Andrea de Cesaris
Italian · 1980–1994
VS

John Watson
British · 1973–1985
Da compagni — stessa vettura
Arrivi in garadavanti
3
12
Qualifichedavanti
1
13
Andrea de Cesaris · John Watson
Le qualifiche confrontano la posizione in griglia, disponibile in ogni epoca — include le penalità in griglia.
Duelli in gara
13 — 32
45 in comune
Duelli in qualifica
25 — 19
44 in comune
Bilancio nei campionati
0
Titoli mondiali
0
0
Vicecampione
0
0
Arrivi nei primi 3
1
P8
Miglior campionato
P3
Chiuso davanti in classifica: 0 · 3
1981 P6 1982 P3 1983 P6
Duello con il compagno per stagione
3
12
1981
Totali in carriera
Andrea de Cesaris John Watson
Campionati
0
0
Vittorie
0
5
Pole
1
2
Podi
5
20
Giri veloci
0
0
Punti in carriera
59
169
Partenze
209
152
Normalizzato · per partenza
Andrea de Cesaris John Watson
Percentuale vittorie
0%
3.3%
Percentuale podi
2.4%
13.2%
Percentuale pole
0.5%
1.3%
Punti per partenza
0.3
1.1
Griglia media
P14.4
P11.9
Arrivo medio
P15.7
P11.5
Percentuale arrivi
35.4%
61.2%
Le percentuali premiano il picco di forma, i totali la longevità. Griglia/arrivo medio: più basso è meglio.
Perché si sono ritirati
Andrea de Cesaris John Watson
Ritiri meccanici
98
43
Ritiri per incidente
36
13
Classificato dallo stato finale. Meccanico = guasti alla vettura, incidente = urti, collisioni e danni — meno è meglio in entrambi. Ritiri di causa incerta: 1 · 3
Traguardi e guida in gara
1980
Stagione di debutto
1973
—
Prima vittoria
1976 · all’età di 30
1982
Prima pole
1977
—
Primo titolo
—
P2
Miglior arrivo
P1
-1.2
Posizioni guadagnate in media
+0.4
Andamento punti in stagione
1973 1976 1979 1982 1985 1988 1991 1994
Andrea de Cesaris John Watson
Punti finali di ogni stagione — i sistemi di punteggio sono cambiati nelle varie ere.
Circuito per circuito
Circuito Andrea de Cesaris John Watson
V · Pod · Migliore V · Pod · Migliore
Detroit Street Circuito 0 · 0 · P4 1 · 2 · P1
Red Bull Ring 0 · 0 · P8 1 · 1 · P1
Silverstone Circuito 0 · 0 · P8 1 · 1 · P1
Zolder 0 · 0 · — 1 · 1 · P1
Long Beach 0 · 0 · — 1 · 1 · P1
Circuito Gilles Villeneuve 0 · 1 · P3 0 · 2 · P2
Kyalami 0 · 1 · P2 0 · 1 · P3
Brands Hatch 0 · 0 · P4 0 · 2 · P3
Dijon-Prenois 0 · 0 · P10 0 · 2 · P2
Circuito de Monaco 0 · 1 · P3 0 · 0 · P4
Autodromo Nazionale di Monza 0 · 0 · P6 0 · 1 · P2
Hockenheimring 0 · 1 · P2 0 · 0 · P5
Circuito Park Zandvoort 0 · 0 · — 0 · 1 · P3
Circuito Paul Ricard 0 · 0 · P10 0 · 1 · P3
Autódromo Internacional Nelson Piquet 0 · 0 · P13 0 · 1 · P2
Circuito de Spa-Francorchamps 0 · 1 · P3 0 · 0 · —
Autódromo Juan y Oscar Gálvez 0 · 0 · P11 0 · 1 · P3
Jarama 0 · 0 · — 0 · 1 · P3
Las Vegas Street Circuito 0 · 0 · P9 0 · 1 · P2
Autodromo Enzo e Dino Ferrari 0 · 0 · P6 0 · 0 · P5
Autódromo José Carlos Pace 0 · 0 · — 0 · 0 · P8
Watkins Glen 0 · 0 · — 0 · 0 · P5
Nürburgring 0 · 0 · P7 0 · 0 · P7
Storia dei team
Andrea de Cesaris
Alfa Romeo 1980McLaren 1981Alfa Romeo 1982–1983Ligier 1984–1985Minardi 1986Brabham 1987Rial 1988Dallara 1989–1990Jordan 1991Tyrrell 1992–1993Sauber 1994Jordan 1994
John Watson
MCL
Brabham 1973–1974Team Lotus 1975Surtees 1975Penske 1975–1976Brabham 1977–1978McLaren 1979–1983McLaren 1985
19731994
Andrea de Cesaris → John Watson → Confronta altri
Base

Il testa a testa conta le gare in cui entrambi sono stati classificati, confrontate per posizione finale (dopo le penalità). La sezione compagni conta solo le stagioni sulla stessa vettura. I totali di carriera rispecchiano i dati di origine. Dati: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).