Carlos Sainz
Spanish · 2015–2026
VS

Valtteri Bottas
Finnish · 2013–2026
Duelli in gara
97 — 121
218 in comune
Duelli in qualifica
83 — 132
215 in comune
Bilancio nei campionati
0
Titoli mondiali
0
0
Vicecampione
2
0
Arrivi nei primi 3
4
P5
Miglior campionato
P2
Chiuso davanti in classifica: 4 · 7
2024 P5 2015 P5 2016 P8 2017 P3 2018 P5 2019 P2 2020 P2 2021 P3 2022 P5 2023 P7 2026 P15
Totali in carriera
Carlos Sainz Valtteri Bottas
Campionati
0
0
Vittorie
4
10
Pole
6
20
Podi
29
67
Giri veloci
4
19
Punti in carriera
1,263.5
1,788
Partenze
242
257
Normalizzato · per partenza
Carlos Sainz Valtteri Bottas
Percentuale vittorie
1.7%
3.9%
Percentuale podi
12%
26.1%
Percentuale pole
2.5%
7.8%
Punti per partenza
5.2
7.0
Griglia media
P9.3
P8.5
Arrivo medio
P9.7
P9.3
Percentuale arrivi
83.5%
88.3%
Le percentuali premiano il picco di forma, i totali la longevità. Griglia/arrivo medio: più basso è meglio.
Sorpassi in pista
Carlos Sainz Valtteri Bottas
Sorpassi
1,840
1,883
Sorpassi / gara
8.0
7.4
Posizioni perse
1,742
1,734
Somma delle posizioni guadagnate in pista giro per giro — esclusi il giro di partenza e i propri giri ai box. Contano solo le gare con dati sui giri, quindi il valore per gara è il confronto equo tra epoche.
Perché si sono ritirati
Carlos Sainz Valtteri Bottas
Ritiri meccanici
17
11
Ritiri per incidente
14
8
Classificato dallo stato finale. Meccanico = guasti alla vettura, incidente = urti, collisioni e danni — meno è meglio in entrambi. Ritiri di causa incerta: 9 · 11
Traguardi e guida in gara
2015
Stagione di debutto
2013
2022 · all’età di 27
Prima vittoria
2017 · all’età di 27
2022
Prima pole
2017
—
Primo titolo
—
P1
Miglior arrivo
P1
-0.5
Posizioni guadagnate in media
-0.8
Andamento punti in stagione
2013 2015 2017 2019 2021 2023 2025
Carlos Sainz Valtteri Bottas
Punti finali di ogni stagione — i sistemi di punteggio sono cambiati nelle varie ere.
Circuito per circuito
Circuito Carlos Sainz Valtteri Bottas
V · Pod · Migliore V · Pod · Migliore
Red Bull Ring 0 · 1 · P3 2 · 7 · P1
Sochi Autodrom 0 · 1 · P3 2 · 5 · P1
Albert Park Grand Prix Circuito 1 · 1 · P1 1 · 2 · P1
Silverstone Circuito 1 · 1 · P1 0 · 5 · P2
Yas Marina Circuito 0 · 2 · P2 1 · 3 · P1
Autódromo Hermanos Rodríguez 1 · 1 · P1 0 · 3 · P2
Suzuka Circuito 0 · 1 · P3 1 · 2 · P1
Circuito of the Americas 0 · 2 · P2 1 · 1 · P1
Marina Bay Street Circuito 1 · 2 · P1 0 · 1 · P3
Baku City Circuito 0 · 1 · P3 1 · 2 · P1
Istanbul Park 0 · 0 · P5 1 · 1 · P1
Bahrain International Circuito 0 · 2 · P2 0 · 4 · P2
Autodromo Nazionale di Monza 0 · 2 · P2 0 · 4 · P2
Circuito Gilles Villeneuve 0 · 1 · P2 0 · 4 · P2
Circuito de Barcelona-Catalunya 0 · 0 · P4 0 · 4 · P2
Circuito de Spa-Francorchamps 0 · 1 · P3 0 · 3 · P2
Circuito de Monaco 0 · 3 · P2 0 · 1 · P3
Autódromo José Carlos Pace 0 · 2 · P3 0 · 2 · P2
Hungaroring 0 · 1 · P3 0 · 2 · P3
Shanghai International Circuito 0 · 0 · P5 0 · 2 · P2
Jeddah Corniche Circuito 0 · 1 · P3 0 · 1 · P3
Hockenheimring 0 · 0 · P5 0 · 2 · P2
Autódromo Internacional do Algarve 0 · 0 · P6 0 · 2 · P2
Miami International Autodrome 0 · 1 · P3 0 · 0 · P7
Circuito Park Zandvoort 0 · 0 · P5 0 · 1 · P3
Autodromo Enzo e Dino Ferrari 0 · 0 · P5 0 · 1 · P2
Circuito Paul Ricard 0 · 0 · P5 0 · 1 · P2
Losail International Circuito 0 · 1 · P3 0 · 0 · P8
Las Vegas Strip Street Circuito 0 · 1 · P3 0 · 0 · P17
Autodromo Internazionale del Mugello 0 · 0 · — 0 · 1 · P2
Sepang International Circuito 0 · 0 · P8 0 · 0 · P5
Nürburgring 0 · 0 · P5 0 · 0 · P16
Storia dei team
Carlos Sainz
TOR
MCL
FER
WIL
Toro Rosso 2015–2016Renault 2017Toro Rosso 2017Renault 2018McLaren 2019–2020Ferrari 2021–2024Williams 2025–2026
Valtteri Bottas
WIL
MER
ALF
Williams 2013–2016Mercedes 2017–2021Alfa Romeo 2022–2023Sauber 2024Cadillac F1 Team 2026
20132026
Carlos Sainz → Valtteri Bottas → Confronta altri
Base

Il testa a testa conta le gare in cui entrambi sono stati classificati, confrontate per posizione finale (dopo le penalità). La sezione compagni conta solo le stagioni sulla stessa vettura. I totali di carriera rispecchiano i dati di origine. Dati: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).