Saison 2025 · Manche 5 · Utilisation des pneus

Saudi Arabian Grand Prix

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2025-04-20 · Jeddah Corniche Circuit · Saudi Arabian Grand Prix

Trains de pneus sur le week-end

Dotation: slick 13 · intermédiaire 5 · pluie 2 — mandatory returns: 2 trains at the end of each free practice session

Utilisé en

Pilote

Dur 2

Medium 3

Tendre 8

Utilisés

81 Oscar Piastri

H131 H2– M115 M227 M39 S19 S214 S310 S48 S58 S68 S78 S87

12/13 · 154L

1 Max Verstappen

H129 H2– M120 M235 M321 S16 S27 S317 S48 S58 S66 S73 S8–

11/13 · 160L

16 Charles Leclerc

H121 H2– M140 M215 M315 S118 S29 S38 S410 S58 S67 S77 S83

12/13 · 161L

4 Lando Norris

H134 H2– M118 M217 M316 S18 S26 S311 S414 S57 S64 S72 S8–

11/13 · 137L

63 George Russell

H130 H2– M118 M215 M320 S114 S212 S312 S411 S54 S63 S73 S8–

11/13 · 142L

12 Andrea Kimi Antonelli

H131 H2– M120 M211 M319 S111 S211 S312 S47 S510 S64 S74 S84

12/13 · 144L

44 Lewis Hamilton

H127 H2– M119 M210 M331 S111 S29 S325 S48 S57 S64 S74 S83

12/13 · 158L

55 Carlos Sainz

H118 H229 M19 M229 M318 S112 S211 S314 S47 S58 S67 S74 S83

13/13 · 169L

23 Alexander Albon

H118 H228 M119 M222 M3– S17 S29 S313 S410 S56 S64 S74 S83

12/13 · 143L

6 Isack Hadjar

H12 H234 M110 M212 M316 S118 S212 S39 S48 S54 S63 S7– S8–

11/13 · 128L

14 Fernando Alonso

H135 H2– M119 M213 M321 S112 S214 S38 S46 S57 S64 S77 S8–

11/13 · 146L

30 Liam Lawson

H132 H2– M115 M26 M325 S115 S219 S38 S49 S57 S64 S73 S8–

11/13 · 143L

87 Oliver Bearman

H17 H232 M116 M218 M3– S118 S211 S316 S48 S54 S64 S73 S8–

11/13 · 137L

31 Esteban Ocon

H111 H254 M112 M21 M3– S19 S214 S312 S415 S58 S63 S7– S8–

10/13 · 139L

27 Nico Hülkenberg

H133 H2– M110 M221 M314 S115 S211 S318 S410 S58 S62 S7– S8–

10/13 · 142L

18 Lance Stroll

H143 H2– M110 M25 M312 S115 S215 S314 S417 S56 S64 S74 S83

12/13 · 148L

7 Jack Doohan

H131 H217 M122 M219 M31 S120 S28 S38 S48 S57 S63 S7– S8–

11/13 · 144L

5 Gabriel Bortoleto

H148 H2– M118 M218 M31 S18 S29 S34 S41 S53 S62 S7– S8–

10/13 · 112L

22 Yuki Tsunoda

H1– H2– M122 M212 M35 S18 S28 S311 S48 S58 S66 S74 S83

11/13 · 95L

10 Pierre Gasly

H1– H2– M122 M218 M31 S115 S28 S38 S47 S57 S613 S74 S84

11/13 · 107L

Composés désignés pour ce Grand Prix

C3 Dur C4 Medium C5 Tendre

Pirelli désigne trois de ses composés slicks pour chaque épreuve ; plus le numéro C est élevé, plus le pneu est tendre. Document FIA ↗

Une ligne par pilote ; chaque pastille est un train de pneus — la moitié colorée indique le composé et le numéro du train, la moitié grise les tours parcourus avec. Survolez une pastille pour le détail session par session. Les trains sont reconstitués à partir de l’usure indiquée au début de chaque relais (la source n’a pas d’identifiant de train), un train remonté plus tard est donc reconnu à ses tours cumulés. Source OpenF1 (2023+). Les pastilles en simple contour n’ont jamais été montées : la dotation par composé est fixée par le règlement sportif de la FIA (week-end normal 2 durs / 3 mediums / 8 tendres, week-end sprint 2 / 4 / 6). En retranchant ce qui a roulé, il reste exactement les trains restés inutilisés. Une pastille marquée ↩ correspond à un train que nous estimons rendu lors d’une restitution obligatoire : il n’a plus été monté ensuite. La FIA ne publie pas les restitutions réelles, à prendre comme une estimation. A lap count shown as ~N is an estimate: the source reported more trains of that compound than the regulations allow (it repeats age 0 when a set is re-fitted), so those trains were merged to fit the allocation. The number of trains is right; how the tours split between them is not certain.

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