Comme coéquipiers — même voiture
Arrivées en coursedevant
Qualificationsdevant
Mark Webber · Nico Rosberg
Les qualifications comparent la position sur la grille, disponible pour toutes les époques — pénalités de grille incluses.
Écart en qualifications à voiture égale
−0.294s
Mark Webber plus rapide en écart médian sur 18 séances
2006
−0.294s
18
dernier segment atteint par les deux, écart médian — même équipe uniquement
Duels en course
96
—
51
147 en commun
Duels en qualifications
103
—
44
147 en commun
Bilan en championnat
0
Titres mondiaux
1
0
Vice-champion
2
3
Arrivées dans le top 3
3
P3
Meilleur championnat
P1
Terminé devant au classement:
7 · 1
2006
P14
2007
P9
2008
P11
2009
P4
2010
P3
2011
P3
2012
P6
2013
P3
Duel avec le coéquipier par saison
11
7
2006
Totaux en carrière
Mark Webber
Nico Rosberg
Championnats
0
1
Victoires
9
23
Poles
13
30
Podiums
42
57
Meilleurs tours
19
20
Points en carrière
1,047.5
1,594.5
Départs
217
206
Ajusté au taux · par départ
Mark Webber
Nico Rosberg
Taux de victoires
4.1%
11.2%
Taux de podiums
19.4%
27.7%
Taux de poles
6%
14.6%
Points par départ
4.8
7.7
Grille moy.
P8.3
P6.9
Arrivée moy.
P9.8
P8.3
Taux d’arrivées
74.7%
85.9%
Les taux valorisent le pic de forme, les totaux la longévité. Grille/arrivée moyenne : plus bas est meilleur.
Dépassements en piste
Mark Webber
Nico Rosberg
Dépassements
1,849
1,583
Dépassements / course
8.8
7.9
Places perdues
1,665
1,574
Somme des places gagnées en piste tour par tour — tour de départ et tours aux stands du pilote exclus.
Seules les courses avec données de tours comptent : le ratio par course est la comparaison équitable entre époques.
Pourquoi ils ont abandonné
Mark Webber
Nico Rosberg
Abandons mécaniques
34
15
Abandons sur accident
19
14
Classé d après le statut final. Mécanique = pannes de voiture, accident = chocs, collisions et dégâts — moins il y en a, mieux c est.
Abandons de cause indéterminée: 2 · 0
Jalons et pilotage
2002
Saison des débuts
2006
2009 · à l’âge de 32
Première victoire
2012 · à l’âge de 26
2009
Première pole
2012
—
Premier titre
2016 · à l’âge de 31
P1
Meilleure arrivée
P1
-1.5
Places gagnées en moyenne
-1.3
Trajectoire des points sur la saison
Mark Webber
Nico Rosberg
Points finaux de chaque saison — les barèmes ont changé selon les époques.
Circuit par circuit
| Circuit | Mark Webber | Nico Rosberg |
|---|---|---|
| V · Pod · Meilleur | V · Pod · Meilleur | |
| Circuit de Monaco | 2 · 4 · P1 | 3 · 4 · P1 |
| Autódromo José Carlos Pace | 2 · 4 · P1 | 2 · 3 · P1 |
| Silverstone Circuit | 2 · 5 · P1 | 1 · 4 · P1 |
| Shanghai International Circuit | 0 · 2 · P2 | 2 · 5 · P1 |
| Albert Park Grand Prix Circuit | 0 · 0 · P4 | 2 · 4 · P1 |
| Circuit de Barcelona-Catalunya | 1 · 2 · P1 | 1 · 2 · P1 |
| Red Bull Ring | 0 · 0 · P7 | 2 · 2 · P1 |
| Circuit de Spa-Francorchamps | 0 · 2 · P2 | 1 · 3 · P1 |
| Suzuka Circuit | 0 · 2 · P2 | 1 · 3 · P1 |
| Yas Marina Circuit | 0 · 2 · P2 | 1 · 3 · P1 |
| Marina Bay Street Circuit | 0 · 2 · P3 | 1 · 2 · P1 |
| Hungaroring | 1 · 2 · P1 | 0 · 1 · P2 |
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 1 · P3 | 1 · 2 · P1 |
| Bahrain International Circuit | 0 · 0 · P4 | 1 · 3 · P1 |
| Nürburgring | 1 · 3 · P1 | 0 · 0 · P4 |
| Hockenheimring | 0 · 0 · P6 | 1 · 1 · P1 |
| Sepang International Circuit | 0 · 2 · P2 | 0 · 4 · P2 |
| Circuit of the Americas | 0 · 1 · P3 | 0 · 3 · P2 |
| Circuit Gilles Villeneuve | 0 · 1 · P3 | 0 · 2 · P2 |
| Istanbul Park | 0 · 3 · P2 | 0 · 0 · P5 |
| Korean International Circuit | 0 · 2 · P2 | 0 · 0 · P7 |
| Buddh International Circuit | 0 · 1 · P3 | 0 · 1 · P2 |
| Valencia Street Circuit | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · P5 |
| Circuit de Nevers Magny-Cours | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · P9 |
| Indianapolis Motor Speedway | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · P9 |
| Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · P11 |
| Fuji Speedway | 0 · 0 · P8 | 0 · 0 · P11 |
Historique des équipes
Base
Le face à face compte les courses où les deux pilotes ont été classés, comparées par position finale (après pénalités). La section coéquipiers ne compte que les saisons dans la même voiture. Les totaux de carrière reflètent les données source. Données : Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).