Charles Pic

French · 2012–2013
VS

Giedo van der Garde

Dutch · 2013–2013
Da compagni — stessa vettura
Arrivi in garadavanti
12
7
Qualifichedavanti
9
10
Charles Pic · Giedo van der Garde
Le qualifiche confrontano la posizione in griglia, disponibile in ogni epoca — include le penalità in griglia.
Distacco in qualifica con la stessa vettura
−0.046s
Charles Pic più veloce come distacco mediano su 19 sessioni
2013 −0.046s 19
ultimo segmento raggiunto da entrambi, distacco mediano — solo stesso team
Duelli in gara
12 7
19 in comune
Duelli in qualifica
9 10
19 in comune
Bilancio nei campionati
0
Titoli mondiali
0
0
Vicecampione
0
0
Arrivi nei primi 3
0
P20
Miglior campionato
P21
Chiuso davanti in classifica: 1 · 0
2013 P20
Duello con il compagno per stagione
12
7
2013
Totali in carriera
Charles Pic Giedo van der Garde
Campionati
0
0
Vittorie
0
0
Pole
0
0
Podi
0
0
Giri veloci
0
0
Punti in carriera
0
0
Partenze
39
19
Normalizzato · per partenza
Charles Pic Giedo van der Garde
Percentuale vittorie
0%
0%
Percentuale podi
0%
0%
Percentuale pole
0%
0%
Punti per partenza
0.0
0.0
Griglia media
P20.6
P19.4
Arrivo medio
P18.1
P18.1
Percentuale arrivi
76.9%
84.2%
Le percentuali premiano il picco di forma, i totali la longevità. Griglia/arrivo medio: più basso è meglio.
Sorpassi in pista
Charles Pic Giedo van der Garde
Sorpassi
334
139
Sorpassi / gara
8.6
7.7
Posizioni perse
247
126
Somma delle posizioni guadagnate in pista giro per giro — esclusi il giro di partenza e i propri giri ai box. Contano solo le gare con dati sui giri, quindi il valore per gara è il confronto equo tra epoche.
Perché si sono ritirati
Charles Pic Giedo van der Garde
Ritiri meccanici
7
0
Ritiri per incidente
0
3
Classificato dallo stato finale. Meccanico = guasti alla vettura, incidente = urti, collisioni e danni — meno è meglio in entrambi. Ritiri di causa incerta: 2 · 0
Traguardi e guida in gara
2012
Stagione di debutto
2013
Prima vittoria
Prima pole
Primo titolo
P12
Miglior arrivo
P14
+2.5
Posizioni guadagnate in media
+1.3
Andamento punti in stagione
2012 2013
Charles Pic Giedo van der Garde
Punti finali di ogni stagione — i sistemi di punteggio sono cambiati nelle varie ere.
Circuito per circuito
Circuito Charles Pic Giedo van der Garde
V · Pod · Migliore V · Pod · Migliore
Albert Park Grand Prix Circuito 0 · 0 · P15 0 · 0 · P18
Shanghai International Circuito 0 · 0 · P16 0 · 0 · P18
Suzuka Circuito 0 · 0 · P18 0 · 0 · —
Circuito Gilles Villeneuve 0 · 0 · P18 0 · 0 · —
Circuito de Monaco 0 · 0 · — 0 · 0 · P15
Circuito de Barcelona-Catalunya 0 · 0 · P17 0 · 0 · P21
Silverstone Circuito 0 · 0 · P15 0 · 0 · P18
Circuito de Spa-Francorchamps 0 · 0 · P16 0 · 0 · P16
Hungaroring 0 · 0 · P15 0 · 0 · P14
Autodromo Nazionale di Monza 0 · 0 · P16 0 · 0 · P18
Marina Bay Street Circuito 0 · 0 · P16 0 · 0 · P16
Circuito of the Americas 0 · 0 · P20 0 · 0 · P19
Autódromo José Carlos Pace 0 · 0 · P12 0 · 0 · P18
Yas Marina Circuito 0 · 0 · P19 0 · 0 · P18
Bahrain International Circuito 0 · 0 · P17 0 · 0 · P21
Sepang International Circuito 0 · 0 · P14 0 · 0 · P15
Korean International Circuito 0 · 0 · P14 0 · 0 · P15
Buddh International Circuito 0 · 0 · P19 0 · 0 · —
Nürburgring 0 · 0 · P17 0 · 0 · P18
Storia dei team
Charles Pic
MAR
CAT
Giedo van der Garde
CAT
20122013
Base

Il testa a testa conta le gare in cui entrambi sono stati classificati, confrontate per posizione finale (dopo le penalità). La sezione compagni conta solo le stagioni sulla stessa vettura. I totali di carriera rispecchiano i dati di origine. Dati: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).