Bilancio nei campionati
2
Titoli mondiali
1
1
Vicecampione
0
3
Arrivi nei primi 3
2
P1
Miglior campionato
P1
Totali in carriera
Alberto Ascari
Keke Rosberg
Campionati
2
1
Vittorie
13
5
Pole
13
5
Podi
15
17
Giri veloci
0
0
Punti in carriera
134.14
159.5
Partenze
32
114
Normalizzato · per partenza
Alberto Ascari
Keke Rosberg
Percentuale vittorie
40.6%
4.4%
Percentuale podi
46.9%
14.9%
Percentuale pole
40.6%
4.4%
Punti per partenza
4.2
1.4
Griglia media
P3.9
P10.1
Arrivo medio
P8.5
P11.8
Percentuale arrivi
59.4%
53.5%
Le percentuali premiano il picco di forma, i totali la longevità. Griglia/arrivo medio: più basso è meglio.
Perché si sono ritirati
Alberto Ascari
Keke Rosberg
Ritiri meccanici
10
41
Ritiri per incidente
3
9
Classificato dallo stato finale. Meccanico = guasti alla vettura, incidente = urti, collisioni e danni — meno è meglio in entrambi.
Ritiri di causa incerta: 0 · 3
Traguardi e guida in gara
1950
Stagione di debutto
1978
1951 · all’età di 33
Prima vittoria
1982 · all’età di 33
1951
Prima pole
1982
1952 · all’età di 34
Primo titolo
1982 · all’età di 33
P1
Miglior arrivo
P1
-4.6
Posizioni guadagnate in media
-1.6
Andamento punti in stagione
Alberto Ascari
Keke Rosberg
Punti finali di ogni stagione — i sistemi di punteggio sono cambiati nelle varie ere.
Circuito per circuito
| Circuito | Alberto Ascari | Keke Rosberg |
|---|---|---|
| V · Pod · Migliore | V · Pod · Migliore | |
| Circuito Park Zandvoort | 2 · 2 · P1 | 0 · 1 · P3 |
| Circuito de Spa-Francorchamps | 2 · 3 · P1 | 0 · 0 · P4 |
| Autodromo Nazionale di Monza | 2 · 2 · P1 | 0 · 0 · P4 |
| Silverstone Circuito | 2 · 2 · P1 | 0 · 0 · P11 |
| Nürburgring | 2 · 2 · P1 | 0 · 0 · P12 |
| Circuito de Monaco | 0 · 1 · P2 | 1 · 2 · P1 |
| Autódromo Juan y Oscar Gálvez | 1 · 1 · P1 | 0 · 1 · P3 |
Storia dei team
Base
Il testa a testa conta le gare in cui entrambi sono stati classificati, confrontate per posizione finale (dopo le penalità). La sezione compagni conta solo le stagioni sulla stessa vettura. I totali di carriera rispecchiano i dati di origine. Dati: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).