Nico Hülkenberg
German · 2010–2026
VS

Rubens Barrichello
Brazilian · 1993–2011
Comme coéquipiers — même voiture
Arrivées en coursedevant
6
13
Qualificationsdevant
6
13
Nico Hülkenberg · Rubens Barrichello
Les qualifications comparent la position sur la grille, disponible pour toutes les époques — pénalités de grille incluses.
Écart en qualifications à voiture égale
+0.230s
Rubens Barrichello plus rapide en écart médian sur 19 séances
2010 +0.230s 19
dernier segment atteint par les deux, écart médian — même équipe uniquement
Duels en course
6 — 13
19 en commun
Duels en qualifications
6 — 13
19 en commun
Bilan en championnat
0
Titres mondiaux
0
0
Vice-champion
2
0
Arrivées dans le top 3
4
P7
Meilleur championnat
P2
Terminé devant au classement: 0 · 1
2010 P10
Duel avec le coéquipier par saison
6
13
2010
Totaux en carrière
Nico Hülkenberg Rubens Barrichello
Championnats
0
0
Victoires
0
11
Poles
1
14
Podiums
1
68
Meilleurs tours
2
6
Points en carrière
614
658
Départs
264
326
Ajusté au taux · par départ
Nico Hülkenberg Rubens Barrichello
Taux de victoires
0%
3.4%
Taux de podiums
0.4%
20.9%
Taux de poles
0.4%
4.3%
Points par départ
2.3
2.0
Grille moy.
P11.2
P8.9
Arrivée moy.
P12.1
P10.3
Taux d’arrivées
84.1%
71.8%
Les taux valorisent le pic de forme, les totaux la longévité. Grille/arrivée moyenne : plus bas est meilleur.
Dépassements en piste
Nico Hülkenberg Rubens Barrichello
Dépassements
2,326
1,970
Dépassements / course
9.4
7.4
Places perdues
2,304
1,682
Somme des places gagnées en piste tour par tour — tour de départ et tours aux stands du pilote exclus. Seules les courses avec données de tours comptent : le ratio par course est la comparaison équitable entre époques.
Pourquoi ils ont abandonné
Nico Hülkenberg Rubens Barrichello
Abandons mécaniques
16
63
Abandons sur accident
18
28
Classé d après le statut final. Mécanique = pannes de voiture, accident = chocs, collisions et dégâts — moins il y en a, mieux c est. Abandons de cause indéterminée: 8 · 1
Jalons et pilotage
2010
Saison des débuts
1993
—
Première victoire
2000 · à l’âge de 28
2010
Première pole
1994
—
Premier titre
—
P3
Meilleure arrivée
P1
-1.0
Places gagnées en moyenne
-1.4
Trajectoire des points sur la saison
1993 1998 2003 2008 2013 2018 2023
Nico Hülkenberg Rubens Barrichello
Points finaux de chaque saison — les barèmes ont changé selon les époques.
Circuit par circuit
Circuit Nico Hülkenberg Rubens Barrichello
V · Pod · Meilleur V · Pod · Meilleur
Autodromo Nazionale di Monza 0 · 0 · P5 3 · 5 · P1
Silverstone Circuit 0 · 1 · P3 1 · 6 · P1
Nürburgring 0 · 0 · P8 1 · 5 · P1
Hungaroring 0 · 0 · P6 1 · 3 · P1
Suzuka Circuit 0 · 0 · P6 1 · 2 · P1
Hockenheimring 0 · 0 · P5 1 · 2 · P1
Shanghai International Circuit 0 · 0 · P6 1 · 1 · P1
Valencia Street Circuit 0 · 0 · P5 1 · 1 · P1
Circuit de Monaco 0 · 0 · P5 0 · 5 · P2
Circuit Gilles Villeneuve 0 · 0 · P5 0 · 5 · P2
Albert Park Grand Prix Circuit 0 · 0 · P6 0 · 5 · P2
Circuit de Barcelona-Catalunya 0 · 0 · P5 0 · 4 · P2
Red Bull Ring 0 · 0 · P6 0 · 4 · P2
Autodromo Enzo e Dino Ferrari 0 · 0 · P11 0 · 4 · P2
Sepang International Circuit 0 · 0 · P5 0 · 3 · P2
Circuit de Spa-Francorchamps 0 · 0 · P4 0 · 2 · P2
Autódromo José Carlos Pace 0 · 0 · P5 0 · 1 · P3
Bahrain International Circuit 0 · 0 · P5 0 · 1 · P2
Marina Bay Street Circuit 0 · 0 · P9 0 · 0 · P6
Yas Marina Circuit 0 · 0 · P6 0 · 0 · P4
Istanbul Park 0 · 0 · P17 0 · 0 · P8
Korean International Circuit 0 · 0 · P4 0 · 0 · P7
Buddh International Circuit 0 · 0 · P8 0 · 0 · P15
Historique des équipes
Nico Hülkenberg
Williams 2010Force India 2012Sauber 2013Force India 2014–2016Renault 2017–2019Racing Point 2020Aston Martin 2022Haas F1 Team 2023–2024Sauber 2025Audi 2026
Rubens Barrichello
FER
Jordan 1993–1996Stewart 1997–1999Ferrari 2000–2005Honda 2006–2008Brawn 2009Williams 2010–2011
19932026
Nico Hülkenberg → Rubens Barrichello → Comparer d’autres
Base

Le face à face compte les courses où les deux pilotes ont été classés, comparées par position finale (après pénalités). La section coéquipiers ne compte que les saisons dans la même voiture. Les totaux de carrière reflètent les données source. Données : Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).