Comme coéquipiers — même voiture
Arrivées en coursedevant
Qualificationsdevant
Jos Verstappen · Pedro de la Rosa
Les qualifications comparent la position sur la grille, disponible pour toutes les époques — pénalités de grille incluses.
Écart en qualifications à voiture égale
+0.088s
Pedro de la Rosa plus rapide en écart médian sur 4 séances
2000
+0.088s
4
dernier segment atteint par les deux, écart médian — même équipe uniquement
Duels en course
18
—
12
30 en commun
Duels en qualifications
8
—
22
30 en commun
Bilan en championnat
0
Titres mondiaux
0
0
Vice-champion
0
0
Arrivées dans le top 3
0
P10
Meilleur championnat
P11
Terminé devant au classement:
1 · 1
2000
P12
2001
P16
Duel avec le coéquipier par saison
10
7
2000
Totaux en carrière
Jos Verstappen
Pedro de la Rosa
Championnats
0
0
Victoires
0
0
Poles
0
0
Podiums
2
1
Meilleurs tours
0
1
Points en carrière
17
35
Départs
107
106
Ajusté au taux · par départ
Jos Verstappen
Pedro de la Rosa
Taux de victoires
0%
0%
Taux de podiums
1.9%
0.9%
Taux de poles
0%
0%
Points par départ
0.2
0.3
Grille moy.
P16.3
P16.3
Arrivée moy.
P14.2
P15.3
Taux d’arrivées
46.7%
55.7%
Les taux valorisent le pic de forme, les totaux la longévité. Grille/arrivée moyenne : plus bas est meilleur.
Dépassements en piste
Jos Verstappen
Pedro de la Rosa
Dépassements
691
739
Dépassements / course
7.8
7.6
Places perdues
490
485
Somme des places gagnées en piste tour par tour — tour de départ et tours aux stands du pilote exclus.
Seules les courses avec données de tours comptent : le ratio par course est la comparaison équitable entre époques.
Pourquoi ils ont abandonné
Jos Verstappen
Pedro de la Rosa
Abandons mécaniques
38
30
Abandons sur accident
19
17
Classé d après le statut final. Mécanique = pannes de voiture, accident = chocs, collisions et dégâts — moins il y en a, mieux c est.
Jalons et pilotage
1994
Saison des débuts
1999
—
Première victoire
—
—
Première pole
—
—
Premier titre
—
P3
Meilleure arrivée
P2
+2.1
Places gagnées en moyenne
+1.0
Trajectoire des points sur la saison
Jos Verstappen
Pedro de la Rosa
Points finaux de chaque saison — les barèmes ont changé selon les époques.
Circuit par circuit
| Circuit | Jos Verstappen | Pedro de la Rosa |
|---|---|---|
| V · Pod · Meilleur | V · Pod · Meilleur | |
| Hungaroring | 0 · 1 · P3 | 0 · 1 · P2 |
| Circuit de Spa-Francorchamps | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · P11 |
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · P5 |
| Hockenheimring | 0 · 0 · P9 | 0 · 0 · P6 |
| Silverstone Circuit | 0 · 0 · P8 | 0 · 0 · P11 |
| Suzuka Circuit | 0 · 0 · P11 | 0 · 0 · P11 |
| Circuit Gilles Villeneuve | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P6 |
| Circuit de Monaco | 0 · 0 · P8 | 0 · 0 · P10 |
| Circuit de Barcelona-Catalunya | 0 · 0 · P11 | 0 · 0 · P11 |
| Autódromo José Carlos Pace | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · P8 |
| Circuit de Nevers Magny-Cours | 0 · 0 · P12 | 0 · 0 · P7 |
| Nürburgring | 0 · 0 · P13 | 0 · 0 · P6 |
| Albert Park Grand Prix Circuit | 0 · 0 · P10 | 0 · 0 · P6 |
| Red Bull Ring | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · — |
| Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 0 · 0 · P10 | 0 · 0 · — |
| Sepang International Circuit | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · P10 |
| Indianapolis Motor Speedway | 0 · 0 · P10 | 0 · 0 · P12 |
Historique des équipes
Base
Le face à face compte les courses où les deux pilotes ont été classés, comparées par position finale (après pénalités). La section coéquipiers ne compte que les saisons dans la même voiture. Les totaux de carrière reflètent les données source. Données : Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).