Mario Andretti
American · 1968–1982
VS

Ronnie Peterson
Swedish · 1970–1978
Comme coéquipiers — même voiture
Arrivées en coursedevant
12
5
Qualificationsdevant
14
3
Mario Andretti · Ronnie Peterson
Les qualifications comparent la position sur la grille, disponible pour toutes les époques — pénalités de grille incluses.
Duels en course
46 — 26
72 en commun
Duels en qualifications
49 — 22
72 en commun
Bilan en championnat
1
Titres mondiaux
0
0
Vice-champion
2
2
Arrivées dans le top 3
3
P1
Meilleur championnat
P2
Terminé devant au classement: 3 · 3
1971 P2 1972 P9 1975 P13 1976 P6 1977 P3 1978 P1
Duel avec le coéquipier par saison
1
1
1970
0
1
1976
11
3
1978
Totaux en carrière
Mario Andretti Ronnie Peterson
Championnats
1
0
Victoires
12
10
Poles
18
14
Podiums
19
26
Meilleurs tours
0
0
Points en carrière
180
206
Départs
128
123
Ajusté au taux · par départ
Mario Andretti Ronnie Peterson
Taux de victoires
9.4%
8.1%
Taux de podiums
14.8%
21.1%
Taux de poles
14.1%
11.4%
Points par départ
1.4
1.7
Grille moy.
P8.6
P8.4
Arrivée moy.
P12.5
P11.4
Taux d’arrivées
49.2%
57.7%
Les taux valorisent le pic de forme, les totaux la longévité. Grille/arrivée moyenne : plus bas est meilleur.
Pourquoi ils ont abandonné
Mario Andretti Ronnie Peterson
Abandons mécaniques
49
37
Abandons sur accident
16
13
Classé d après le statut final. Mécanique = pannes de voiture, accident = chocs, collisions et dégâts — moins il y en a, mieux c est. Abandons de cause indéterminée: 0 · 2
Jalons et pilotage
1968
Saison des débuts
1970
1971 · à l’âge de 31
Première victoire
1973 · à l’âge de 29
1968
Première pole
1973
1978 · à l’âge de 38
Premier titre
—
P1
Meilleure arrivée
P1
-3.9
Places gagnées en moyenne
-2.9
Trajectoire des points sur la saison
1968 1970 1972 1974 1976 1978 1980 1982
Mario Andretti Ronnie Peterson
Points finaux de chaque saison — les barèmes ont changé selon les époques.
Circuit par circuit
Circuit Mario Andretti Ronnie Peterson
V · Pod · Meilleur V · Pod · Meilleur
Autodromo Nazionale di Monza 1 · 2 · P1 3 · 4 · P1
Jarama 2 · 4 · P1 0 · 1 · P2
Circuit Paul Ricard 1 · 1 · P1 1 · 2 · P1
Kyalami 1 · 1 · P1 1 · 1 · P1
Red Bull Ring 0 · 0 · P5 2 · 2 · P1
Dijon-Prenois 1 · 1 · P1 1 · 1 · P1
Watkins Glen 0 · 1 · P2 1 · 2 · P1
Circuit de Monaco 0 · 0 · P5 1 · 3 · P1
Circuit Park Zandvoort 1 · 2 · P1 0 · 1 · P2
Zolder 1 · 1 · P1 0 · 2 · P2
Long Beach 1 · 2 · P1 0 · 0 · P4
Autódromo Juan y Oscar Gálvez 1 · 1 · P1 0 · 0 · P5
Hockenheimring 1 · 1 · P1 0 · 0 · P9
Fuji Speedway 1 · 1 · P1 0 · 0 · —
Mosport International Raceway 0 · 1 · P3 0 · 2 · P2
Scandinavian Raceway 0 · 0 · P4 0 · 2 · P2
Silverstone Circuit 0 · 0 · P12 0 · 2 · P2
Nürburgring 0 · 0 · P4 0 · 1 · P3
Autódromo José Carlos Pace 0 · 0 · P7 0 · 0 · P6
Brands Hatch 0 · 0 · — 0 · 0 · P7
Montjuïc 0 · 0 · — 0 · 0 · —
Autódromo Internacional Nelson Piquet 0 · 0 · P4 0 · 0 · —
Historique des équipes
Mario Andretti
LOT
FER
PAR
TEA
Lotus-Ford 1968–1969March 1970Ferrari 1971–1972Parnelli 1974–1975Team Lotus 1976Parnelli 1976Team Lotus 1977–1980Alfa Romeo 1981Ferrari 1982Williams 1982
Ronnie Peterson
TEA
March 1970March-Alfa Romeo 1971March-Ford 1971March 1972Team Lotus 1973–1976March 1976Tyrrell 1977Team Lotus 1978
19681982
Mario Andretti → Ronnie Peterson → Comparer d’autres
Base

Le face à face compte les courses où les deux pilotes ont été classés, comparées par position finale (après pénalités). La section coéquipiers ne compte que les saisons dans la même voiture. Les totaux de carrière reflètent les données source. Données : Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).