Saison 2026 · Manche 9 · Utilisation des pneus

British Grand Prix

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2026-07-05 · Silverstone Circuit · British Grand Prix

Trains de pneus sur le week-end

Dotation: slick 12 · intermédiaire 5 · pluie 2 — mandatory returns: 1 set after FP1, 3 trains after les qualifications, 1 set after le sprint

Utilisé en

Pilote

Dur 2

Medium 4

Tendre 6

Utilisés

16 Charles Leclerc

H121 H223 M117 M225 M3– M4– S110 S29 S37 S43 S53 S63

10/12 · 121L

63 George Russell

H125 H211 M117 M223 M324 M4– S18 S26 S33 S43 S53 S6–

10/12 · 123L

44 Lewis Hamilton

H123 H225 M117 M223 M3– M4– S19 S28 S37 S43 S53 S63

10/12 · 121L

1 Lando Norris

H118 H210 M117 M228 M316 M4– S19 S26 S35 S47 S53 S63

11/12 · 122L

6 Isack Hadjar

H118 H219 M122 M219 M39 M4– S110 S26 S36 S48 S53 S63

11/12 · 123L

30 Liam Lawson

H116 H219 M112 M220 M328 M4– S16 S25 S38 S43 S53 S63

11/12 · 123L

41 Arvid Lindblad

H119 H220 M113 M220 M327 M4– S15 S28 S33 S43 S53 S63

11/12 · 124L

5 Gabriel Bortoleto

H120 H221 M126 M226 M3– M4– S13 S23 S33 S45 S5– S6–

8/12 · 107L

43 Franco Colapinto

H118 H229 M123 M222 M3– M4– S13 S22 S35 S4– S5– S6–

7/12 · 102L

10 Pierre Gasly

H121 H225 M121 M223 M3– M4– S13 S23 S33 S43 S54 S6–

9/12 · 106L

81 Oscar Piastri

H114 H234 M117 M22 M311 M4– S111 S26 S36 S48 S53 S63

11/12 · 115L

87 Oliver Bearman

H118 H218 M117 M229 M3– M4– S19 S28 S33 S43 S53 S63

10/12 · 111L

31 Esteban Ocon

H118 H226 M117 M221 M3– M4– S19 S23 S33 S43 S55 S6–

9/12 · 105L

11 Sergio Pérez

H115 H225 M119 M221 M3– M4– S13 S23 S33 S43 S56 S6–

9/12 · 98L

12 Andrea Kimi Antonelli

H122 H26 M117 M235 M317 M4– S17 S26 S33 S44 S53 S66

11/12 · 126L

77 Valtteri Bottas

H114 H217 M15 M229 M3– M4– S13 S22 S33 S43 S517 S66

10/12 · 99L

55 Carlos Sainz

H127 H228 M117 M220 M3– M4– S19 S23 S33 S43 S53 S64

10/12 · 117L

14 Fernando Alonso

H110 H226 M19 M220 M3– M4– S16 S22 S34 S43 S517 S65

10/12 · 102L

18 Lance Stroll

H111 H228 M19 M27 M318 M4– S16 S23 S33 S43 S55 S6–

10/12 · 93L

3 Max Verstappen

H119 H221 M120 M217 M38 M4– S18 S26 S33 S43 S53 S66

11/12 · 114L

23 Alexander Albon

H121 H213 M117 M21 M316 M4– S19 S214 S38 S46 S53 S63

11/12 · 111L

27 Nico Hülkenberg

H120 H217 M112 M223 M317 M4– S13 S23 S33 S43 S52 S6–

10/12 · 103L

Composés désignés pour ce Grand Prix

C1 Dur C2 Medium C3 Tendre

Pirelli désigne trois de ses composés slicks pour chaque épreuve ; plus le numéro C est élevé, plus le pneu est tendre. Document FIA ↗

Une ligne par pilote ; chaque pastille est un train de pneus — la moitié colorée indique le composé et le numéro du train, la moitié grise les tours parcourus avec. Survolez une pastille pour le détail session par session. Les trains sont reconstitués à partir de l’usure indiquée au début de chaque relais (la source n’a pas d’identifiant de train), un train remonté plus tard est donc reconnu à ses tours cumulés. Source OpenF1 (2023+). Les pastilles en simple contour n’ont jamais été montées : la dotation par composé est fixée par le règlement sportif de la FIA (week-end normal 2 durs / 3 mediums / 8 tendres, week-end sprint 2 / 4 / 6). En retranchant ce qui a roulé, il reste exactement les trains restés inutilisés. Une pastille marquée ↩ correspond à un train que nous estimons rendu lors d’une restitution obligatoire : il n’a plus été monté ensuite. La FIA ne publie pas les restitutions réelles, à prendre comme une estimation. A lap count shown as ~N is an estimate: the source reported more trains of that compound than the regulations allow (it repeats age 0 when a set is re-fitted), so those trains were merged to fit the allocation. The number of trains is right; how the tours split between them is not certain.

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