Da compagni — stessa vettura
Arrivi in garadavanti
Qualifichedavanti
Christijan Albers · Robert Doornbos
Le qualifiche confrontano la posizione in griglia, disponibile in ogni epoca — include le penalità in griglia.
Distacco in qualifica con la stessa vettura
−0.575s
Christijan Albers più veloce come distacco mediano su 6 sessioni
2005
−0.575s
6
ultimo segmento raggiunto da entrambi, distacco mediano — solo stesso team
Duelli in gara
4
—
7
11 in comune
Duelli in qualifica
8
—
3
11 in comune
Bilancio nei campionati
0
Titoli mondiali
0
0
Vicecampione
0
0
Arrivi nei primi 3
0
P19
Miglior campionato
P24
Chiuso davanti in classifica:
2 · 0
2005
P19
2006
P22
Duello con il compagno per stagione
4
4
2005
Totali in carriera
Christijan Albers
Robert Doornbos
Campionati
0
0
Vittorie
0
0
Pole
0
0
Podi
0
0
Giri veloci
0
0
Punti in carriera
4
0
Partenze
46
11
Normalizzato · per partenza
Christijan Albers
Robert Doornbos
Percentuale vittorie
0%
0%
Percentuale podi
0%
0%
Percentuale pole
0%
0%
Punti per partenza
0.1
0.0
Griglia media
P18.3
P17.4
Arrivo medio
P15.7
P14.8
Percentuale arrivi
63%
81.8%
Le percentuali premiano il picco di forma, i totali la longevità. Griglia/arrivo medio: più basso è meglio.
Sorpassi in pista
Christijan Albers
Robert Doornbos
Sorpassi
245
84
Sorpassi / gara
5.7
7.6
Posizioni perse
124
52
Somma delle posizioni guadagnate in pista giro per giro — esclusi il giro di partenza e i propri giri ai box.
Contano solo le gare con dati sui giri, quindi il valore per gara è il confronto equo tra epoche.
Perché si sono ritirati
Christijan Albers
Robert Doornbos
Ritiri meccanici
10
2
Ritiri per incidente
5
0
Classificato dallo stato finale. Meccanico = guasti alla vettura, incidente = urti, collisioni e danni — meno è meglio in entrambi.
Ritiri di causa incerta: 2 · 0
Traguardi e guida in gara
2005
Stagione di debutto
2005
—
Prima vittoria
—
—
Prima pole
—
—
Primo titolo
—
P5
Miglior arrivo
P12
+2.6
Posizioni guadagnate in media
+2.5
Andamento punti in stagione
Christijan Albers
Robert Doornbos
Punti finali di ogni stagione — i sistemi di punteggio sono cambiati nelle varie ere.
Circuito per circuito
| Circuito | Christijan Albers | Robert Doornbos |
|---|---|---|
| V · Pod · Migliore | V · Pod · Migliore | |
| V · Pod · Migliore V · Pod · Migliore | ||
| Shanghai International Circuito | 0 · 0 · P15 | 0 · 0 · P12 |
| ALB 0 · 0 · P15 0 · 0 · P12 DOO | ||
| Suzuka Circuito | 0 · 0 · P16 | 0 · 0 · P13 |
| ALB 0 · 0 · P16 0 · 0 · P13 DOO | ||
| Autódromo José Carlos Pace | 0 · 0 · P14 | 0 · 0 · P12 |
| ALB 0 · 0 · P14 0 · 0 · P12 DOO | ||
| Hungaroring | 0 · 0 · P10 | 0 · 0 · — |
| ALB 0 · 0 · P10 0 · 0 · — DOO | ||
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 0 · P17 | 0 · 0 · P18 |
| ALB 0 · 0 · P17 0 · 0 · P18 DOO | ||
| Hockenheimring | 0 · 0 · P13 | 0 · 0 · P18 |
| ALB 0 · 0 · P13 0 · 0 · P18 DOO | ||
| Istanbul Park | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P13 |
| ALB 0 · 0 · — 0 · 0 · P13 DOO | ||
| Circuito de Spa-Francorchamps | 0 · 0 · P12 | 0 · 0 · P13 |
| ALB 0 · 0 · P12 0 · 0 · P13 DOO | ||
Storia dei team
Base
Il testa a testa conta le gare in cui entrambi sono stati classificati, confrontate per posizione finale (dopo le penalità). La sezione compagni conta solo le stagioni sulla stessa vettura. I totali di carriera rispecchiano i dati di origine. Dati: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).