Dan Gurney

American · 1959–1970
VS

Jo Bonnier

Swedish · 1956–1971
Da compagni — stessa vettura
Arrivi in garadavanti
24
12
Qualifichedavanti
26
10
Dan Gurney · Jo Bonnier
Le qualifiche confrontano la posizione in griglia, disponibile in ogni epoca — include le penalità in griglia.
Duelli in gara
48 30
78 in comune
Duelli in qualifica
61 16
77 in comune
Bilancio nei campionati
0
Titoli mondiali
0
0
Vicecampione
0
0
Arrivi nei primi 3
0
P4
Miglior campionato
P8
Chiuso davanti in classifica: 8 · 0
1959 P7 1961 P4 1962 P5 1963 P5 1964 P6 1966 P12 1967 P8 1968 P21
Duello con il compagno per stagione
2
5
1960
7
1
1961
4
3
1962
4
1
1964
7
2
1965
Totali in carriera
Dan Gurney Jo Bonnier
Campionati
0
0
Vittorie
4
1
Pole
3
1
Podi
19
1
Giri veloci
0
0
Punti in carriera
133
39
Partenze
87
106
Normalizzato · per partenza
Dan Gurney Jo Bonnier
Percentuale vittorie
4.6%
0.9%
Percentuale podi
21.8%
0.9%
Percentuale pole
3.4%
0.9%
Punti per partenza
1.5
0.4
Griglia media
P6.8
P12.1
Arrivo medio
P9.8
P11.7
Percentuale arrivi
51.7%
48.1%
Le percentuali premiano il picco di forma, i totali la longevità. Griglia/arrivo medio: più basso è meglio.
Perché si sono ritirati
Dan Gurney Jo Bonnier
Ritiri meccanici
39
45
Ritiri per incidente
2
3
Classificato dallo stato finale. Meccanico = guasti alla vettura, incidente = urti, collisioni e danni — meno è meglio in entrambi. Ritiri di causa incerta: 1 · 7
Traguardi e guida in gara
1959
Stagione di debutto
1956
1962 · all’età di 31
Prima vittoria
1959 · all’età di 29
1962
Prima pole
1959
Primo titolo
P1
Miglior arrivo
P1
-2.8
Posizioni guadagnate in media
+0.5
Andamento punti in stagione
1956 1958 1960 1962 1964 1966 1968 1970
Dan Gurney Jo Bonnier
Punti finali di ogni stagione — i sistemi di punteggio sono cambiati nelle varie ere.
Circuito per circuito
Circuito Dan Gurney Jo Bonnier
V · Pod · Migliore V · Pod · Migliore
Rouen-Les-Essarts 2 · 2 · P1 0 · 0 · —
Circuito Park Zandvoort 0 · 2 · P2 1 · 1 · P1
Circuito de Spa-Francorchamps 1 · 2 · P1 0 · 0 · P5
Autódromo Hermanos Rodríguez 1 · 2 · P1 0 · 0 · P5
Autodromo Nazionale di Monza 0 · 2 · P2 0 · 0 · P6
Watkins Glen 0 · 2 · P2 0 · 0 · P6
Nürburgring 0 · 2 · P3 0 · 0 · P6
Reims-Gueux 0 · 1 · P2 0 · 0 · P7
Prince George Circuito 0 · 1 · P2 0 · 0 · P6
AVUS 0 · 1 · P2 0 · 0 · P5
Monsanto Park Circuito 0 · 1 · P3 0 · 0 · —
Mosport International Raceway 0 · 1 · P3 0 · 0 · P8
Circuito de Monaco 0 · 0 · P5 0 · 0 · P5
Silverstone Circuito 0 · 0 · P6 0 · 0 · P7
Brands Hatch 0 · 0 · P13 0 · 0 · —
Aintree 0 · 0 · P7 0 · 0 · P5
Kyalami 0 · 0 · — 0 · 0 · —
Circuito da Boavista 0 · 0 · — 0 · 0 · —
Charade Circuito 0 · 0 · P6 0 · 0 · —
Riverside International Raceway 0 · 0 · — 0 · 0 · P5
Zeltweg 0 · 0 · — 0 · 0 · P6
Circuito Mont-Tremblant 0 · 0 · — 0 · 0 · —
Storia dei team
Dan Gurney
POR
BRA
Jo Bonnier
MAS
BRM
POR
COO
BRA
COO
Maserati 1956–1958BRM 1958–1960Porsche 1961–1962Cooper-Climax 1963–1964Brabham-BRM 1964Brabham-Climax 1964–1965Cooper-Maserati 1966Brabham-Climax 1966Cooper-Maserati 1967–1968Honda 1968McLaren-BRM 1968Lotus-Ford 1969McLaren-Ford 1970McLaren 1971
19561971
Base

Il testa a testa conta le gare in cui entrambi sono stati classificati, confrontate per posizione finale (dopo le penalità). La sezione compagni conta solo le stagioni sulla stessa vettura. I totali di carriera rispecchiano i dati di origine. Dati: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).