Carlos Reutemann
Argentine · 1972–1982
VS

John Watson
British · 1973–1985
Da compagni — stessa vettura
Arrivi in garadavanti
10
7
Qualifichedavanti
16
1
Carlos Reutemann · John Watson
Le qualifiche confrontano la posizione in griglia, disponibile in ogni epoca — include le penalità in griglia.
Duelli in gara
71 — 50
121 in comune
Duelli in qualifica
88 — 33
121 in comune
Bilancio nei campionati
0
Titoli mondiali
0
1
Vicecampione
0
4
Arrivi nei primi 3
1
P2
Miglior campionato
P3
Chiuso davanti in classifica: 6 · 2
1974 P6 1976 P7 1977 P4 1978 P3 1979 P7 1980 P3 1981 P2 1982 P3
Duello con il compagno per stagione
2
0
1973
8
7
1974
Totali in carriera
Carlos Reutemann John Watson
Campionati
0
0
Vittorie
12
5
Pole
6
2
Podi
45
20
Giri veloci
0
0
Punti in carriera
310
169
Partenze
146
152
Normalizzato · per partenza
Carlos Reutemann John Watson
Percentuale vittorie
8.2%
3.3%
Percentuale podi
30.8%
13.2%
Percentuale pole
4.1%
1.3%
Punti per partenza
2.1
1.1
Griglia media
P7.2
P11.9
Arrivo medio
P10.0
P11.5
Percentuale arrivi
67.1%
61.2%
Le percentuali premiano il picco di forma, i totali la longevità. Griglia/arrivo medio: più basso è meglio.
Perché si sono ritirati
Carlos Reutemann John Watson
Ritiri meccanici
34
43
Ritiri per incidente
12
13
Classificato dallo stato finale. Meccanico = guasti alla vettura, incidente = urti, collisioni e danni — meno è meglio in entrambi. Ritiri di causa incerta: 2 · 3
Traguardi e guida in gara
1972
Stagione di debutto
1973
1974 · all’età di 31
Prima vittoria
1976 · all’età di 30
1972
Prima pole
1977
—
Primo titolo
—
P1
Miglior arrivo
P1
-2.8
Posizioni guadagnate in media
+0.4
Andamento punti in stagione
1972 1974 1976 1978 1980 1982 1984
Carlos Reutemann John Watson
Punti finali di ogni stagione — i sistemi di punteggio sono cambiati nelle varie ere.
Circuito per circuito
Circuito Carlos Reutemann John Watson
V · Pod · Migliore V · Pod · Migliore
Zolder 1 · 4 · P1 1 · 1 · P1
Watkins Glen 2 · 4 · P1 0 · 0 · P5
Red Bull Ring 1 · 2 · P1 1 · 1 · P1
Long Beach 1 · 2 · P1 1 · 1 · P1
Autódromo Internacional Nelson Piquet 2 · 2 · P1 0 · 1 · P2
Kyalami 1 · 3 · P1 0 · 1 · P3
Brands Hatch 1 · 2 · P1 0 · 2 · P3
Circuito de Monaco 1 · 3 · P1 0 · 0 · P4
Autódromo José Carlos Pace 1 · 2 · P1 0 · 0 · P8
Silverstone Circuito 0 · 1 · P2 1 · 1 · P1
Nürburgring 1 · 2 · P1 0 · 0 · P7
Autódromo Juan y Oscar Gálvez 0 · 4 · P2 0 · 1 · P3
Circuito Gilles Villeneuve 0 · 2 · P2 0 · 2 · P2
Autodromo Nazionale di Monza 0 · 2 · P3 0 · 1 · P2
Jarama 0 · 2 · P2 0 · 1 · P3
Circuito Paul Ricard 0 · 1 · P3 0 · 1 · P3
Scandinavian Raceway 0 · 2 · P2 0 · 0 · P5
Dijon-Prenois 0 · 0 · P6 0 · 2 · P2
Autodromo Enzo e Dino Ferrari 0 · 2 · P3 0 · 0 · P5
Circuito Park Zandvoort 0 · 0 · P4 0 · 1 · P3
Hockenheimring 0 · 1 · P2 0 · 0 · P5
Montjuïc 0 · 1 · P3 0 · 0 · P8
Fuji Speedway 0 · 1 · P2 0 · 0 · —
Las Vegas Street Circuito 0 · 0 · P8 0 · 1 · P2
Mosport International Raceway 0 · 0 · P4 0 · 0 · P10
Nivelles-Baulers 0 · 0 · P13 0 · 0 · P11
Storia dei team
Carlos Reutemann
BRA
FER
WIL
Brabham 1972–1975Ferrari 1976Brabham-Alfa Romeo 1976Ferrari 1977–1978Team Lotus 1979Williams 1980–1982
John Watson
BRA
PEN
BRA
MCL
Brabham 1973–1974Team Lotus 1975Surtees 1975Penske 1975–1976Brabham 1977–1978McLaren 1979–1983McLaren 1985
19721985
Carlos Reutemann → John Watson → Confronta altri
Base

Il testa a testa conta le gare in cui entrambi sono stati classificati, confrontate per posizione finale (dopo le penalità). La sezione compagni conta solo le stagioni sulla stessa vettura. I totali di carriera rispecchiano i dati di origine. Dati: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).