Comme coéquipiers — même voiture
Arrivées en coursedevant
Qualificationsdevant
Takuma Sato · Yuji Ide
Les qualifications comparent la position sur la grille, disponible pour toutes les époques — pénalités de grille incluses.
Écart en qualifications à voiture égale
−2.284s
Takuma Sato plus rapide en écart médian sur 4 séances
2006
−2.284s
4
dernier segment atteint par les deux, écart médian — même équipe uniquement
Duels en course
4
—
0
4 en commun
Duels en qualifications
4
—
0
4 en commun
Bilan en championnat
0
Titres mondiaux
0
0
Vice-champion
0
0
Arrivées dans le top 3
0
P8
Meilleur championnat
P25
Terminé devant au classement:
1 · 0
2006
P23
Duel avec le coéquipier par saison
4
0
2006
Totaux en carrière
Takuma Sato
Yuji Ide
Championnats
0
0
Victoires
0
0
Poles
0
0
Podiums
1
0
Meilleurs tours
0
0
Points en carrière
44
0
Départs
91
4
Ajusté au taux · par départ
Takuma Sato
Yuji Ide
Taux de victoires
0%
0%
Taux de podiums
1.1%
0%
Taux de poles
0%
0%
Points par départ
0.5
0.0
Grille moy.
P14.5
P20.8
Arrivée moy.
P13.5
P17.3
Taux d’arrivées
69.2%
25%
Les taux valorisent le pic de forme, les totaux la longévité. Grille/arrivée moyenne : plus bas est meilleur.
Dépassements en piste
Takuma Sato
Yuji Ide
Dépassements
686
12
Dépassements / course
7.8
3.0
Places perdues
543
7
Somme des places gagnées en piste tour par tour — tour de départ et tours aux stands du pilote exclus.
Seules les courses avec données de tours comptent : le ratio par course est la comparaison équitable entre époques.
Pourquoi ils ont abandonné
Takuma Sato
Yuji Ide
Abandons mécaniques
16
3
Abandons sur accident
9
0
Classé d après le statut final. Mécanique = pannes de voiture, accident = chocs, collisions et dégâts — moins il y en a, mieux c est.
Abandons de cause indéterminée: 3 · 0
Jalons et pilotage
2002
Saison des débuts
2006
—
Première victoire
—
—
Première pole
—
—
Premier titre
—
P3
Meilleure arrivée
P13
+1.1
Places gagnées en moyenne
+3.5
Trajectoire des points sur la saison
Takuma Sato
Yuji Ide
Points finaux de chaque saison — les barèmes ont changé selon les époques.
Circuit par circuit
| Circuit | Takuma Sato | Yuji Ide |
|---|---|---|
| V · Pod · Meilleur | V · Pod · Meilleur | |
| V · Pod · Meilleur V · Pod · Meilleur | ||
| Albert Park Grand Prix Circuit | 0 · 0 · P9 | 0 · 0 · P13 |
| SAT 0 · 0 · P9 0 · 0 · P13 IDE | ||
| Bahrain International Circuit | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · — |
| SAT 0 · 0 · P5 0 · 0 · — IDE | ||
| Sepang International Circuit | 0 · 0 · P9 | 0 · 0 · — |
| SAT 0 · 0 · P9 0 · 0 · — IDE | ||
| Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 0 · 0 · P16 | 0 · 0 · — |
| SAT 0 · 0 · P16 0 · 0 · — IDE | ||
Historique des équipes
Base
Le face à face compte les courses où les deux pilotes ont été classés, comparées par position finale (après pénalités). La section coéquipiers ne compte que les saisons dans la même voiture. Les totaux de carrière reflètent les données source. Données : Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).