revson |
|---|---|---|
| V · Pod · Meilleur | V · Pod · Meilleur | |
| V · Pod · Meilleur V · Pod · Meilleur | ||
| Nürburgring | 2 · 3 · P1 | 0 · 0 · P9 |
| Jacky Ickx 2 · 3 · P1 0 · 0 · P9 Peter Revson | ||
| Mosport International Raceway | 1 · 1 · P1 | 1 · 2 · P1 |
| Jacky Ickx 1 · 1 · P1 1 · 2 · P1 Peter Revson | ||
| Circuit Park Zandvoort | 1 · 2 · P1 | 0 · 0 · P4 |
| Jacky Ickx 1 · 2 · P1 0 · 0 · P4 Peter Revson | ||
| Red Bull Ring | 1 · 1 · P1 | 0 · 1 · P3 |
| Jacky Ickx 1 · 1 · P1 0 · 1 · P3 Peter Revson | ||
| Silverstone Circuit | 0 · 1 · P2 | 1 · 1 · P1 |
| Jacky Ickx 0 · 1 · P2 1 · 1 · P1 Peter Revson | ||
| Brands Hatch | 0 · 2 · P3 | 0 · 1 · P3 |
| Jacky Ickx 0 · 2 · P3 0 · 1 · P3 Peter Revson | ||
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 1 · P3 | 0 · 1 · P3 |
| Jacky Ickx 0 · 1 · P3 0 · 1 · P3 Peter Revson | ||
| Kyalami | 0 · 0 · P8 | 0 · 2 · P2 |
| Jacky Ickx 0 · 0 · P8 0 · 2 · P2 Peter Revson | ||
| Circuit de Monaco | 0 · 2 · P2 | 0 · 0 · P5 |
| Jacky Ickx 0 · 2 · P2 0 · 0 · P5 Peter Revson | ||
| Montjuïc | 0 · 2 · P2 | 0 · 0 · P4 |
| Jacky Ickx 0 · 2 · P2 0 · 0 · P4 Peter Revson | ||
| Autódromo Juan y Oscar Gálvez | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · P8 |
| Jacky Ickx 0 · 1 · P3 0 · 0 · P8 Peter Revson | ||
| Jarama | 0 · 1 · P2 | 0 · 0 · P5 |
| Jacky Ickx 0 · 1 · P2 0 · 0 · P5 Peter Revson | ||
| Autódromo José Carlos Pace | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · — |
| Jacky Ickx 0 · 1 · P3 0 · 0 · — Peter Revson | ||
| Circuit de Spa-Francorchamps | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · — |
| Jacky Ickx 0 · 1 · P3 0 · 0 · — Peter Revson | ||
| Watkins Glen | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · P5 |
| Jacky Ickx 0 · 0 · P4 0 · 0 · P5 Peter Revson | ||
| Zolder | 0 · 0 · P12 | 0 · 0 · — |
| Jacky Ickx 0 · 0 · P12 0 · 0 · — Peter Revson | ||
| Scandinavian Raceway | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · P7 |
| Jacky Ickx 0 · 0 · P6 0 · 0 · P7 Peter Revson | ||
| Nivelles-Baulers | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P7 |
| Jacky Ickx 0 · 0 · — 0 · 0 · P7 Peter Revson | ||
Historique des équipes
Jacky Ickx
Cooper-Maserati 1967Matra 1967Ferrari 1968Brabham-Ford 1969Ferrari 1970–1973McLaren 1973Iso Marlboro 1973Team Lotus 1974–1975Ensign 1976Wolf 1976Ensign 1977–1978Ligier 1979
Peter Revson
19641979
Base
Le face à face compte les courses où les deux pilotes ont été classés, comparées par position finale (après pénalités). La section coéquipiers ne compte que les saisons dans la même voiture. Les totaux de carrière reflètent les données source. Données : Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).