Da compagni — stessa vettura
Arrivi in garadavanti
Qualifichedavanti
Andrea de Adamich · Sam Posey
Le qualifiche confrontano la posizione in griglia, disponibile in ogni epoca — include le penalità in griglia.
Duelli in gara
1
—
1
2 in comune
Duelli in qualifica
1
—
1
2 in comune
Bilancio nei campionati
0
Titoli mondiali
0
0
Vicecampione
0
0
Arrivi nei primi 3
0
P15
Miglior campionato
—
Duello con il compagno per stagione
0
1
1972
Totali in carriera
Andrea de Adamich
Sam Posey
Campionati
0
0
Vittorie
0
0
Pole
0
0
Podi
0
0
Giri veloci
0
0
Punti in carriera
6
0
Partenze
31
2
Normalizzato · per partenza
Andrea de Adamich
Sam Posey
Percentuale vittorie
0%
0%
Percentuale podi
0%
0%
Percentuale pole
0%
0%
Punti per partenza
0.2
0.0
Griglia media
P17.3
P19.5
Arrivo medio
P15.5
P18.5
Percentuale arrivi
38.7%
50%
Le percentuali premiano il picco di forma, i totali la longevità. Griglia/arrivo medio: più basso è meglio.
Perché si sono ritirati
Andrea de Adamich
Sam Posey
Ritiri meccanici
12
1
Ritiri per incidente
4
0
Classificato dallo stato finale. Meccanico = guasti alla vettura, incidente = urti, collisioni e danni — meno è meglio in entrambi.
Ritiri di causa incerta: 3 · 0
Traguardi e guida in gara
1968
Stagione di debutto
1971
—
Prima vittoria
—
—
Prima pole
—
—
Primo titolo
—
P4
Miglior arrivo
P12
+1.8
Posizioni guadagnate in media
+1.0
Andamento punti in stagione
Andrea de Adamich
Sam Posey
Punti finali di ogni stagione — i sistemi di punteggio sono cambiati nelle varie ere.
Circuito per circuito
| Circuito | Andrea de Adamich | Sam Posey |
|---|---|---|
| V · Pod · Migliore | V · Pod · Migliore | |
| V · Pod · Migliore V · Pod · Migliore | ||
| Watkins Glen | 0 · 0 · P11 | 0 · 0 · P12 |
| Andrea de Adamich 0 · 0 · P11 0 · 0 · P12 Sam Posey | ||
Storia dei team
Base
Il testa a testa conta le gare in cui entrambi sono stati classificati, confrontate per posizione finale (dopo le penalità). La sezione compagni conta solo le stagioni sulla stessa vettura. I totali di carriera rispecchiano i dati di origine. Dati: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).