Da compagni — stessa vettura
Arrivi in garadavanti
Qualifichedavanti
David Coulthard · Mika Häkkinen
Le qualifiche confrontano la posizione in griglia, disponibile in ogni epoca — include le penalità in griglia.
Distacco in qualifica con la stessa vettura
+0.233s
Mika Häkkinen più veloce come distacco mediano su 32 sessioni
1996
+0.200s
7
1997
−0.143s
10
1998
+0.509s
7
1999
+0.147s
3
2000
+0.351s
4
2001
+0.191s
1
ultimo segmento raggiunto da entrambi, distacco mediano — solo stesso team
Duelli in gara
61
—
61
122 in comune
Duelli in qualifica
50
—
72
122 in comune
Bilancio nei campionati
0
Titoli mondiali
2
1
Vicecampione
1
5
Arrivi nei primi 3
3
P2
Miglior campionato
P1
Chiuso davanti in classifica:
3 · 5
1994
P4
1995
P3
1996
P5
1997
P3
1998
P1
1999
P1
2000
P2
2001
P2
Duello con il compagno per stagione
6
10
1996
9
8
1997
4
12
1998
6
10
1999
6
11
2000
13
4
2001
Totali in carriera
David Coulthard
Mika Häkkinen
Campionati
0
2
Vittorie
13
20
Pole
12
26
Podi
62
51
Giri veloci
0
0
Punti in carriera
535
420
Partenze
247
163
Normalizzato · per partenza
David Coulthard
Mika Häkkinen
Percentuale vittorie
5.3%
12.3%
Percentuale podi
25.1%
31.3%
Percentuale pole
4.9%
16%
Punti per partenza
2.2
2.6
Griglia media
P7.7
P7.2
Arrivo medio
P9.5
P9.7
Percentuale arrivi
69.2%
65%
Le percentuali premiano il picco di forma, i totali la longevità. Griglia/arrivo medio: più basso è meglio.
Sorpassi in pista
David Coulthard
Mika Häkkinen
Sorpassi
1,451
408
Sorpassi / gara
6.8
4.3
Posizioni perse
1,184
379
Somma delle posizioni guadagnate in pista giro per giro — esclusi il giro di partenza e i propri giri ai box.
Contano solo le gare con dati sui giri, quindi il valore per gara è il confronto equo tra epoche.
Perché si sono ritirati
David Coulthard
Mika Häkkinen
Ritiri meccanici
45
42
Ritiri per incidente
31
14
Classificato dallo stato finale. Meccanico = guasti alla vettura, incidente = urti, collisioni e danni — meno è meglio in entrambi.
Ritiri di causa incerta: 0 · 1
Traguardi e guida in gara
1994
Stagione di debutto
1991
1995 · all’età di 24
Prima vittoria
1997 · all’età di 29
1995
Prima pole
1997
—
Primo titolo
1998 · all’età di 30
P1
Miglior arrivo
P1
-1.8
Posizioni guadagnate in media
-2.5
Andamento punti in stagione
David Coulthard
Mika Häkkinen
Punti finali di ogni stagione — i sistemi di punteggio sono cambiati nelle varie ere.
Circuito per circuito
| Circuito | David Coulthard | Mika Häkkinen |
|---|---|---|
| V · Pod · Migliore | V · Pod · Migliore | |
| Silverstone Circuito | 2 · 3 · P1 | 1 · 5 · P1 |
| Red Bull Ring | 1 · 5 · P1 | 2 · 3 · P1 |
| Circuito de Barcelona-Catalunya | 0 · 4 · P2 | 3 · 3 · P1 |
| Circuito de Monaco | 2 · 4 · P1 | 1 · 2 · P1 |
| Autódromo José Carlos Pace | 1 · 4 · P1 | 2 · 2 · P1 |
| Albert Park Grand Prix Circuito | 2 · 4 · P1 | 1 · 2 · P1 |
| Suzuka Circuito | 0 · 4 · P3 | 2 · 6 · P1 |
| Hungaroring | 0 · 5 · P2 | 2 · 2 · P1 |
| Circuito de Spa-Francorchamps | 1 · 2 · P1 | 1 · 4 · P1 |
| Hockenheimring | 0 · 4 · P2 | 1 · 3 · P1 |
| Nürburgring | 0 · 5 · P3 | 1 · 2 · P1 |
| Circuito de Nevers Magny-Cours | 1 · 3 · P1 | 0 · 3 · P2 |
| Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 1 · 4 · P1 | 0 · 2 · P2 |
| Autodromo Nazionale di Monza | 1 · 1 · P1 | 0 · 4 · P2 |
| Circuito Gilles Villeneuve | 0 · 2 · P2 | 1 · 2 · P1 |
| Indianapolis Motor Speedway | 0 · 2 · P3 | 1 · 1 · P1 |
| Autódromo do Estoril | 1 · 2 · P1 | 0 · 1 · P3 |
| Circuito de Jerez | 0 · 1 · P2 | 1 · 2 · P1 |
| Sepang International Circuito | 0 · 2 · P2 | 0 · 1 · P3 |
| Autódromo Juan y Oscar Gálvez | 0 · 0 · P6 | 0 · 1 · P2 |
| Okayama International Circuito | 0 · 1 · P2 | 0 · 0 · — |
| Adelaide Street Circuito | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P7 |
Storia dei team
Base
Il testa a testa conta le gare in cui entrambi sono stati classificati, confrontate per posizione finale (dopo le penalità). La sezione compagni conta solo le stagioni sulla stessa vettura. I totali di carriera rispecchiano i dati di origine. Dati: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).