Comme coéquipiers — même voiture
Arrivées en coursedevant
Qualificationsdevant
Mark Webber · Nick Heidfeld
Les qualifications comparent la position sur la grille, disponible pour toutes les époques — pénalités de grille incluses.
Écart en qualifications à voiture égale
−0.239s
Mark Webber plus rapide en écart médian sur 14 séances
2005
−0.239s
14
dernier segment atteint par les deux, écart médian — même équipe uniquement
Duels en course
70
—
81
151 en commun
Duels en qualifications
87
—
64
151 en commun
Bilan en championnat
0
Titres mondiaux
0
0
Vice-champion
0
3
Arrivées dans le top 3
0
P3
Meilleur championnat
P5
Terminé devant au classement:
6 · 4
2002
P10
2003
P10
2004
P13
2005
P10
2006
P9
2007
P5
2008
P6
2009
P4
2010
P3
2011
P3
Duel avec le coéquipier par saison
7
7
2005
Totaux en carrière
Mark Webber
Nick Heidfeld
Championnats
0
0
Victoires
9
0
Poles
13
1
Podiums
42
13
Meilleurs tours
19
2
Points en carrière
1,047.5
259
Départs
217
184
Ajusté au taux · par départ
Mark Webber
Nick Heidfeld
Taux de victoires
4.1%
0%
Taux de podiums
19.4%
7.1%
Taux de poles
6%
0.5%
Points par départ
4.8
1.4
Grille moy.
P8.3
P11.3
Arrivée moy.
P9.8
P10.7
Taux d’arrivées
74.7%
75.5%
Les taux valorisent le pic de forme, les totaux la longévité. Grille/arrivée moyenne : plus bas est meilleur.
Dépassements en piste
Mark Webber
Nick Heidfeld
Dépassements
1,849
1,581
Dépassements / course
8.8
8.9
Places perdues
1,665
1,290
Somme des places gagnées en piste tour par tour — tour de départ et tours aux stands du pilote exclus.
Seules les courses avec données de tours comptent : le ratio par course est la comparaison équitable entre époques.
Pourquoi ils ont abandonné
Mark Webber
Nick Heidfeld
Abandons mécaniques
34
28
Abandons sur accident
19
16
Classé d après le statut final. Mécanique = pannes de voiture, accident = chocs, collisions et dégâts — moins il y en a, mieux c est.
Abandons de cause indéterminée: 2 · 1
Jalons et pilotage
2002
Saison des débuts
2000
2009 · à l’âge de 32
Première victoire
—
2009
Première pole
2005
—
Premier titre
—
P1
Meilleure arrivée
P2
-1.5
Places gagnées en moyenne
+0.6
Trajectoire des points sur la saison
Mark Webber
Nick Heidfeld
Points finaux de chaque saison — les barèmes ont changé selon les époques.
Circuit par circuit
| Circuit | Mark Webber | Nick Heidfeld |
|---|---|---|
| V · Pod · Meilleur | V · Pod · Meilleur | |
| Silverstone Circuit | 2 · 5 · P1 | 0 · 1 · P2 |
| Circuit de Monaco | 2 · 4 · P1 | 0 · 1 · P2 |
| Autódromo José Carlos Pace | 2 · 4 · P1 | 0 · 1 · P3 |
| Hungaroring | 1 · 2 · P1 | 0 · 2 · P3 |
| Nürburgring | 1 · 3 · P1 | 0 · 1 · P2 |
| Circuit de Barcelona-Catalunya | 1 · 2 · P1 | 0 · 0 · P4 |
| Sepang International Circuit | 0 · 2 · P2 | 0 · 3 · P2 |
| Circuit Gilles Villeneuve | 0 · 1 · P3 | 0 · 2 · P2 |
| Circuit de Spa-Francorchamps | 0 · 2 · P2 | 0 · 1 · P2 |
| Istanbul Park | 0 · 3 · P2 | 0 · 0 · P4 |
| Suzuka Circuit | 0 · 2 · P2 | 0 · 0 · P6 |
| Shanghai International Circuit | 0 · 2 · P2 | 0 · 0 · P5 |
| Marina Bay Street Circuit | 0 · 2 · P3 | 0 · 0 · P6 |
| Yas Marina Circuit | 0 · 2 · P2 | 0 · 0 · P5 |
| Korean International Circuit | 0 · 2 · P2 | 0 · 0 · P9 |
| Albert Park Grand Prix Circuit | 0 · 0 · P4 | 0 · 1 · P2 |
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · P4 |
| Valencia Street Circuit | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · P9 |
| Hockenheimring | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · P4 |
| Circuit de Nevers Magny-Cours | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · P5 |
| Bahrain International Circuit | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · P4 |
| Indianapolis Motor Speedway | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · P5 |
| Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · P6 |
| Red Bull Ring | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · P9 |
| Fuji Speedway | 0 · 0 · P8 | 0 · 0 · P9 |
Historique des équipes
Base
Le face à face compte les courses où les deux pilotes ont été classés, comparées par position finale (après pénalités). La section coéquipiers ne compte que les saisons dans la même voiture. Les totaux de carrière reflètent les données source. Données : Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).