Saison 2025 · Manche 17 · Utilisation des pneus

Azerbaijan Grand Prix

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2025-09-21 · Baku City Circuit · Azerbaijan Grand Prix

Trains de pneus sur le week-end

Dotation: slick 13 · intermédiaire 5 · pluie 2 — mandatory returns: 2 trains at the end of each free practice session

Utilisé en

Pilote

Dur 2

Medium 3

Tendre 8

Utilisés

1 Max Verstappen

H140 H2– M18 M26 M315 S115 S213 S315 S419 S52 S63 S7– S8–

10/13 · 136L

63 George Russell

H139 H2– M118 M25 M35 S116 S211 S314 S417 S53 S63 S7– S8–

10/13 · 131L

55 Carlos Sainz

H124 H2– M137 M212 M310 S117 S25 S317 S45 S55 S6– S7– S8–

9/13 · 132L

12 Andrea Kimi Antonelli

H133 H2– M110 M224 M33 S117 S211 S315 S411 S59 S62 S7– S8–

10/13 · 135L

30 Liam Lawson

H113 H232 M116 M226 M34 S117 S26 S38 S46 S55 S63 S72 S8–

12/13 · 138L

22 Yuki Tsunoda

H138 H2– M115 M28 M319 S116 S27 S318 S43 S52 S64 S7– S8–

10/13 · 130L

4 Lando Norris

H114 H2– M15 M239 M32 S119 S210 S316 S46 S51 S65 S7– S8–

10/13 · 117L

44 Lewis Hamilton

H136 H2– M114 M215 M3– S114 S27 S318 S411 S56 S6– S7– S8–

8/13 · 121L

16 Charles Leclerc

H132 H2– M122 M23 M32 S117 S223 S319 S411 S5– S6– S7– S8–

8/13 · 129L

6 Isack Hadjar

H112 H223 M17 M231 M37 S117 S216 S310 S46 S55 S63 S72 S8–

12/13 · 139L

5 Gabriel Bortoleto

H126 H2– M18 M26 M328 S118 S25 S316 S43 S54 S6– S7– S8–

9/13 · 114L

87 Oliver Bearman

H113 H228 M116 M22 M323 S117 S27 S310 S44 S51 S64 S7– S8–

11/13 · 125L

23 Alexander Albon

H119 H236 M11 M214 M3– S117 S25 S319 S44 S5– S6– S7– S8–

8/13 · 115L

31 Esteban Ocon

H112 H250 M17 M210 M31 S115 S26 S38 S44 S51 S64 S7– S8–

11/13 · 118L

14 Fernando Alonso

H130 H2– M124 M26 M36 S115 S215 S315 S417 S53 S6– S7– S8–

9/13 · 131L

27 Nico Hülkenberg

H136 H2– M118 M22 M315 S118 S27 S314 S43 S53 S6– S7– S8–

9/13 · 116L

18 Lance Stroll

H114 H2– M17 M240 M34 S115 S211 S316 S410 S56 S61 S72 S8–

11/13 · 126L

10 Pierre Gasly

H111 H235 M115 M22 M315 S117 S27 S310 S43 S53 S6– S7– S8–

10/13 · 118L

43 Franco Colapinto

H110 H234 M116 M22 M316 S114 S26 S39 S43 S53 S6– S7– S8–

10/13 · 113L

81 Oscar Piastri

H1– H2– M17 M22 M31 S114 S215 S315 S421 S57 S62 S7– S8–

9/13 · 84L

Composés désignés pour ce Grand Prix

C4 Dur C5 Medium C6 Tendre

Pirelli désigne trois de ses composés slicks pour chaque épreuve ; plus le numéro C est élevé, plus le pneu est tendre. Document FIA ↗

Une ligne par pilote ; chaque pastille est un train de pneus — la moitié colorée indique le composé et le numéro du train, la moitié grise les tours parcourus avec. Survolez une pastille pour le détail session par session. Les trains sont reconstitués à partir de l’usure indiquée au début de chaque relais (la source n’a pas d’identifiant de train), un train remonté plus tard est donc reconnu à ses tours cumulés. Source OpenF1 (2023+). Les pastilles en simple contour n’ont jamais été montées : la dotation par composé est fixée par le règlement sportif de la FIA (week-end normal 2 durs / 3 mediums / 8 tendres, week-end sprint 2 / 4 / 6). En retranchant ce qui a roulé, il reste exactement les trains restés inutilisés. Une pastille marquée ↩ correspond à un train que nous estimons rendu lors d’une restitution obligatoire : il n’a plus été monté ensuite. La FIA ne publie pas les restitutions réelles, à prendre comme une estimation. A lap count shown as ~N is an estimate: the source reported more trains of that compound than the regulations allow (it repeats age 0 when a set is re-fitted), so those trains were merged to fit the allocation. The number of trains is right; how the tours split between them is not certain.

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