Mario Andretti
American · 1968–1982
VS

Nigel Mansell
British · 1980–1995
Comme coéquipiers — même voiture
Arrivées en coursedevant
1
1
Qualificationsdevant
2
0
Mario Andretti · Nigel Mansell
Les qualifications comparent la position sur la grille, disponible pour toutes les époques — pénalités de grille incluses.
Duels en course
11 — 8
19 en commun
Duels en qualifications
11 — 7
18 en commun
Bilan en championnat
1
Titres mondiaux
1
0
Vice-champion
3
2
Arrivées dans le top 3
4
P1
Meilleur championnat
P1
Terminé devant au classement: 0 · 2
1981 P14 1982 P14
Duel avec le coéquipier par saison
1
1
1980
Totaux en carrière
Mario Andretti Nigel Mansell
Championnats
1
1
Victoires
12
31
Poles
18
32
Podiums
19
59
Meilleurs tours
0
0
Points en carrière
180
482
Départs
128
190
Ajusté au taux · par départ
Mario Andretti Nigel Mansell
Taux de victoires
9.4%
16.3%
Taux de podiums
14.8%
31.1%
Taux de poles
14.1%
16.8%
Points par départ
1.4
2.5
Grille moy.
P8.6
P6.4
Arrivée moy.
P12.5
P11.1
Taux d’arrivées
49.2%
54.7%
Les taux valorisent le pic de forme, les totaux la longévité. Grille/arrivée moyenne : plus bas est meilleur.
Pourquoi ils ont abandonné
Mario Andretti Nigel Mansell
Abandons mécaniques
49
54
Abandons sur accident
16
25
Classé d après le statut final. Mécanique = pannes de voiture, accident = chocs, collisions et dégâts — moins il y en a, mieux c est. Abandons de cause indéterminée: 0 · 7
Jalons et pilotage
1968
Saison des débuts
1980
1971 · à l’âge de 31
Première victoire
1985 · à l’âge de 32
1968
Première pole
1984
1978 · à l’âge de 38
Premier titre
1992 · à l’âge de 39
P1
Meilleure arrivée
P1
-3.9
Places gagnées en moyenne
-4.5
Trajectoire des points sur la saison
1968 1972 1976 1980 1984 1988 1992
Mario Andretti Nigel Mansell
Points finaux de chaque saison — les barèmes ont changé selon les époques.
Circuit par circuit
Circuit Mario Andretti Nigel Mansell
V · Pod · Meilleur V · Pod · Meilleur
Hockenheimring 1 · 1 · P1 2 · 4 · P1
Silverstone Circuit 0 · 0 · P12 3 · 5 · P1
Circuit Paul Ricard 1 · 1 · P1 2 · 3 · P1
Kyalami 1 · 1 · P1 2 · 2 · P1
Autodromo Nazionale di Monza 1 · 2 · P1 1 · 3 · P1
Jarama 2 · 4 · P1 0 · 0 · P6
Brands Hatch 0 · 0 · — 2 · 3 · P1
Autodromo Enzo e Dino Ferrari 0 · 0 · — 2 · 2 · P1
Circuit Park Zandvoort 1 · 2 · P1 0 · 1 · P3
Circuit Gilles Villeneuve 0 · 0 · P7 1 · 2 · P1
Autódromo Internacional Nelson Piquet 0 · 0 · P4 1 · 2 · P1
Long Beach 1 · 2 · P1 0 · 0 · P7
Zolder 1 · 1 · P1 0 · 1 · P3
Dijon-Prenois 1 · 1 · P1 0 · 1 · P3
Red Bull Ring 0 · 0 · P5 1 · 1 · P1
Autódromo José Carlos Pace 0 · 0 · P7 1 · 1 · P1
Autódromo Juan y Oscar Gálvez 1 · 1 · P1 0 · 0 · —
Circuit de Monaco 0 · 0 · P5 0 · 2 · P2
Nürburgring 0 · 0 · P4 0 · 0 · P6
Las Vegas Street Circuit 0 · 0 · — 0 · 0 · P4
Historique des équipes
Mario Andretti
TEA
Lotus-Ford 1968–1969March 1970Ferrari 1971–1972Parnelli 1974–1975Team Lotus 1976Parnelli 1976Team Lotus 1977–1980Alfa Romeo 1981Ferrari 1982Williams 1982
Nigel Mansell
TEA
WIL
Team Lotus 1980–1984Williams 1985–1988Ferrari 1989–1990Williams 1991–1992Williams 1994McLaren 1995
19681995
Mario Andretti → Nigel Mansell → Comparer d’autres
Base

Le face à face compte les courses où les deux pilotes ont été classés, comparées par position finale (après pénalités). La section coéquipiers ne compte que les saisons dans la même voiture. Les totaux de carrière reflètent les données source. Données : Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).