Comme coéquipiers — même voiture
Arrivées en coursedevant
Qualificationsdevant
Yuji Ide · Takuma Sato
Les qualifications comparent la position sur la grille, disponible pour toutes les époques — pénalités de grille incluses.
Écart en qualifications à voiture égale
+2.284s
Takuma Sato plus rapide en écart médian sur 4 séances
2006
+2.284s
4
dernier segment atteint par les deux, écart médian — même équipe uniquement
Duels en course
0
—
4
4 en commun
Duels en qualifications
0
—
4
4 en commun
Bilan en championnat
0
Titres mondiaux
0
0
Vice-champion
0
0
Arrivées dans le top 3
0
P25
Meilleur championnat
P8
Terminé devant au classement:
0 · 1
2006
P23
Duel avec le coéquipier par saison
0
4
2006
Totaux en carrière
Yuji Ide
Takuma Sato
Championnats
0
0
Victoires
0
0
Poles
0
0
Podiums
0
1
Meilleurs tours
0
0
Points en carrière
0
44
Départs
4
91
Ajusté au taux · par départ
Yuji Ide
Takuma Sato
Taux de victoires
0%
0%
Taux de podiums
0%
1.1%
Taux de poles
0%
0%
Points par départ
0.0
0.5
Grille moy.
P20.8
P14.5
Arrivée moy.
P17.3
P13.5
Taux d’arrivées
25%
69.2%
Les taux valorisent le pic de forme, les totaux la longévité. Grille/arrivée moyenne : plus bas est meilleur.
Dépassements en piste
Yuji Ide
Takuma Sato
Dépassements
12
686
Dépassements / course
3.0
7.8
Places perdues
7
543
Somme des places gagnées en piste tour par tour — tour de départ et tours aux stands du pilote exclus.
Seules les courses avec données de tours comptent : le ratio par course est la comparaison équitable entre époques.
Pourquoi ils ont abandonné
Yuji Ide
Takuma Sato
Abandons mécaniques
3
16
Abandons sur accident
0
9
Classé d après le statut final. Mécanique = pannes de voiture, accident = chocs, collisions et dégâts — moins il y en a, mieux c est.
Abandons de cause indéterminée: 0 · 3
Jalons et pilotage
2006
Saison des débuts
2002
—
Première victoire
—
—
Première pole
—
—
Premier titre
—
P13
Meilleure arrivée
P3
+3.5
Places gagnées en moyenne
+1.1
Trajectoire des points sur la saison
Yuji Ide
Takuma Sato
Points finaux de chaque saison — les barèmes ont changé selon les époques.
Circuit par circuit
| Circuit | Yuji Ide | Takuma Sato |
|---|---|---|
| V · Pod · Meilleur | V · Pod · Meilleur | |
| V · Pod · Meilleur V · Pod · Meilleur | ||
| Albert Park Grand Prix Circuit | 0 · 0 · P13 | 0 · 0 · P9 |
| IDE 0 · 0 · P13 0 · 0 · P9 SAT | ||
| Bahrain International Circuit | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P5 |
| IDE 0 · 0 · — 0 · 0 · P5 SAT | ||
| Sepang International Circuit | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P9 |
| IDE 0 · 0 · — 0 · 0 · P9 SAT | ||
| Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P16 |
| IDE 0 · 0 · — 0 · 0 · P16 SAT | ||
Historique des équipes
Base
Le face à face compte les courses où les deux pilotes ont été classés, comparées par position finale (après pénalités). La section coéquipiers ne compte que les saisons dans la même voiture. Les totaux de carrière reflètent les données source. Données : Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).