Saison 2025 · Manche 1 · Utilisation des pneus

Australian Grand Prix

← Résultats 2025 season
2025-03-16 · Albert Park Grand Prix Circuit · Australian Grand Prix
Trains de pneus sur le week-end
Dotation: slick 13 · intermédiaire 5 · pluie 2 — mandatory returns: 2 trains at the end of each free practice session
Utilisé en
Pilote
Dur 2
Medium 3
Tendre 8
Inter 5
Utilisés
4 Lando Norris
H113 H2– M114 M221 M3– S112 S212 S320 S413 S55 S64 S73 S8– I12 I22 I32 I431 I514
10/13 · 168L
1 Max Verstappen
H1– H2– M117 M219 M310 S111 S217 S311 S47 S58 S64 S73 S8– I14 I22 I331 I412
10/13 · 156L
63 George Russell
H125 H211 M122 M28 M3– S115 S28 S310 S47 S58 S64 S74 S83 I137 I214
12/13 · 176L
12 Andrea Kimi Antonelli
H124 H212 M121 M24 M3– S111 S29 S318 S411 S56 S6– S7– S8– I134 I22 I314
9/13 · 166L
23 Alexander Albon
H111 H23 M112 M222 M312 S111 S29 S311 S47 S58 S64 S74 S83 I14 I232 I314
13/13 · 167L
18 Lance Stroll
H114 H214 M115 M221 M32 S17 S210 S38 S48 S54 S64 S73 S8– I136 I214
12/13 · 160L
27 Nico Hülkenberg
H1– H2– M115 M219 M313 S18 S213 S38 S48 S58 S63 S7– S8– I134 I22 I314
9/13 · 145L
16 Charles Leclerc
H117 H2– M113 M212 M316 S112 S212 S315 S411 S511 S64 S74 S84 I137 I211
12/13 · 179L
81 Oscar Piastri
H113 H2– M114 M221 M3– S112 S29 S37 S414 S57 S62 S74 S87 I12 I22 I32 I431 I514
11/13 · 161L
44 Lewis Hamilton
H119 H2– M112 M211 M321 S118 S212 S310 S48 S57 S610 S73 S8– I136 I211
11/13 · 178L
10 Pierre Gasly
H114 H214 M121 M212 M3– S110 S221 S38 S47 S58 S64 S74 S83 I134 I22 I312
12/13 · 174L
22 Yuki Tsunoda
H111 H2– M133 M219 M325 S15 S27 S39 S48 S54 S64 S74 S83 I14 I22 I330 I411
12/13 · 179L
31 Esteban Ocon
H1– H2– M121 M210 M38 S110 S211 S321 S44 S54 S63 S7– S8– I16 I236 I312
9/13 · 146L
87 Oliver Bearman
H1– H2– M111 M22 M341 S12 S21 S3– S4– S5– S6– S7– S8– I13 I21 I31 I41 I514
5/13 · 77L
30 Liam Lawson
H1– H2– M112 M222 M314 S113 S211 S32 S44 S53 S62 S7– S8– I11 I21 I36 I430
9/13 · 121L
5 Gabriel Bortoleto
H1– H2– M116 M251 M312 S112 S211 S320 S47 S54 S64 S72 S8– I13 I21 I31 I41 I52
10/13 · 147L
14 Fernando Alonso
H12 H215 M116 M221 M32 S19 S28 S39 S44 S54 S66 S73 S8– I135
12/13 · 134L
55 Carlos Sainz
H113 H2– M120 M224 M3– S110 S28 S314 S47 S54 S64 S74 S87 I11
11/13 · 116L
7 Jack Doohan
H1– H2– M113 M210 M315 S19 S214 S38 S411 S57 S68 S73 S8– I11
10/13 · 99L
6 Isack Hadjar
H110 H2– M124 M210 M312 S17 S27 S33 S412 S54 S64 S74 S83 I11
12/13 · 101L
Composés désignés pour ce Grand Prix
C3 Dur C4 Medium C5 Tendre
Pirelli désigne trois de ses composés slicks pour chaque épreuve ; plus le numéro C est élevé, plus le pneu est tendre. Document FIA ↗
Une ligne par pilote ; chaque pastille est un train de pneus — la moitié colorée indique le composé et le numéro du train, la moitié grise les tours parcourus avec. Survolez une pastille pour le détail session par session. Les trains sont reconstitués à partir de l’usure indiquée au début de chaque relais (la source n’a pas d’identifiant de train), un train remonté plus tard est donc reconnu à ses tours cumulés. Source OpenF1 (2023+). Les pastilles en simple contour n’ont jamais été montées : la dotation par composé est fixée par le règlement sportif de la FIA (week-end normal 2 durs / 3 mediums / 8 tendres, week-end sprint 2 / 4 / 6). En retranchant ce qui a roulé, il reste exactement les trains restés inutilisés. Une pastille marquée ↩ correspond à un train que nous estimons rendu lors d’une restitution obligatoire : il n’a plus été monté ensuite. La FIA ne publie pas les restitutions réelles, à prendre comme une estimation. A lap count shown as ~N is an estimate: the source reported more trains of that compound than the regulations allow (it repeats age 0 when a set is re-fitted), so those trains were merged to fit the allocation. The number of trains is right; how the tours split between them is not certain.
← 2025 Australian Grand Prix results, les qualifications, tyre strategy and more