Saison 2024 · Manche 24 · Utilisation des pneus

Abu Dhabi Grand Prix

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2024-12-08 · Yas Marina Circuit · Abu Dhabi Grand Prix

Trains de pneus sur le week-end

Dotation: slick 13 · intermédiaire 5 · pluie 2 — mandatory returns: 2 trains at the end of each free practice session

Utilisé en

Pilote

Dur 2

Medium 3

Tendre 8

Utilisés

4 Lando Norris

H132 H2– M122 M235 M310 S16 S27 S318 S44 S54 S67 S77 S83

12/13 · 155L

55 Carlos Sainz

H133 H2– M136 M212 M315 S18 S28 S38 S46 S54 S63 S7– S8–

10/13 · 133L

16 Charles Leclerc

H138 H2– M130 M211 M313 S110 S221 S37 S48 S54 S63 S7– S8–

10/13 · 145L

44 Lewis Hamilton

H12 H234 M123 M236 M313 S18 S28 S315 S48 S54 S63 S7– S8–

11/13 · 154L

63 George Russell

H12 H232 M123 M213 M337 S111 S28 S316 S48 S54 S64 S73 S8–

12/13 · 161L

1 Max Verstappen

H129 H2– M112 M214 M339 S17 S27 S38 S44 S54 S63 S7– S8–

10/13 · 127L

10 Pierre Gasly

H144 H2– M116 M225 M312 S112 S215 S38 S48 S58 S68 S74 S83

12/13 · 163L

27 Nico Hülkenberg

H145 H2– M110 M222 M313 S18 S219 S312 S48 S58 S67 S74 S83

12/13 · 159L

14 Fernando Alonso

H126 H223 M120 M223 M310 S119 S27 S37 S411 S54 S64 S74 S84

13/13 · 162L

81 Oscar Piastri

H128 H226 M111 M210 M34 S18 S219 S34 S44 S57 S63 S74 S83

13/13 · 131L

23 Alexander Albon

H145 H2– M110 M23 M312 S19 S211 S311 S44 S53 S6– S7– S8–

9/13 · 108L

22 Yuki Tsunoda

H110 H235 M112 M210 M322 S19 S29 S34 S44 S54 S63 S7– S8–

11/13 · 122L

24 Guanyu Zhou

H127 H218 M118 M220 M311 S19 S214 S38 S49 S54 S63 S7– S8–

11/13 · 141L

18 Lance Stroll

H123 H225 M112 M212 M313 S18 S220 S37 S44 S57 S6– S7– S8–

10/13 · 131L

61 Jack Doohan

H135 H2– M120 M211 M331 S115 S27 S38 S49 S54 S63 S7– S8–

10/13 · 143L

20 Kevin Magnussen

H117 H21 M120 M220 M312 S18 S28 S311 S49 S54 S67 S75 S825

13/13 · 147L

30 Liam Lawson

H111 H232 M122 M233 M310 S110 S28 S310 S44 S54 S64 S73 S8–

12/13 · 151L

77 Valtteri Bottas

H124 H2– M114 M28 M310 S118 S210 S314 S49 S58 S64 S74 S83

12/13 · 126L

43 Franco Colapinto

H123 H2– M121 M28 M33 S110 S215 S34 S44 S53 S6– S7– S8–

9/13 · 91L

11 Sergio Pérez

H1– H2– M121 M212 M312 S18 S28 S315 S48 S58 S68 S74 S83

11/13 · 107L

6 Isack Hadjar

H1– H2– M1– M2– M3– S115 S215 S3– S4– S5– S6– S7– S8–

2/13 · 30L

Composés désignés pour ce Grand Prix

C3 Dur C4 Medium C5 Tendre

Pirelli désigne trois de ses composés slicks pour chaque épreuve ; plus le numéro C est élevé, plus le pneu est tendre. Document FIA ↗

Une ligne par pilote ; chaque pastille est un train de pneus — la moitié colorée indique le composé et le numéro du train, la moitié grise les tours parcourus avec. Survolez une pastille pour le détail session par session. Les trains sont reconstitués à partir de l’usure indiquée au début de chaque relais (la source n’a pas d’identifiant de train), un train remonté plus tard est donc reconnu à ses tours cumulés. Source OpenF1 (2023+). Les pastilles en simple contour n’ont jamais été montées : la dotation par composé est fixée par le règlement sportif de la FIA (week-end normal 2 durs / 3 mediums / 8 tendres, week-end sprint 2 / 4 / 6). En retranchant ce qui a roulé, il reste exactement les trains restés inutilisés. Une pastille marquée ↩ correspond à un train que nous estimons rendu lors d’une restitution obligatoire : il n’a plus été monté ensuite. La FIA ne publie pas les restitutions réelles, à prendre comme une estimation. A lap count shown as ~N is an estimate: the source reported more trains of that compound than the regulations allow (it repeats age 0 when a set is re-fitted), so those trains were merged to fit the allocation. The number of trains is right; how the tours split between them is not certain.

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