Da compagni — stessa vettura
Arrivi in garadavanti
Qualifichedavanti
Clay Regazzoni · Hans-Joachim Stuck
Le qualifiche confrontano la posizione in griglia, disponibile in ogni epoca — include le penalità in griglia.
Duelli in gara
48
—
21
69 in comune
Duelli in qualifica
51
—
15
66 in comune
Bilancio nei campionati
0
Titoli mondiali
0
1
Vicecampione
0
2
Arrivi nei primi 3
0
P2
Miglior campionato
P11
Chiuso davanti in classifica:
4 · 1
1974
P2
1976
P5
1977
P11
1978
P16
1979
P5
Duello con il compagno per stagione
8
3
1978
Totali in carriera
Clay Regazzoni
Hans-Joachim Stuck
Campionati
0
0
Vittorie
5
0
Pole
5
0
Podi
28
2
Giri veloci
0
0
Punti in carriera
212
29
Partenze
131
77
Normalizzato · per partenza
Clay Regazzoni
Hans-Joachim Stuck
Percentuale vittorie
3.8%
0%
Percentuale podi
21.4%
2.6%
Percentuale pole
3.8%
0%
Punti per partenza
1.6
0.4
Griglia media
P8.5
P14.4
Arrivo medio
P10.4
P15.6
Percentuale arrivi
64.1%
39%
Le percentuali premiano il picco di forma, i totali la longevità. Griglia/arrivo medio: più basso è meglio.
Perché si sono ritirati
Clay Regazzoni
Hans-Joachim Stuck
Ritiri meccanici
27
27
Ritiri per incidente
16
19
Classificato dallo stato finale. Meccanico = guasti alla vettura, incidente = urti, collisioni e danni — meno è meglio in entrambi.
Ritiri di causa incerta: 4 · 1
Traguardi e guida in gara
1970
Stagione di debutto
1974
1970 · all’età di 31
Prima vittoria
—
1970
Prima pole
—
—
Primo titolo
—
P1
Miglior arrivo
P3
-1.9
Posizioni guadagnate in media
-0.7
Andamento punti in stagione
Clay Regazzoni
Hans-Joachim Stuck
Punti finali di ogni stagione — i sistemi di punteggio sono cambiati nelle varie ere.
Circuito per circuito
| Circuito | Clay Regazzoni | Hans-Joachim Stuck |
|---|---|---|
| V · Pod · Migliore | V · Pod · Migliore | |
| Autodromo Nazionale di Monza | 2 · 4 · P1 | 0 · 0 · P11 |
| Nürburgring | 1 · 3 · P1 | 0 · 0 · P7 |
| Long Beach | 1 · 1 · P1 | 0 · 0 · — |
| Silverstone Circuito | 1 · 1 · P1 | 0 · 0 · P5 |
| Circuito Park Zandvoort | 0 · 4 · P2 | 0 · 0 · P7 |
| Red Bull Ring | 0 · 1 · P2 | 0 · 1 · P3 |
| Jarama | 0 · 2 · P2 | 0 · 0 · P4 |
| Hockenheimring | 0 · 1 · P2 | 0 · 1 · P3 |
| Kyalami | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · P5 |
| Circuito de Monaco | 0 · 1 · P2 | 0 · 0 · P4 |
| Autódromo Juan y Oscar Gálvez | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · P17 |
| Autódromo José Carlos Pace | 0 · 1 · P2 | 0 · 0 · P4 |
| Zolder | 0 · 1 · P2 | 0 · 0 · P6 |
| Scandinavian Raceway | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · P10 |
| Mosport International Raceway | 0 · 1 · P2 | 0 · 0 · — |
| Dijon-Prenois | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · — |
| Circuito Gilles Villeneuve | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · — |
| Watkins Glen | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P5 |
| Brands Hatch | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · P5 |
| Circuito Paul Ricard | 0 · 0 · P12 | 0 · 0 · P7 |
| Fuji Speedway | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P7 |
| Nivelles-Baulers | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · — |
| Autódromo Internacional Nelson Piquet | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · — |
Storia dei team
Base
Il testa a testa conta le gare in cui entrambi sono stati classificati, confrontate per posizione finale (dopo le penalità). La sezione compagni conta solo le stagioni sulla stessa vettura. I totali di carriera rispecchiano i dati di origine. Dati: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).