Comme coéquipiers — même voiture
Arrivées en coursedevant
Qualificationsdevant
Jarno Trulli · Timo Glock
Les qualifications comparent la position sur la grille, disponible pour toutes les époques — pénalités de grille incluses.
Écart en qualifications à voiture égale
−0.309s
Jarno Trulli plus rapide en écart médian sur 33 séances
2008
−0.346s
18
2009
−0.281s
15
dernier segment atteint par les deux, écart médian — même équipe uniquement
Duels en course
41
—
32
73 en commun
Duels en qualifications
57
—
16
73 en commun
Bilan en championnat
0
Titres mondiaux
0
0
Vice-champion
0
0
Arrivées dans le top 3
0
P6
Meilleur championnat
P10
Terminé devant au classement:
5 · 0
2004
P6
2008
P9
2009
P8
2010
P21
2011
P21
Duel avec le coéquipier par saison
9
9
2008
6
9
2009
Totaux en carrière
Jarno Trulli
Timo Glock
Championnats
0
0
Victoires
1
0
Poles
4
0
Podiums
11
3
Meilleurs tours
1
1
Points en carrière
246.5
51
Départs
256
95
Ajusté au taux · par départ
Jarno Trulli
Timo Glock
Taux de victoires
0.4%
0%
Taux de podiums
4.3%
3.2%
Taux de poles
1.6%
0%
Points par départ
1.0
0.5
Grille moy.
P10.4
P17.2
Arrivée moy.
P12.4
P15.2
Taux d’arrivées
68.4%
82.1%
Les taux valorisent le pic de forme, les totaux la longévité. Grille/arrivée moyenne : plus bas est meilleur.
Dépassements en piste
Jarno Trulli
Timo Glock
Dépassements
1,751
758
Dépassements / course
7.3
8.3
Places perdues
1,765
625
Somme des places gagnées en piste tour par tour — tour de départ et tours aux stands du pilote exclus.
Seules les courses avec données de tours comptent : le ratio par course est la comparaison équitable entre époques.
Pourquoi ils ont abandonné
Jarno Trulli
Timo Glock
Abandons mécaniques
52
9
Abandons sur accident
28
6
Classé d après le statut final. Mécanique = pannes de voiture, accident = chocs, collisions et dégâts — moins il y en a, mieux c est.
Abandons de cause indéterminée: 1 · 2
Jalons et pilotage
1997
Saison des débuts
2004
2004 · à l’âge de 29
Première victoire
—
2004
Première pole
—
—
Premier titre
—
P1
Meilleure arrivée
P2
-2.0
Places gagnées en moyenne
+2.1
Trajectoire des points sur la saison
Jarno Trulli
Timo Glock
Points finaux de chaque saison — les barèmes ont changé selon les époques.
Circuit par circuit
| Circuit | Jarno Trulli | Timo Glock |
|---|---|---|
| V · Pod · Meilleur | V · Pod · Meilleur | |
| Circuit de Monaco | 1 · 1 · P1 | 0 · 0 · P10 |
| Circuit de Barcelona-Catalunya | 0 · 2 · P3 | 0 · 0 · P10 |
| Sepang International Circuit | 0 · 1 · P2 | 0 · 1 · P3 |
| Bahrain International Circuit | 0 · 2 · P2 | 0 · 0 · P7 |
| Albert Park Grand Prix Circuit | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · P4 |
| Hungaroring | 0 · 0 · P4 | 0 · 1 · P2 |
| Suzuka Circuit | 0 · 1 · P2 | 0 · 0 · P14 |
| Hockenheimring | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · P18 |
| Nürburgring | 0 · 1 · P2 | 0 · 0 · P9 |
| Circuit de Nevers Magny-Cours | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · P11 |
| Marina Bay Street Circuit | 0 · 0 · P12 | 0 · 1 · P2 |
| Silverstone Circuit | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · P9 |
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · P11 |
| Autódromo José Carlos Pace | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · P6 |
| Circuit Gilles Villeneuve | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · P4 |
| Circuit de Spa-Francorchamps | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · P9 |
| Shanghai International Circuit | 0 · 0 · P13 | 0 · 0 · P7 |
| Istanbul Park | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · P8 |
| Valencia Street Circuit | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P7 |
| Yas Marina Circuit | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · P14 |
| Korean International Circuit | 0 · 0 · P17 | 0 · 0 · P18 |
| Fuji Speedway | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · — |
| Buddh International Circuit | 0 · 0 · P19 | 0 · 0 · P20 |
Historique des équipes
Base
Le face à face compte les courses où les deux pilotes ont été classés, comparées par position finale (après pénalités). La section coéquipiers ne compte que les saisons dans la même voiture. Les totaux de carrière reflètent les données source. Données : Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).