Comme coéquipiers — même voiture
Arrivées en coursedevant
Qualificationsdevant
Ricardo Rosset · Toranosuke Takagi
Les qualifications comparent la position sur la grille, disponible pour toutes les époques — pénalités de grille incluses.
Écart en qualifications à voiture égale
+1.580s
Toranosuke Takagi plus rapide en écart médian sur 6 séances
1998
+1.580s
6
dernier segment atteint par les deux, écart médian — même équipe uniquement
Duels en course
5
—
6
11 en commun
Duels en qualifications
2
—
9
11 en commun
Bilan en championnat
0
Titres mondiaux
0
0
Vice-champion
0
0
Arrivées dans le top 3
0
—
Meilleur championnat
—
Duel avec le coéquipier par saison
5
6
1998
Totaux en carrière
Ricardo Rosset
Toranosuke Takagi
Championnats
0
0
Victoires
0
0
Poles
0
0
Podiums
0
0
Meilleurs tours
0
0
Points en carrière
0
0
Départs
27
32
Ajusté au taux · par départ
Ricardo Rosset
Toranosuke Takagi
Taux de victoires
0%
0%
Taux de podiums
0%
0%
Taux de poles
0%
0%
Points par départ
0.0
0.0
Grille moy.
P19.6
P18.8
Arrivée moy.
P14.4
P15.3
Taux d’arrivées
48.1%
40.6%
Les taux valorisent le pic de forme, les totaux la longévité. Grille/arrivée moyenne : plus bas est meilleur.
Dépassements en piste
Ricardo Rosset
Toranosuke Takagi
Dépassements
165
202
Dépassements / course
6.6
7.0
Places perdues
56
84
Somme des places gagnées en piste tour par tour — tour de départ et tours aux stands du pilote exclus.
Seules les courses avec données de tours comptent : le ratio par course est la comparaison équitable entre époques.
Pourquoi ils ont abandonné
Ricardo Rosset
Toranosuke Takagi
Abandons mécaniques
8
13
Abandons sur accident
6
6
Classé d après le statut final. Mécanique = pannes de voiture, accident = chocs, collisions et dégâts — moins il y en a, mieux c est.
Jalons et pilotage
1996
Saison des débuts
1998
—
Première victoire
—
—
Première pole
—
—
Premier titre
—
P8
Meilleure arrivée
P7
+5.2
Places gagnées en moyenne
+3.4
Trajectoire des points sur la saison
Ricardo Rosset
Toranosuke Takagi
Points finaux de chaque saison — les barèmes ont changé selon les époques.
Circuit par circuit
| Circuit | Ricardo Rosset | Toranosuke Takagi |
|---|---|---|
| V · Pod · Meilleur | V · Pod · Meilleur | |
| Albert Park Grand Prix Circuit | 0 · 0 · P9 | 0 · 0 · P7 |
| Circuit Gilles Villeneuve | 0 · 0 · P8 | 0 · 0 · — |
| Silverstone Circuit | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P9 |
| Circuit de Spa-Francorchamps | 0 · 0 · P9 | 0 · 0 · — |
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 0 · P12 | 0 · 0 · P9 |
| Autódromo José Carlos Pace | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P8 |
| Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 0 · 0 · — | 0 · 0 · — |
| Nürburgring | 0 · 0 · P11 | 0 · 0 · P16 |
| Circuit de Nevers Magny-Cours | 0 · 0 · P11 | 0 · 0 · — |
| Suzuka Circuit | 0 · 0 · P13 | 0 · 0 · — |
| Circuit de Monaco | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P11 |
| Circuit de Barcelona-Catalunya | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P12 |
| Red Bull Ring | 0 · 0 · P12 | 0 · 0 · — |
| Hungaroring | 0 · 0 · P8 | 0 · 0 · P14 |
| Autódromo Juan y Oscar Gálvez | 0 · 0 · P14 | 0 · 0 · P12 |
| Hockenheimring | 0 · 0 · P11 | 0 · 0 · P13 |
Historique des équipes
Base
Le face à face compte les courses où les deux pilotes ont été classés, comparées par position finale (après pénalités). La section coéquipiers ne compte que les saisons dans la même voiture. Les totaux de carrière reflètent les données source. Données : Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).