John Campbell-Jones

British · 1961–1963
VS

Geoff Duke

British · 1961–1961
Comme coéquipiers — même voiture
Arrivées en coursedevant
0
1
Qualificationsdevant
0
0
John Campbell-Jones · Geoff Duke
Les qualifications comparent la position sur la grille, disponible pour toutes les époques — pénalités de grille incluses.
Duels en course
0 1
1 en commun
Duels en qualifications
0 0
0 en commun
Bilan en championnat
0
Titres mondiaux
0
0
Vice-champion
0
0
Arrivées dans le top 3
0
Meilleur championnat
Duel avec le coéquipier par saison
0
1
1961
Totaux en carrière
John Campbell-Jones Geoff Duke
Championnats
0
0
Victoires
0
0
Poles
0
0
Podiums
0
0
Meilleurs tours
0
0
Points en carrière
0
0
Départs
5
1
Ajusté au taux · par départ
John Campbell-Jones Geoff Duke
Taux de victoires
0%
0%
Taux de podiums
0%
0%
Taux de poles
0%
0%
Points par départ
0.0
0.0
Grille moy.
P21.0
P0.0
Arrivée moy.
P20.2
P32.0
Taux d’arrivées
100%
100%
Les taux valorisent le pic de forme, les totaux la longévité. Grille/arrivée moyenne : plus bas est meilleur.
Jalons et pilotage
1961
Saison des débuts
1961
Première victoire
Première pole
Premier titre
P11
Meilleure arrivée
+9.0
Places gagnées en moyenne
Trajectoire des points sur la saison
1961 1962 1963
John Campbell-Jones Geoff Duke
Points finaux de chaque saison — les barèmes ont changé selon les époques.
Circuit par circuit
Circuit John Campbell-Jones Geoff Duke
V · Pod · Meilleur V · Pod · Meilleur
V · Pod · Meilleur V · Pod · Meilleur
Nürburgring 0 · 0 · — 0 · 0 · —
John Campbell-Jones 0 · 0 · — 0 · 0 · — Geoff Duke
Historique des équipes
John Campbell-Jones
COO
EME
LOT
LOL
LOT
Geoff Duke
COO
19611963
Base

Le face à face compte les courses où les deux pilotes ont été classés, comparées par position finale (après pénalités). La section coéquipiers ne compte que les saisons dans la même voiture. Les totaux de carrière reflètent les données source. Données : Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).