Comme coéquipiers — même voiture
Arrivées en coursedevant
Qualificationsdevant
Jim Clark · Innes Ireland
Les qualifications comparent la position sur la grille, disponible pour toutes les époques — pénalités de grille incluses.
Duels en course
33
—
14
47 en commun
Duels en qualifications
33
—
9
42 en commun
Bilan en championnat
2
Titres mondiaux
0
1
Vice-champion
0
5
Arrivées dans le top 3
0
P1
Meilleur championnat
P4
Terminé devant au classement:
3 · 2
1960
P4
1961
P6
1962
P2
1963
P1
1964
P3
Duel avec le coéquipier par saison
3
3
1960
4
3
1961
5
3
1962
Totaux en carrière
Jim Clark
Innes Ireland
Championnats
2
0
Victoires
25
1
Poles
33
0
Podiums
32
4
Meilleurs tours
0
0
Points en carrière
274
47
Départs
72
55
Ajusté au taux · par départ
Jim Clark
Innes Ireland
Taux de victoires
34.7%
1.8%
Taux de podiums
44.4%
7.3%
Taux de poles
45.8%
0%
Points par départ
3.8
0.9
Grille moy.
P3.6
P10.2
Arrivée moy.
P7.1
P12.1
Taux d’arrivées
68.1%
56.4%
Les taux valorisent le pic de forme, les totaux la longévité. Grille/arrivée moyenne : plus bas est meilleur.
Pourquoi ils ont abandonné
Jim Clark
Innes Ireland
Abandons mécaniques
21
17
Abandons sur accident
2
6
Classé d après le statut final. Mécanique = pannes de voiture, accident = chocs, collisions et dégâts — moins il y en a, mieux c est.
Abandons de cause indéterminée: 0 · 1
Jalons et pilotage
1960
Saison des débuts
1959
1962 · à l’âge de 26
Première victoire
1961 · à l’âge de 31
1962
Première pole
—
1963 · à l’âge de 27
Premier titre
—
P1
Meilleure arrivée
P1
-3.5
Places gagnées en moyenne
-1.1
Trajectoire des points sur la saison
Jim Clark
Innes Ireland
Points finaux de chaque saison — les barèmes ont changé selon les époques.
Circuit par circuit
| Circuit | Jim Clark | Innes Ireland |
|---|---|---|
| V · Pod · Meilleur | V · Pod · Meilleur | |
| V · Pod · Meilleur V · Pod · Meilleur | ||
| Circuit Park Zandvoort | 4 · 6 · P1 | 0 · 1 · P2 |
| Jim Clark 4 · 6 · P1 0 · 1 · P2 Innes Ireland | ||
| Watkins Glen | 3 · 4 · P1 | 1 · 1 · P1 |
| Jim Clark 3 · 4 · P1 1 · 1 · P1 Innes Ireland | ||
| Circuit de Spa-Francorchamps | 4 · 4 · P1 | 0 · 0 · P10 |
| Jim Clark 4 · 4 · P1 0 · 0 · P10 Innes Ireland | ||
| Silverstone Circuit | 3 · 3 · P1 | 0 · 1 · P3 |
| Jim Clark 3 · 3 · P1 0 · 1 · P3 Innes Ireland | ||
| Autódromo Hermanos Rodríguez | 2 · 2 · P1 | 0 · 0 · P12 |
| Jim Clark 2 · 2 · P1 0 · 0 · P12 Innes Ireland | ||
| Prince George Circuit | 2 · 2 · P1 | 0 · 0 · P5 |
| Jim Clark 2 · 2 · P1 0 · 0 · P5 Innes Ireland | ||
| Autodromo Nazionale di Monza | 1 · 2 · P1 | 0 · 0 · P4 |
| Jim Clark 1 · 2 · P1 0 · 0 · P4 Innes Ireland | ||
| Nürburgring | 1 · 2 · P1 | 0 · 0 · — |
| Jim Clark 1 · 2 · P1 0 · 0 · — Innes Ireland | ||
| Reims-Gueux | 1 · 2 · P1 | 0 · 0 · P4 |
| Jim Clark 1 · 2 · P1 0 · 0 · P4 Innes Ireland | ||
| Aintree | 1 · 1 · P1 | 0 · 0 · P10 |
| Jim Clark 1 · 1 · P1 0 · 0 · P10 Innes Ireland | ||
| Brands Hatch | 1 · 1 · P1 | 0 · 0 · P10 |
| Jim Clark 1 · 1 · P1 0 · 0 · P10 Innes Ireland | ||
| Charade Circuit | 1 · 1 · P1 | 0 · 0 · — |
| Jim Clark 1 · 1 · P1 0 · 0 · — Innes Ireland | ||
| Circuito da Boavista | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · P6 |
| Jim Clark 0 · 1 · P3 0 · 0 · P6 Innes Ireland | ||
| Riverside International Raceway | 0 · 0 · P16 | 0 · 1 · P2 |
| Jim Clark 0 · 0 · P16 0 · 1 · P2 Innes Ireland | ||
| Circuit de Monaco | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · P9 |
| Jim Clark 0 · 0 · P4 0 · 0 · P9 Innes Ireland | ||
| Rouen-Les-Essarts | 0 · 0 · — | 0 · 0 · — |
| Jim Clark 0 · 0 · — 0 · 0 · — Innes Ireland | ||
| Zeltweg | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P5 |
| Jim Clark 0 · 0 · — 0 · 0 · P5 Innes Ireland | ||
Historique des équipes
Jim Clark
Team Lotus 1960Lotus-Climax 1961–1966Lotus-BRM 1966Lotus-Climax 1967Lotus-BRM 1967Lotus-Ford 1967–1968
Innes Ireland
Team Lotus 1959–1960Lotus-Climax 1961–1962Lotus-BRM 1963BRP 1963Lotus-BRM 1964BRP 1964Lotus-BRM 1965BRM 1966
19591968
Base
Le face à face compte les courses où les deux pilotes ont été classés, comparées par position finale (après pénalités). La section coéquipiers ne compte que les saisons dans la même voiture. Les totaux de carrière reflètent les données source. Données : Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).