Comme coéquipiers — même voiture
Arrivées en coursedevant
Qualificationsdevant
Pedro de la Rosa · Narain Karthikeyan
Les qualifications comparent la position sur la grille, disponible pour toutes les époques — pénalités de grille incluses.
Écart en qualifications à voiture égale
−0.431s
Pedro de la Rosa plus rapide en écart médian sur 19 séances
2012
−0.431s
19
dernier segment atteint par les deux, écart médian — même équipe uniquement
Duels en course
17
—
4
21 en commun
Duels en qualifications
18
—
3
21 en commun
Bilan en championnat
0
Titres mondiaux
0
0
Vice-champion
0
0
Arrivées dans le top 3
0
P11
Meilleur championnat
P18
Terminé devant au classement:
1 · 2
2005
P18
2011
P20
2012
P24
Duel avec le coéquipier par saison
15
4
2012
Totaux en carrière
Pedro de la Rosa
Narain Karthikeyan
Championnats
0
0
Victoires
0
0
Poles
0
0
Podiums
1
0
Meilleurs tours
1
0
Points en carrière
35
5
Départs
106
46
Ajusté au taux · par départ
Pedro de la Rosa
Narain Karthikeyan
Taux de victoires
0%
0%
Taux de podiums
0.9%
0%
Taux de poles
0%
0%
Points par départ
0.3
0.1
Grille moy.
P16.3
P20.4
Arrivée moy.
P15.3
P18.3
Taux d’arrivées
55.7%
71.7%
Les taux valorisent le pic de forme, les totaux la longévité. Grille/arrivée moyenne : plus bas est meilleur.
Dépassements en piste
Pedro de la Rosa
Narain Karthikeyan
Dépassements
739
253
Dépassements / course
7.6
5.5
Places perdues
485
195
Somme des places gagnées en piste tour par tour — tour de départ et tours aux stands du pilote exclus.
Seules les courses avec données de tours comptent : le ratio par course est la comparaison équitable entre époques.
Pourquoi ils ont abandonné
Pedro de la Rosa
Narain Karthikeyan
Abandons mécaniques
30
8
Abandons sur accident
17
4
Classé d après le statut final. Mécanique = pannes de voiture, accident = chocs, collisions et dégâts — moins il y en a, mieux c est.
Abandons de cause indéterminée: 0 · 1
Jalons et pilotage
1999
Saison des débuts
2005
—
Première victoire
—
—
Première pole
—
—
Premier titre
—
P2
Meilleure arrivée
P4
+1.0
Places gagnées en moyenne
+2.1
Trajectoire des points sur la saison
Pedro de la Rosa
Narain Karthikeyan
Points finaux de chaque saison — les barèmes ont changé selon les époques.
Circuit par circuit
| Circuit | Pedro de la Rosa | Narain Karthikeyan |
|---|---|---|
| V · Pod · Meilleur | V · Pod · Meilleur | |
| V · Pod · Meilleur V · Pod · Meilleur | ||
| Hungaroring | 0 · 1 · P2 | 0 · 0 · P12 |
| DLR 0 · 1 · P2 0 · 0 · P12 KAR | ||
| Circuit Gilles Villeneuve | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · P17 |
| DLR 0 · 0 · P6 0 · 0 · P17 KAR | ||
| Circuit de Monaco | 0 · 0 · P10 | 0 · 0 · P15 |
| DLR 0 · 0 · P10 0 · 0 · P15 KAR | ||
| Circuit de Barcelona-Catalunya | 0 · 0 · P11 | 0 · 0 · P13 |
| DLR 0 · 0 · P11 0 · 0 · P13 KAR | ||
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P19 |
| DLR 0 · 0 · P5 0 · 0 · P19 KAR | ||
| Hockenheimring | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · P16 |
| DLR 0 · 0 · P6 0 · 0 · P16 KAR | ||
| Suzuka Circuit | 0 · 0 · P11 | 0 · 0 · P15 |
| DLR 0 · 0 · P11 0 · 0 · P15 KAR | ||
| Silverstone Circuit | 0 · 0 · P11 | 0 · 0 · P21 |
| DLR 0 · 0 · P11 0 · 0 · P21 KAR | ||
| Circuit de Spa-Francorchamps | 0 · 0 · P11 | 0 · 0 · P11 |
| DLR 0 · 0 · P11 0 · 0 · P11 KAR | ||
| Sepang International Circuit | 0 · 0 · P10 | 0 · 0 · P11 |
| DLR 0 · 0 · P10 0 · 0 · P11 KAR | ||
| Autódromo José Carlos Pace | 0 · 0 · P8 | 0 · 0 · P15 |
| DLR 0 · 0 · P8 0 · 0 · P15 KAR | ||
| Shanghai International Circuit | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P22 |
| DLR 0 · 0 · P5 0 · 0 · P22 KAR | ||
| Circuit de Nevers Magny-Cours | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · P15 |
| DLR 0 · 0 · P7 0 · 0 · P15 KAR | ||
| Albert Park Grand Prix Circuit | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · P15 |
| DLR 0 · 0 · P6 0 · 0 · P15 KAR | ||
| Bahrain International Circuit | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P21 |
| DLR 0 · 0 · P5 0 · 0 · P21 KAR | ||
| Nürburgring | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · P16 |
| DLR 0 · 0 · P6 0 · 0 · P16 KAR | ||
| Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P12 |
| DLR 0 · 0 · — 0 · 0 · P12 KAR | ||
| Indianapolis Motor Speedway | 0 · 0 · P12 | 0 · 0 · P4 |
| DLR 0 · 0 · P12 0 · 0 · P4 KAR | ||
| Istanbul Park | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P14 |
| DLR 0 · 0 · P5 0 · 0 · P14 KAR | ||
| Valencia Street Circuit | 0 · 0 · P12 | 0 · 0 · P18 |
| DLR 0 · 0 · P12 0 · 0 · P18 KAR | ||
| Buddh International Circuit | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P17 |
| DLR 0 · 0 · — 0 · 0 · P17 KAR | ||
| Marina Bay Street Circuit | 0 · 0 · P17 | 0 · 0 · — |
| DLR 0 · 0 · P17 0 · 0 · — KAR | ||
| Circuit of the Americas | 0 · 0 · P21 | 0 · 0 · P22 |
| DLR 0 · 0 · P21 0 · 0 · P22 KAR | ||
| Yas Marina Circuit | 0 · 0 · P17 | 0 · 0 · — |
| DLR 0 · 0 · P17 0 · 0 · — KAR | ||
| Korean International Circuit | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P20 |
| DLR 0 · 0 · — 0 · 0 · P20 KAR | ||
Historique des équipes
Base
Le face à face compte les courses où les deux pilotes ont été classés, comparées par position finale (après pénalités). La section coéquipiers ne compte que les saisons dans la même voiture. Les totaux de carrière reflètent les données source. Données : Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).