Da compagni — stessa vettura
Arrivi in garadavanti
Qualifichedavanti
Andrea de Adamich · Ronnie Peterson
Le qualifiche confrontano la posizione in griglia, disponibile in ogni epoca — include le penalità in griglia.
Duelli in gara
9
—
20
29 in comune
Duelli in qualifica
5
—
24
29 in comune
Bilancio nei campionati
0
Titoli mondiali
0
0
Vicecampione
2
0
Arrivi nei primi 3
3
P15
Miglior campionato
P2
Chiuso davanti in classifica:
0 · 2
1972
P9
1973
P3
Duello con il compagno per stagione
1
0
1971
Totali in carriera
Andrea de Adamich
Ronnie Peterson
Campionati
0
0
Vittorie
0
10
Pole
0
14
Podi
0
26
Giri veloci
0
0
Punti in carriera
6
206
Partenze
31
123
Normalizzato · per partenza
Andrea de Adamich
Ronnie Peterson
Percentuale vittorie
0%
8.1%
Percentuale podi
0%
21.1%
Percentuale pole
0%
11.4%
Punti per partenza
0.2
1.7
Griglia media
P17.3
P8.4
Arrivo medio
P15.5
P11.4
Percentuale arrivi
38.7%
57.7%
Le percentuali premiano il picco di forma, i totali la longevità. Griglia/arrivo medio: più basso è meglio.
Perché si sono ritirati
Andrea de Adamich
Ronnie Peterson
Ritiri meccanici
12
37
Ritiri per incidente
4
13
Classificato dallo stato finale. Meccanico = guasti alla vettura, incidente = urti, collisioni e danni — meno è meglio in entrambi.
Ritiri di causa incerta: 3 · 2
Traguardi e guida in gara
1968
Stagione di debutto
1970
—
Prima vittoria
1973 · all’età di 29
—
Prima pole
1973
—
Primo titolo
—
P4
Miglior arrivo
P1
+1.8
Posizioni guadagnate in media
-2.9
Andamento punti in stagione
Andrea de Adamich
Ronnie Peterson
Punti finali di ogni stagione — i sistemi di punteggio sono cambiati nelle varie ere.
Circuito per circuito
| Circuito | Andrea de Adamich | Ronnie Peterson |
|---|---|---|
| V · Pod · Migliore | V · Pod · Migliore | |
| V · Pod · Migliore V · Pod · Migliore | ||
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 0 · P8 | 3 · 4 · P1 |
| Andrea de Adamich 0 · 0 · P8 3 · 4 · P1 Ronnie Peterson | ||
| Red Bull Ring | 0 · 0 · P12 | 2 · 2 · P1 |
| Andrea de Adamich 0 · 0 · P12 2 · 2 · P1 Ronnie Peterson | ||
| Circuito de Monaco | 0 · 0 · P7 | 1 · 3 · P1 |
| Andrea de Adamich 0 · 0 · P7 1 · 3 · P1 Ronnie Peterson | ||
| Watkins Glen | 0 · 0 · P11 | 1 · 2 · P1 |
| Andrea de Adamich 0 · 0 · P11 1 · 2 · P1 Ronnie Peterson | ||
| Circuito Paul Ricard | 0 · 0 · — | 1 · 2 · P1 |
| Andrea de Adamich 0 · 0 · — 1 · 2 · P1 Ronnie Peterson | ||
| Kyalami | 0 · 0 · P8 | 1 · 1 · P1 |
| Andrea de Adamich 0 · 0 · P8 1 · 1 · P1 Ronnie Peterson | ||
| Mosport International Raceway | 0 · 0 · — | 0 · 2 · P2 |
| Andrea de Adamich 0 · 0 · — 0 · 2 · P2 Ronnie Peterson | ||
| Silverstone Circuito | 0 · 0 · — | 0 · 2 · P2 |
| Andrea de Adamich 0 · 0 · — 0 · 2 · P2 Ronnie Peterson | ||
| Zolder | 0 · 0 · P4 | 0 · 2 · P2 |
| Andrea de Adamich 0 · 0 · P4 0 · 2 · P2 Ronnie Peterson | ||
| Nürburgring | 0 · 0 · P13 | 0 · 1 · P3 |
| Andrea de Adamich 0 · 0 · P13 0 · 1 · P3 Ronnie Peterson | ||
| Jarama | 0 · 0 · P4 | 0 · 1 · P2 |
| Andrea de Adamich 0 · 0 · P4 0 · 1 · P2 Ronnie Peterson | ||
| Autódromo Juan y Oscar Gálvez | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P5 |
| Andrea de Adamich 0 · 0 · — 0 · 0 · P5 Ronnie Peterson | ||
| Brands Hatch | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P7 |
| Andrea de Adamich 0 · 0 · — 0 · 0 · P7 Ronnie Peterson | ||
| Montjuïc | 0 · 0 · — | 0 · 0 · — |
| Andrea de Adamich 0 · 0 · — 0 · 0 · — Ronnie Peterson | ||
| Charade Circuito | 0 · 0 · P14 | 0 · 0 · P5 |
| Andrea de Adamich 0 · 0 · P14 0 · 0 · P5 Ronnie Peterson | ||
| Nivelles-Baulers | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P9 |
| Andrea de Adamich 0 · 0 · — 0 · 0 · P9 Ronnie Peterson | ||
| Circuito Mont-Tremblant | 0 · 0 · — | 0 · 0 · — |
| Andrea de Adamich 0 · 0 · — 0 · 0 · — Ronnie Peterson | ||
Storia dei team
Andrea de Adamich
Ronnie Peterson
March 1970March-Alfa Romeo 1971March-Ford 1971March 1972Team Lotus 1973–1976March 1976Tyrrell 1977Team Lotus 1978
19681978
Base
Il testa a testa conta le gare in cui entrambi sono stati classificati, confrontate per posizione finale (dopo le penalità). La sezione compagni conta solo le stagioni sulla stessa vettura. I totali di carriera rispecchiano i dati di origine. Dati: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).