Bilan en championnat
5
Titres mondiaux
1
2
Vice-champion
3
7
Arrivées dans le top 3
4
P1
Meilleur championnat
P1
Totaux en carrière
Juan Fangio
Nigel Mansell
Championnats
5
1
Victoires
22
31
Poles
28
32
Podiums
31
59
Meilleurs tours
0
0
Points en carrière
260.64
482
Départs
51
190
Ajusté au taux · par départ
Juan Fangio
Nigel Mansell
Taux de victoires
43.1%
16.3%
Taux de podiums
60.8%
31.1%
Taux de poles
54.9%
16.8%
Points par départ
5.1
2.5
Grille moy.
P2.0
P6.4
Arrivée moy.
P4.8
P11.1
Taux d’arrivées
76.5%
54.7%
Les taux valorisent le pic de forme, les totaux la longévité. Grille/arrivée moyenne : plus bas est meilleur.
Pourquoi ils ont abandonné
Juan Fangio
Nigel Mansell
Abandons mécaniques
12
54
Abandons sur accident
0
25
Classé d après le statut final. Mécanique = pannes de voiture, accident = chocs, collisions et dégâts — moins il y en a, mieux c est.
Abandons de cause indéterminée: 0 · 7
Jalons et pilotage
1950
Saison des débuts
1980
1950 · à l’âge de 38
Première victoire
1985 · à l’âge de 32
1950
Première pole
1984
1951 · à l’âge de 40
Premier titre
1992 · à l’âge de 39
P1
Meilleure arrivée
P1
-2.8
Places gagnées en moyenne
-4.5
Trajectoire des points sur la saison
Juan Fangio
Nigel Mansell
Points finaux de chaque saison — les barèmes ont changé selon les époques.
Circuit par circuit
| Circuit | Juan Fangio | Nigel Mansell |
|---|---|---|
| V · Pod · Meilleur | V · Pod · Meilleur | |
| Silverstone Circuit | 1 · 3 · P1 | 3 · 5 · P1 |
| Autodromo Nazionale di Monza | 3 · 4 · P1 | 1 · 3 · P1 |
| Circuit de Spa-Francorchamps | 3 · 3 · P1 | 1 · 4 · P1 |
| Nürburgring | 3 · 5 · P1 | 0 · 0 · P6 |
| Autódromo Juan y Oscar Gálvez | 3 · 3 · P1 | 0 · 0 · — |
| Circuit de Monaco | 2 · 2 · P1 | 0 · 2 · P2 |
| Circuit Park Zandvoort | 1 · 1 · P1 | 0 · 1 · P3 |
Historique des équipes
Base
Le face à face compte les courses où les deux pilotes ont été classés, comparées par position finale (après pénalités). La section coéquipiers ne compte que les saisons dans la même voiture. Les totaux de carrière reflètent les données source. Données : Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).