Da compagni — stessa vettura
Arrivi in garadavanti
Qualifichedavanti
Bruce McLaren · Phil Hill
Le qualifiche confrontano la posizione in griglia, disponibile in ogni epoca — include le penalità in griglia.
Duelli in gara
28
—
19
47 in comune
Duelli in qualifica
24
—
20
44 in comune
Bilancio nei campionati
0
Titoli mondiali
1
1
Vicecampione
0
3
Arrivi nei primi 3
1
P2
Miglior campionato
P1
Chiuso davanti in classifica:
3 · 2
1959
P4
1960
P2
1961
P1
1962
P3
1964
P7
Duello con il compagno per stagione
1
0
1960
6
3
1964
Totali in carriera
Bruce McLaren
Phil Hill
Campionati
0
1
Vittorie
4
3
Pole
0
6
Podi
27
16
Giri veloci
0
0
Punti in carriera
196.5
98
Partenze
103
51
Normalizzato · per partenza
Bruce McLaren
Phil Hill
Percentuale vittorie
3.9%
5.9%
Percentuale podi
26.2%
31.4%
Percentuale pole
0%
11.8%
Punti per partenza
1.9
1.9
Griglia media
P8.4
P9.0
Arrivo medio
P8.7
P9.1
Percentuale arrivi
63.1%
70.6%
Le percentuali premiano il picco di forma, i totali la longevità. Griglia/arrivo medio: più basso è meglio.
Perché si sono ritirati
Bruce McLaren
Phil Hill
Ritiri meccanici
34
11
Ritiri per incidente
4
3
Classificato dallo stato finale. Meccanico = guasti alla vettura, incidente = urti, collisioni e danni — meno è meglio in entrambi.
Ritiri di causa incerta: 0 · 1
Traguardi e guida in gara
1958
Stagione di debutto
1958
1959 · all’età di 22
Prima vittoria
1960 · all’età di 33
—
Prima pole
1960
—
Primo titolo
1961 · all’età di 34
P1
Miglior arrivo
P1
-0.3
Posizioni guadagnate in media
+0.9
Andamento punti in stagione
Bruce McLaren
Phil Hill
Punti finali di ogni stagione — i sistemi di punteggio sono cambiati nelle varie ere.
Circuito per circuito
| Circuito | Bruce McLaren | Phil Hill |
|---|---|---|
| V · Pod · Migliore | V · Pod · Migliore | |
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 4 · P2 | 2 · 4 · P1 |
| Circuito de Spa-Francorchamps | 1 · 5 · P1 | 1 · 2 · P1 |
| Circuito de Monaco | 1 · 3 · P1 | 0 · 3 · P2 |
| Autódromo Juan y Oscar Gálvez | 1 · 1 · P1 | 0 · 0 · P8 |
| Sebring International Raceway | 1 · 1 · P1 | 0 · 0 · — |
| Aintree | 0 · 2 · P3 | 0 · 1 · P2 |
| Circuito Park Zandvoort | 0 · 0 · P7 | 0 · 2 · P2 |
| Nürburgring | 0 · 1 · P3 | 0 · 1 · P3 |
| Reims-Gueux | 0 · 1 · P3 | 0 · 1 · P2 |
| Watkins Glen | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · — |
| Autódromo Hermanos Rodríguez | 0 · 1 · P2 | 0 · 0 · P9 |
| Silverstone Circuito | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · P7 |
| Circuito da Boavista | 0 · 1 · P2 | 0 · 0 · — |
| Ain Diab | 0 · 0 · P13 | 0 · 1 · P3 |
| AVUS | 0 · 0 · — | 0 · 1 · P3 |
| Riverside International Raceway | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · P6 |
| Rouen-Les-Essarts | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · P7 |
| Brands Hatch | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · P6 |
| Monsanto Park Circuito | 0 · 0 · — | 0 · 0 · — |
| Zeltweg | 0 · 0 · — | 0 · 0 · — |
Storia dei team
Bruce McLaren
Cooper 1958Cooper-Climax 1959–1965McLaren-Ford 1966McLaren-Serenissima 1966Eagle-Weslake 1967McLaren-BRM 1967McLaren 1968McLaren-Ford 1968–1970
Phil Hill
Ferrari 1958Maserati 1958Ferrari 1959–1960Cooper-Climax 1960Ferrari 1961–1962Lotus-BRM 1963ATS 1963Cooper-Climax 1964
19581970
Base
Il testa a testa conta le gare in cui entrambi sono stati classificati, confrontate per posizione finale (dopo le penalità). La sezione compagni conta solo le stagioni sulla stessa vettura. I totali di carriera rispecchiano i dati di origine. Dati: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).