Scott Speed

American · 2006–2007
VS

Vitantonio Liuzzi

Italian · 2005–2011
Comme coéquipiers — même voiture
Arrivées en coursedevant
13
15
Qualificationsdevant
10
18
Scott Speed · Vitantonio Liuzzi
Les qualifications comparent la position sur la grille, disponible pour toutes les époques — pénalités de grille incluses.
Écart en qualifications à voiture égale
+0.253s
Vitantonio Liuzzi plus rapide en écart médian sur 26 séances
2006 +0.256s 17
2007 +0.228s 9
dernier segment atteint par les deux, écart médian — même équipe uniquement
Duels en course
13 15
28 en commun
Duels en qualifications
10 18
28 en commun
Bilan en championnat
0
Titres mondiaux
0
0
Vice-champion
0
0
Arrivées dans le top 3
0
P20
Meilleur championnat
P15
Terminé devant au classement: 0 · 2
2006 P19 2007 P18
Duel avec le coéquipier par saison
8
10
2006
5
5
2007
Totaux en carrière
Scott Speed Vitantonio Liuzzi
Championnats
0
0
Victoires
0
0
Poles
0
0
Podiums
0
0
Meilleurs tours
0
0
Points en carrière
0
26
Départs
28
80
Ajusté au taux · par départ
Scott Speed Vitantonio Liuzzi
Taux de victoires
0%
0%
Taux de podiums
0%
0%
Taux de poles
0%
0%
Points par départ
0.0
0.3
Grille moy.
P16.7
P16.8
Arrivée moy.
P15.1
P15.8
Taux d’arrivées
60.7%
68.7%
Les taux valorisent le pic de forme, les totaux la longévité. Grille/arrivée moyenne : plus bas est meilleur.
Dépassements en piste
Scott Speed Vitantonio Liuzzi
Dépassements
170
509
Dépassements / course
6.5
6.9
Places perdues
142
396
Somme des places gagnées en piste tour par tour — tour de départ et tours aux stands du pilote exclus. Seules les courses avec données de tours comptent : le ratio par course est la comparaison équitable entre époques.
Pourquoi ils ont abandonné
Scott Speed Vitantonio Liuzzi
Abandons mécaniques
4
6
Abandons sur accident
7
16
Classé d après le statut final. Mécanique = pannes de voiture, accident = chocs, collisions et dégâts — moins il y en a, mieux c est. Abandons de cause indéterminée: 0 · 3
Jalons et pilotage
2006
Saison des débuts
2005
Première victoire
Première pole
Premier titre
P9
Meilleure arrivée
P6
+1.6
Places gagnées en moyenne
+0.9
Trajectoire des points sur la saison
2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011
Scott Speed Vitantonio Liuzzi
Points finaux de chaque saison — les barèmes ont changé selon les époques.
Circuit par circuit
Circuit Scott Speed Vitantonio Liuzzi
V · Pod · Meilleur V · Pod · Meilleur
Circuit de Monaco 0 · 0 · P9 0 · 0 · P9
Circuit de Barcelona-Catalunya 0 · 0 · — 0 · 0 · P15
Circuit Gilles Villeneuve 0 · 0 · P10 0 · 0 · P9
Silverstone Circuit 0 · 0 · — 0 · 0 · P11
Autodromo Nazionale di Monza 0 · 0 · P13 0 · 0 · P12
Autódromo José Carlos Pace 0 · 0 · P11 0 · 0 · P12
Nürburgring 0 · 0 · P11 0 · 0 · P9
Sepang International Circuit 0 · 0 · P14 0 · 0 · P11
Albert Park Grand Prix Circuit 0 · 0 · P9 0 · 0 · P7
Shanghai International Circuit 0 · 0 · P14 0 · 0 · P6
Suzuka Circuit 0 · 0 · P18 0 · 0 · P14
Hungaroring 0 · 0 · P11 0 · 0 · P13
Bahrain International Circuit 0 · 0 · P13 0 · 0 · P9
Istanbul Park 0 · 0 · P13 0 · 0 · P13
Indianapolis Motor Speedway 0 · 0 · P13 0 · 0 · P8
Circuit de Nevers Magny-Cours 0 · 0 · P10 0 · 0 · P13
Autodromo Enzo e Dino Ferrari 0 · 0 · P15 0 · 0 · P8
Hockenheimring 0 · 0 · P12 0 · 0 · P10
Historique des équipes
Scott Speed
TOR
Toro Rosso 2006–2007
Vitantonio Liuzzi
RED
TOR
FOR
HRT
Red Bull 2005Toro Rosso 2006–2007Force India 2009–2010HRT 2011
20052011
Base

Le face à face compte les courses où les deux pilotes ont été classés, comparées par position finale (après pénalités). La section coéquipiers ne compte que les saisons dans la même voiture. Les totaux de carrière reflètent les données source. Données : Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).