Takuma Sato
Japanese · 2002–2008
VS

Sakon Yamamoto
Japanese · 2006–2010
Comme coéquipiers — même voiture
Arrivées en coursedevant
6
1
Qualificationsdevant
5
2
Takuma Sato · Sakon Yamamoto
Les qualifications comparent la position sur la grille, disponible pour toutes les époques — pénalités de grille incluses.
Écart en qualifications à voiture égale
−1.381s
Takuma Sato plus rapide en écart médian sur 6 séances
2006 −1.381s 6
dernier segment atteint par les deux, écart médian — même équipe uniquement
Duels en course
12 — 2
14 en commun
Duels en qualifications
12 — 2
14 en commun
Bilan en championnat
0
Titres mondiaux
0
0
Vice-champion
0
0
Arrivées dans le top 3
0
P8
Meilleur championnat
P24
Terminé devant au classement: 2 · 0
2006 P23 2007 P17
Duel avec le coéquipier par saison
6
1
2006
Totaux en carrière
Takuma Sato Sakon Yamamoto
Championnats
0
0
Victoires
0
0
Poles
0
0
Podiums
1
0
Meilleurs tours
0
0
Points en carrière
44
0
Départs
91
21
Ajusté au taux · par départ
Takuma Sato Sakon Yamamoto
Taux de victoires
0%
0%
Taux de podiums
1.1%
0%
Taux de poles
0%
0%
Points par départ
0.5
0.0
Grille moy.
P14.5
P21.7
Arrivée moy.
P13.5
P18.5
Taux d’arrivées
69.2%
66.7%
Les taux valorisent le pic de forme, les totaux la longévité. Grille/arrivée moyenne : plus bas est meilleur.
Dépassements en piste
Takuma Sato Sakon Yamamoto
Dépassements
686
98
Dépassements / course
7.8
4.9
Places perdues
543
72
Somme des places gagnées en piste tour par tour — tour de départ et tours aux stands du pilote exclus. Seules les courses avec données de tours comptent : le ratio par course est la comparaison équitable entre époques.
Pourquoi ils ont abandonné
Takuma Sato Sakon Yamamoto
Abandons mécaniques
16
4
Abandons sur accident
9
3
Classé d après le statut final. Mécanique = pannes de voiture, accident = chocs, collisions et dégâts — moins il y en a, mieux c est. Abandons de cause indéterminée: 3 · 0
Jalons et pilotage
2002
Saison des débuts
2006
—
Première victoire
—
—
Première pole
—
—
Premier titre
—
P3
Meilleure arrivée
P12
+1.1
Places gagnées en moyenne
+3.2
Trajectoire des points sur la saison
2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010
Takuma Sato Sakon Yamamoto
Points finaux de chaque saison — les barèmes ont changé selon les époques.
Circuit par circuit
Circuit Takuma Sato Sakon Yamamoto
V · Pod · Meilleur V · Pod · Meilleur
V · Pod · Meilleur V · Pod · Meilleur
Hungaroring 0 · 0 · P6 0 · 0 · P19
SAT 0 · 0 · P6 0 · 0 · P19 YAM
Autodromo Nazionale di Monza 0 · 0 · P4 0 · 0 · P19
SAT 0 · 0 · P4 0 · 0 · P19 YAM
Suzuka Circuit 0 · 0 · P4 0 · 0 · P16
SAT 0 · 0 · P4 0 · 0 · P16 YAM
Autódromo José Carlos Pace 0 · 0 · P6 0 · 0 · P16
SAT 0 · 0 · P6 0 · 0 · P16 YAM
Shanghai International Circuit 0 · 0 · P6 0 · 0 · P16
SAT 0 · 0 · P6 0 · 0 · P16 YAM
Silverstone Circuit 0 · 0 · P11 0 · 0 · P20
SAT 0 · 0 · P11 0 · 0 · P20 YAM
Circuit de Spa-Francorchamps 0 · 0 · P11 0 · 0 · P17
SAT 0 · 0 · P11 0 · 0 · P17 YAM
Hockenheimring 0 · 0 · P8 0 · 0 · —
SAT 0 · 0 · P8 0 · 0 · — YAM
Istanbul Park 0 · 0 · P9 0 · 0 · P20
SAT 0 · 0 · P9 0 · 0 · P20 YAM
Fuji Speedway 0 · 0 · P15 0 · 0 · P12
SAT 0 · 0 · P15 0 · 0 · P12 YAM
Historique des équipes
Takuma Sato
BAR
SUP
Jordan 2002BAR 2003–2005Super Aguri 2006–2008
Sakon Yamamoto
Super Aguri 2006Spyker 2007HRT 2010
20022010
Takuma Sato → Sakon Yamamoto → Comparer d’autres
Base

Le face à face compte les courses où les deux pilotes ont été classés, comparées par position finale (après pénalités). La section coéquipiers ne compte que les saisons dans la même voiture. Les totaux de carrière reflètent les données source. Données : Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).