Comme coéquipiers — même voiture
Arrivées en coursedevant
Qualificationsdevant
Marcus Ericsson · Pascal Wehrlein
Les qualifications comparent la position sur la grille, disponible pour toutes les époques — pénalités de grille incluses.
Écart en qualifications à voiture égale
+0.052s
Pascal Wehrlein plus rapide en écart médian sur 18 séances
2017
+0.052s
18
dernier segment atteint par les deux, écart médian — même équipe uniquement
Duels en course
20
—
19
39 en commun
Duels en qualifications
16
—
23
39 en commun
Bilan en championnat
0
Titres mondiaux
0
0
Vice-champion
0
0
Arrivées dans le top 3
0
P17
Meilleur championnat
P18
Terminé devant au classement:
0 · 2
2016
P19
2017
P18
Duel avec le coéquipier par saison
7
11
2017
Totaux en carrière
Marcus Ericsson
Pascal Wehrlein
Championnats
0
0
Victoires
0
0
Poles
0
0
Podiums
0
0
Meilleurs tours
0
0
Points en carrière
18
6
Départs
97
39
Ajusté au taux · par départ
Marcus Ericsson
Pascal Wehrlein
Taux de victoires
0%
0%
Taux de podiums
0%
0%
Taux de poles
0%
0%
Points par départ
0.2
0.2
Grille moy.
P16.9
P17.4
Arrivée moy.
P15.0
P16.1
Taux d’arrivées
76.3%
79.5%
Les taux valorisent le pic de forme, les totaux la longévité. Grille/arrivée moyenne : plus bas est meilleur.
Dépassements en piste
Marcus Ericsson
Pascal Wehrlein
Dépassements
823
329
Dépassements / course
8.6
8.9
Places perdues
686
278
Somme des places gagnées en piste tour par tour — tour de départ et tours aux stands du pilote exclus.
Seules les courses avec données de tours comptent : le ratio par course est la comparaison équitable entre époques.
Pourquoi ils ont abandonné
Marcus Ericsson
Pascal Wehrlein
Abandons mécaniques
11
2
Abandons sur accident
10
6
Classé d après le statut final. Mécanique = pannes de voiture, accident = chocs, collisions et dégâts — moins il y en a, mieux c est.
Abandons de cause indéterminée: 2 · 0
Jalons et pilotage
2014
Saison des débuts
2016
—
Première victoire
—
—
Première pole
—
—
Premier titre
—
P8
Meilleure arrivée
P8
+1.9
Places gagnées en moyenne
+1.3
Trajectoire des points sur la saison
Marcus Ericsson
Pascal Wehrlein
Points finaux de chaque saison — les barèmes ont changé selon les époques.
Circuit par circuit
| Circuit | Marcus Ericsson | Pascal Wehrlein |
|---|---|---|
| V · Pod · Meilleur | V · Pod · Meilleur | |
| Suzuka Circuit | 0 · 0 · P12 | 0 · 0 · P15 |
| Circuit Gilles Villeneuve | 0 · 0 · P13 | 0 · 0 · P15 |
| Circuit de Monaco | 0 · 0 · P11 | 0 · 0 · P14 |
| Circuit de Barcelona-Catalunya | 0 · 0 · P11 | 0 · 0 · P8 |
| Red Bull Ring | 0 · 0 · P10 | 0 · 0 · P10 |
| Silverstone Circuit | 0 · 0 · P11 | 0 · 0 · P17 |
| Circuit de Spa-Francorchamps | 0 · 0 · P10 | 0 · 0 · — |
| Hungaroring | 0 · 0 · P10 | 0 · 0 · P15 |
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 0 · P9 | 0 · 0 · P16 |
| Marina Bay Street Circuit | 0 · 0 · P11 | 0 · 0 · P12 |
| Bahrain International Circuit | 0 · 0 · P9 | 0 · 0 · P11 |
| Sochi Autodrom | 0 · 0 · P13 | 0 · 0 · P16 |
| Albert Park Grand Prix Circuit | 0 · 0 · P8 | 0 · 0 · P16 |
| Shanghai International Circuit | 0 · 0 · P10 | 0 · 0 · P18 |
| Circuit of the Americas | 0 · 0 · P10 | 0 · 0 · P17 |
| Autódromo Hermanos Rodríguez | 0 · 0 · P9 | 0 · 0 · P14 |
| Autódromo José Carlos Pace | 0 · 0 · P13 | 0 · 0 · P14 |
| Yas Marina Circuit | 0 · 0 · P14 | 0 · 0 · P14 |
| Sepang International Circuit | 0 · 0 · P12 | 0 · 0 · P15 |
| Baku City Circuit | 0 · 0 · P11 | 0 · 0 · P10 |
| Hockenheimring | 0 · 0 · P9 | 0 · 0 · P17 |
Historique des équipes
Base
Le face à face compte les courses où les deux pilotes ont été classés, comparées par position finale (après pénalités). La section coéquipiers ne compte que les saisons dans la même voiture. Les totaux de carrière reflètent les données source. Données : Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).