Da compagni — stessa vettura
Arrivi in garadavanti
Qualifichedavanti
Bruce McLaren · Maurice Trintignant
Le qualifiche confrontano la posizione in griglia, disponibile in ogni epoca — include le penalità in griglia.
Duelli in gara
24
—
11
35 in comune
Duelli in qualifica
25
—
8
33 in comune
Bilancio nei campionati
0
Titoli mondiali
0
1
Vicecampione
0
3
Arrivi nei primi 3
0
P2
Miglior campionato
P4
Chiuso davanti in classifica:
1 · 1
1959
P5
1964
P7
Duello con il compagno per stagione
1
1
1958
3
4
1959
1
0
1960
Totali in carriera
Bruce McLaren
Maurice Trintignant
Campionati
0
0
Vittorie
4
2
Pole
0
0
Podi
27
8
Giri veloci
0
0
Punti in carriera
196.5
69
Partenze
103
84
Normalizzato · per partenza
Bruce McLaren
Maurice Trintignant
Percentuale vittorie
3.9%
2.4%
Percentuale podi
26.2%
9.5%
Percentuale pole
0%
0%
Punti per partenza
1.9
0.8
Griglia media
P8.4
P11.6
Arrivo medio
P8.7
P11.4
Percentuale arrivi
63.1%
52.4%
Le percentuali premiano il picco di forma, i totali la longevità. Griglia/arrivo medio: più basso è meglio.
Perché si sono ritirati
Bruce McLaren
Maurice Trintignant
Ritiri meccanici
34
36
Ritiri per incidente
4
4
Classificato dallo stato finale. Meccanico = guasti alla vettura, incidente = urti, collisioni e danni — meno è meglio in entrambi.
Traguardi e guida in gara
1958
Stagione di debutto
1950
1959 · all’età di 22
Prima vittoria
1955 · all’età di 37
—
Prima pole
—
—
Primo titolo
—
P1
Miglior arrivo
P1
-0.3
Posizioni guadagnate in media
+0.5
Andamento punti in stagione
Bruce McLaren
Maurice Trintignant
Punti finali di ogni stagione — i sistemi di punteggio sono cambiati nelle varie ere.
Circuito per circuito
| Circuito | Bruce McLaren | Maurice Trintignant |
|---|---|---|
| V · Pod · Migliore | V · Pod · Migliore | |
| Circuito de Monaco | 1 · 3 · P1 | 2 · 3 · P1 |
| Circuito de Spa-Francorchamps | 1 · 5 · P1 | 0 · 1 · P2 |
| Autódromo Juan y Oscar Gálvez | 1 · 1 · P1 | 0 · 1 · P3 |
| Sebring International Raceway | 1 · 1 · P1 | 0 · 1 · P2 |
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 4 · P2 | 0 · 0 · P5 |
| Nürburgring | 0 · 1 · P3 | 0 · 2 · P3 |
| Aintree | 0 · 2 · P3 | 0 · 0 · P4 |
| Reims-Gueux | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · P8 |
| Silverstone Circuito | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · P5 |
| Watkins Glen | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · — |
| Circuito da Boavista | 0 · 1 · P2 | 0 · 0 · P8 |
| Riverside International Raceway | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · P15 |
| Circuito Park Zandvoort | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · P6 |
| Rouen-Les-Essarts | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · P5 |
| Ain Diab | 0 · 0 · P13 | 0 · 0 · — |
| AVUS | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P4 |
| Monsanto Park Circuito | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P4 |
Storia dei team
Bruce McLaren
Cooper 1958Cooper-Climax 1959–1965McLaren-Ford 1966McLaren-Serenissima 1966Eagle-Weslake 1967McLaren-BRM 1967McLaren 1968McLaren-Ford 1968–1970
Maurice Trintignant
Simca 1950–1952Gordini 1952–1953Ferrari 1954–1955Vanwall 1956Bugatti 1956Ferrari 1957Cooper 1958Maserati 1958BRM 1958Cooper-Climax 1959Aston Martin 1960Cooper-Climax 1960Cooper-Maserati 1960–1961Lotus-Climax 1962BRM 1963Lotus-Climax 1963Lola 1963BRM 1964
19501970
Base
Il testa a testa conta le gare in cui entrambi sono stati classificati, confrontate per posizione finale (dopo le penalità). La sezione compagni conta solo le stagioni sulla stessa vettura. I totali di carriera rispecchiano i dati di origine. Dati: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).