Andrea de Cesaris

Italian · 1980–1994
VS

Ukyo Katayama

Japanese · 1992–1997
Da compagni — stessa vettura
Arrivi in garadavanti
8
8
Qualifichedavanti
10
6
Andrea de Cesaris · Ukyo Katayama
Le qualifiche confrontano la posizione in griglia, disponibile in ogni epoca — include le penalità in griglia.
Duelli in gara
24 17
41 in comune
Duelli in qualifica
23 18
41 in comune
Bilancio nei campionati
0
Titoli mondiali
0
0
Vicecampione
0
0
Arrivi nei primi 3
0
P8
Miglior campionato
P17
Chiuso davanti in classifica: 0 · 1
1994 P17
Duello con il compagno per stagione
8
8
1993
Totali in carriera
Andrea de Cesaris Ukyo Katayama
Campionati
0
0
Vittorie
0
0
Pole
1
0
Podi
5
0
Giri veloci
0
0
Punti in carriera
59
5
Partenze
209
95
Normalizzato · per partenza
Andrea de Cesaris Ukyo Katayama
Percentuale vittorie
0%
0%
Percentuale podi
2.4%
0%
Percentuale pole
0.5%
0%
Punti per partenza
0.3
0.1
Griglia media
P14.4
P17.3
Arrivo medio
P15.7
P16.0
Percentuale arrivi
35.4%
35.8%
Le percentuali premiano il picco di forma, i totali la longevità. Griglia/arrivo medio: più basso è meglio.
Sorpassi in pista
Andrea de Cesaris Ukyo Katayama
Sorpassi
0
206
Sorpassi / gara
0.0
6.4
Posizioni perse
0
91
Somma delle posizioni guadagnate in pista giro per giro — esclusi il giro di partenza e i propri giri ai box. Contano solo le gare con dati sui giri, quindi il valore per gara è il confronto equo tra epoche.
Perché si sono ritirati
Andrea de Cesaris Ukyo Katayama
Ritiri meccanici
98
31
Ritiri per incidente
36
30
Classificato dallo stato finale. Meccanico = guasti alla vettura, incidente = urti, collisioni e danni — meno è meglio in entrambi. Ritiri di causa incerta: 1 · 0
Traguardi e guida in gara
1980
Stagione di debutto
1992
Prima vittoria
1982
Prima pole
Primo titolo
P2
Miglior arrivo
P5
-1.2
Posizioni guadagnate in media
+1.2
Andamento punti in stagione
1980 1983 1986 1989 1992 1995
Andrea de Cesaris Ukyo Katayama
Punti finali di ogni stagione — i sistemi di punteggio sono cambiati nelle varie ere.
Circuito per circuito
Circuito Andrea de Cesaris Ukyo Katayama
V · Pod · Migliore V · Pod · Migliore
Circuito Gilles Villeneuve 0 · 1 · P3 0 · 0 · P17
Circuito de Monaco 0 · 1 · P3 0 · 0 · P10
Hockenheimring 0 · 1 · P2 0 · 0 · P7
Circuito de Spa-Francorchamps 0 · 1 · P3 0 · 0 · P8
Kyalami 0 · 1 · P2 0 · 0 · P12
Autodromo Enzo e Dino Ferrari 0 · 0 · P6 0 · 0 · P5
Autodromo Nazionale di Monza 0 · 0 · P6 0 · 0 · P9
Silverstone Circuito 0 · 0 · P8 0 · 0 · P6
Autódromo do Estoril 0 · 0 · P8 0 · 0 · P12
Hungaroring 0 · 0 · P7 0 · 0 · P7
Suzuka Circuito 0 · 0 · P4 0 · 0 · P11
Adelaide Street Circuito 0 · 0 · P8 0 · 0 · —
Autódromo José Carlos Pace 0 · 0 · — 0 · 0 · P5
Circuito de Nevers Magny-Cours 0 · 0 · P6 0 · 0 · P11
Circuito de Barcelona-Catalunya 0 · 0 · — 0 · 0 · —
Red Bull Ring 0 · 0 · P8 0 · 0 · P11
Autódromo Hermanos Rodríguez 0 · 0 · P4 0 · 0 · P12
Circuito de Jerez 0 · 0 · P7 0 · 0 · P7
Nürburgring 0 · 0 · P7 0 · 0 · —
Autódromo Juan y Oscar Gálvez 0 · 0 · P11 0 · 0 · P8
Donington Park 0 · 0 · — 0 · 0 · —
Storia dei team
Andrea de Cesaris
Alfa Romeo 1980McLaren 1981Alfa Romeo 1982–1983Ligier 1984–1985Minardi 1986Brabham 1987Rial 1988Dallara 1989–1990Jordan 1991Tyrrell 1992–1993Sauber 1994Jordan 1994
Ukyo Katayama
TYR
Larrousse 1992Tyrrell 1993–1996Minardi 1997
19801997
Base

Il testa a testa conta le gare in cui entrambi sono stati classificati, confrontate per posizione finale (dopo le penalità). La sezione compagni conta solo le stagioni sulla stessa vettura. I totali di carriera rispecchiano i dati di origine. Dati: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).