Saison 2023 · Manche 2 · Utilisation des pneus

Saudi Arabian Grand Prix

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2023-03-19 · Jeddah Corniche Circuit · Saudi Arabian Grand Prix

Trains de pneus sur le week-end

Dotation: slick 13 · intermédiaire 5 · pluie 2 — mandatory returns: 2 trains at the end of each free practice session

Utilisé en

Pilote

Dur 2

Medium 3

Tendre 8

Utilisés

11 Sergio Pérez

H132 H2– M121 M218 M3– S124 S218 S39 S45 S58 S64 S74 S82

11/13 · 145L

1 Max Verstappen

H110 H232 M19 M218 M3– S114 S212 S322 S49 S54 S63 S7– S8–

10/13 · 133L

14 Fernando Alonso

H111 H233 M121 M22 M318 S119 S211 S311 S49 S58 S64 S73 S87

13/13 · 157L

63 George Russell

H110 H232 M120 M218 M3– S119 S213 S318 S413 S56 S64 S73 S8–

11/13 · 156L

44 Lewis Hamilton

H122 H218 M116 M232 M3– S113 S218 S311 S49 S54 S66 S74 S83

12/13 · 156L

55 Carlos Sainz

H146 H214 M114 M211 M315 S118 S28 S37 S410 S59 S65 S74 S8–

12/13 · 161L

16 Charles Leclerc

H110 H234 M122 M211 M3– S119 S28 S37 S49 S56 S64 S73 S816

12/13 · 149L

31 Esteban Ocon

H134 H2– M115 M221 M316 S110 S211 S313 S410 S59 S66 S79 S84

12/13 · 158L

10 Pierre Gasly

H136 H2– M114 M29 M314 S112 S221 S313 S413 S59 S69 S75 S84

12/13 · 159L

20 Kevin Magnussen

H17 H242 M117 M26 M38 S111 S220 S39 S46 S55 S65 S74 S8–

12/13 · 140L

22 Yuki Tsunoda

H111 H233 M115 M223 M317 S114 S222 S36 S45 S5– S6– S7– S8–

9/13 · 146L

27 Nico Hülkenberg

H117 H239 M122 M212 M311 S17 S27 S311 S46 S56 S65 S74 S8–

12/13 · 147L

24 Guanyu Zhou

H118 H27 M120 M211 M332 S110 S213 S318 S410 S56 S65 S7– S8–

11/13 · 150L

21 Nyck de Vries

H19 H233 M113 M217 M3– S119 S222 S33 S44 S55 S6– S7– S8–

9/13 · 125L

81 Oscar Piastri

H117 H249 M118 M216 M31 S19 S212 S39 S46 S56 S64 S76 S85

13/13 · 158L

2 Logan Sargeant

H121 H218 M121 M232 M3– S112 S28 S321 S45 S53 S62 S7– S8–

10/13 · 143L

4 Lando Norris

H114 H217 M110 M28 M333 S115 S218 S38 S44 S52 S6– S7– S8–

10/13 · 129L

77 Valtteri Bottas

H116 H28 M119 M29 M318 S110 S217 S317 S412 S510 S66 S75 S814

13/13 · 161L

23 Alexander Albon

H111 H217 M120 M217 M3– S110 S211 S317 S45 S55 S6– S7– S8–

9/13 · 113L

18 Lance Stroll

H113 H23 M18 M22 M313 S122 S221 S310 S48 S54 S66 S75 S8–

12/13 · 115L

Composés désignés pour ce Grand Prix

C2 Dur C3 Medium C4 Tendre

Pirelli désigne trois de ses composés slicks pour chaque épreuve ; plus le numéro C est élevé, plus le pneu est tendre. Document FIA ↗

Une ligne par pilote ; chaque pastille est un train de pneus — la moitié colorée indique le composé et le numéro du train, la moitié grise les tours parcourus avec. Survolez une pastille pour le détail session par session. Les trains sont reconstitués à partir de l’usure indiquée au début de chaque relais (la source n’a pas d’identifiant de train), un train remonté plus tard est donc reconnu à ses tours cumulés. Source OpenF1 (2023+). Les pastilles en simple contour n’ont jamais été montées : la dotation par composé est fixée par le règlement sportif de la FIA (week-end normal 2 durs / 3 mediums / 8 tendres, week-end sprint 2 / 4 / 6). En retranchant ce qui a roulé, il reste exactement les trains restés inutilisés. Une pastille marquée ↩ correspond à un train que nous estimons rendu lors d’une restitution obligatoire : il n’a plus été monté ensuite. La FIA ne publie pas les restitutions réelles, à prendre comme une estimation. A lap count shown as ~N is an estimate: the source reported more trains of that compound than the regulations allow (it repeats age 0 when a set is re-fitted), so those trains were merged to fit the allocation. The number of trains is right; how the tours split between them is not certain.

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