Da compagni — stessa vettura
Arrivi in garadavanti
Qualifichedavanti
Andrea de Cesaris · Bruno Giacomelli
Le qualifiche confrontano la posizione in griglia, disponibile in ogni epoca — include le penalità in griglia.
Duelli in gara
21
—
25
46 in comune
Duelli in qualifica
26
—
19
45 in comune
Bilancio nei campionati
0
Titoli mondiali
0
0
Vicecampione
0
0
Arrivi nei primi 3
0
P8
Miglior campionato
P15
Chiuso davanti in classifica:
2 · 1
1981
P15
1982
P17
1983
P8
Duello con il compagno per stagione
1
1
1980
8
8
1982
Totali in carriera
Andrea de Cesaris
Bruno Giacomelli
Campionati
0
0
Vittorie
0
0
Pole
1
1
Podi
5
1
Giri veloci
0
0
Punti in carriera
59
14
Partenze
209
69
Normalizzato · per partenza
Andrea de Cesaris
Bruno Giacomelli
Percentuale vittorie
0%
0%
Percentuale podi
2.4%
1.4%
Percentuale pole
0.5%
1.4%
Punti per partenza
0.3
0.2
Griglia media
P14.4
P12.5
Arrivo medio
P15.7
P14.8
Percentuale arrivi
35.4%
40.6%
Le percentuali premiano il picco di forma, i totali la longevità. Griglia/arrivo medio: più basso è meglio.
Perché si sono ritirati
Andrea de Cesaris
Bruno Giacomelli
Ritiri meccanici
98
20
Ritiri per incidente
36
18
Classificato dallo stato finale. Meccanico = guasti alla vettura, incidente = urti, collisioni e danni — meno è meglio in entrambi.
Ritiri di causa incerta: 1 · 3
Traguardi e guida in gara
1980
Stagione di debutto
1977
—
Prima vittoria
—
1982
Prima pole
1980
—
Primo titolo
—
P2
Miglior arrivo
P3
-1.2
Posizioni guadagnate in media
-2.3
Andamento punti in stagione
Andrea de Cesaris
Bruno Giacomelli
Punti finali di ogni stagione — i sistemi di punteggio sono cambiati nelle varie ere.
Circuito per circuito
| Circuito | Andrea de Cesaris | Bruno Giacomelli |
|---|---|---|
| V · Pod · Migliore | V · Pod · Migliore | |
| Circuito Gilles Villeneuve | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · P4 |
| Circuito de Monaco | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · — |
| Hockenheimring | 0 · 1 · P2 | 0 · 0 · P5 |
| Circuito de Spa-Francorchamps | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · P8 |
| Kyalami | 0 · 1 · P2 | 0 · 0 · P11 |
| Las Vegas Street Circuito | 0 · 0 · P9 | 0 · 1 · P3 |
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · P7 |
| Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · — |
| Silverstone Circuito | 0 · 0 · P8 | 0 · 0 · — |
| Red Bull Ring | 0 · 0 · P8 | 0 · 0 · — |
| Circuito Paul Ricard | 0 · 0 · P10 | 0 · 0 · P9 |
| Autódromo Internacional Nelson Piquet | 0 · 0 · P13 | 0 · 0 · — |
| Circuito Park Zandvoort | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P11 |
| Detroit Street Circuito | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · P9 |
| Brands Hatch | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · P6 |
| Zolder | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P8 |
| Long Beach | 0 · 0 · — | 0 · 0 · — |
| Dijon-Prenois | 0 · 0 · P10 | 0 · 0 · P12 |
| Autódromo José Carlos Pace | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P13 |
| Autódromo Juan y Oscar Gálvez | 0 · 0 · P11 | 0 · 0 · P5 |
| Watkins Glen | 0 · 0 · — | 0 · 0 · — |
| Jarama | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P10 |
Storia dei team
Base
Il testa a testa conta le gare in cui entrambi sono stati classificati, confrontate per posizione finale (dopo le penalità). La sezione compagni conta solo le stagioni sulla stessa vettura. I totali di carriera rispecchiano i dati di origine. Dati: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).