Saison 2025 · Manche 7 · Utilisation des pneus

Emilia Romagna Grand Prix

← Résultats 2025 season

2025-05-18 · Autodromo Enzo e Dino Ferrari · Emilia Romagna Grand Prix

Trains de pneus sur le week-end

Dotation: slick 13 · intermédiaire 5 · pluie 2 — mandatory returns: 2 trains at the end of each free practice session

Utilisé en

Pilote

Dur 2

Medium 3

Tendre 8

Utilisés

1 Max Verstappen

H117 H217 M118 M29 M329 S115 S28 S38 S45 S56 S63 S73 S8–

12/13 · 138L

4 Lando Norris

H118 H218 M115 M28 M328 S114 S214 S310 S410 S57 S66 S73 S83

13/13 · 154L

81 Oscar Piastri

H117 H233 M118 M211 M313 S115 S214 S310 S48 S56 S66 S73 S83

13/13 · 157L

44 Lewis Hamilton

H129 H217 M121 M215 M317 S115 S211 S35 S410 S56 S65 S73 S8–

12/13 · 154L

23 Alexander Albon

H118 H216 M122 M29 M329 S119 S212 S311 S47 S56 S65 S76 S83

13/13 · 163L

16 Charles Leclerc

H119 H234 M121 M215 M310 S114 S212 S37 S411 S56 S65 S73 S8–

12/13 · 157L

63 George Russell

H118 H234 M120 M29 M314 S118 S211 S33 S45 S54 S63 S71 S86

13/13 · 146L

55 Carlos Sainz

H118 H234 M123 M212 M311 S113 S28 S37 S49 S56 S66 S76 S83

13/13 · 156L

6 Isack Hadjar

H117 H217 M116 M214 M329 S111 S210 S36 S46 S51 S68 S72 S86

13/13 · 143L

22 Yuki Tsunoda

H129 H2– M120 M26 M334 S112 S28 S39 S48 S52 S6– S7– S8–

9/13 · 128L

14 Fernando Alonso

H112 H235 M110 M221 M315 S122 S211 S36 S43 S53 S63 S73 S8–

12/13 · 144L

27 Nico Hülkenberg

H129 H2– M121 M217 M334 S110 S211 S36 S43 S53 S63 S7– S8–

10/13 · 137L

10 Pierre Gasly

H120 H234 M114 M226 M39 S17 S29 S38 S46 S55 S63 S73 S8–

12/13 · 144L

30 Liam Lawson

H119 H234 M116 M212 M310 S115 S210 S36 S49 S54 S62 S7– S8–

11/13 · 137L

18 Lance Stroll

H114 H233 M117 M223 M317 S113 S213 S36 S410 S58 S63 S73 S83

13/13 · 163L

43 Franco Colapinto

H124 H217 M116 M226 M322 S15 S29 S38 S43 S52 S6– S7– S8–

10/13 · 132L

87 Oliver Bearman

H129 H232 M114 M218 M32 S19 S211 S38 S46 S52 S6– S7– S8–

10/13 · 131L

5 Gabriel Bortoleto

H117 H217 M110 M220 M330 S113 S213 S310 S46 S56 S63 S7– S8–

11/13 · 145L

12 Andrea Kimi Antonelli

H129 H2– M121 M212 M315 S111 S215 S36 S43 S57 S63 S73 S8–

11/13 · 125L

31 Esteban Ocon

H126 H2– M117 M215 M31 S19 S29 S39 S46 S53 S6– S7– S8–

9/13 · 95L

Composés désignés pour ce Grand Prix

C4 Dur C5 Medium C6 Tendre

Pirelli désigne trois de ses composés slicks pour chaque épreuve ; plus le numéro C est élevé, plus le pneu est tendre. Document FIA ↗

Une ligne par pilote ; chaque pastille est un train de pneus — la moitié colorée indique le composé et le numéro du train, la moitié grise les tours parcourus avec. Survolez une pastille pour le détail session par session. Les trains sont reconstitués à partir de l’usure indiquée au début de chaque relais (la source n’a pas d’identifiant de train), un train remonté plus tard est donc reconnu à ses tours cumulés. Source OpenF1 (2023+). Les pastilles en simple contour n’ont jamais été montées : la dotation par composé est fixée par le règlement sportif de la FIA (week-end normal 2 durs / 3 mediums / 8 tendres, week-end sprint 2 / 4 / 6). En retranchant ce qui a roulé, il reste exactement les trains restés inutilisés. Une pastille marquée ↩ correspond à un train que nous estimons rendu lors d’une restitution obligatoire : il n’a plus été monté ensuite. La FIA ne publie pas les restitutions réelles, à prendre comme une estimation. A lap count shown as ~N is an estimate: the source reported more trains of that compound than the regulations allow (it repeats age 0 when a set is re-fitted), so those trains were merged to fit the allocation. The number of trains is right; how the tours split between them is not certain.

← 2025 Emilia Romagna Grand Prix results, les qualifications, tyre strategy and more