Bilan en championnat
1
Titres mondiaux
3
0
Vice-champion
1
2
Arrivées dans le top 3
6
P1
Meilleur championnat
P1
Totaux en carrière
Mike Hawthorn
Nelson Piquet
Championnats
1
3
Victoires
3
23
Poles
4
24
Podiums
17
60
Meilleurs tours
0
0
Points en carrière
124.64
485.5
Départs
46
205
Ajusté au taux · par départ
Mike Hawthorn
Nelson Piquet
Taux de victoires
6.5%
11.2%
Taux de podiums
37%
29.3%
Taux de poles
8.7%
11.7%
Points par départ
2.7
2.4
Grille moy.
P5.8
P6.7
Arrivée moy.
P7.1
P9.8
Taux d’arrivées
73.9%
61%
Les taux valorisent le pic de forme, les totaux la longévité. Grille/arrivée moyenne : plus bas est meilleur.
Pourquoi ils ont abandonné
Mike Hawthorn
Nelson Piquet
Abandons mécaniques
10
51
Abandons sur accident
1
28
Classé d après le statut final. Mécanique = pannes de voiture, accident = chocs, collisions et dégâts — moins il y en a, mieux c est.
Abandons de cause indéterminée: 1 · 1
Jalons et pilotage
1952
Saison des débuts
1978
1953 · à l’âge de 24
Première victoire
1980 · à l’âge de 27
1958
Première pole
1980
1958 · à l’âge de 29
Premier titre
1981 · à l’âge de 29
P1
Meilleure arrivée
P1
-1.2
Places gagnées en moyenne
-3.1
Trajectoire des points sur la saison
Mike Hawthorn
Nelson Piquet
Points finaux de chaque saison — les barèmes ont changé selon les époques.
Circuit par circuit
| Circuit | Mike Hawthorn | Nelson Piquet |
|---|---|---|
| V · Pod · Meilleur | V · Pod · Meilleur | |
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 2 · P2 | 3 · 4 · P1 |
| Autódromo Juan y Oscar Gálvez | 0 · 2 · P3 | 1 · 2 · P1 |
| Circuit Park Zandvoort | 0 · 0 · P4 | 1 · 3 · P1 |
| Silverstone Circuit | 0 · 3 · P2 | 0 · 2 · P2 |
| Circuit de Monaco | 0 · 0 · — | 0 · 3 · P2 |
| Nürburgring | 0 · 2 · P2 | 0 · 1 · P3 |
| Circuit de Spa-Francorchamps | 0 · 1 · P2 | 0 · 1 · P3 |
Historique des équipes
Base
Le face à face compte les courses où les deux pilotes ont été classés, comparées par position finale (après pénalités). La section coéquipiers ne compte que les saisons dans la même voiture. Les totaux de carrière reflètent les données source. Données : Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).