Denny Hulme

New Zealander · 1965–1974
VS

Emerson Fittipaldi

Brazilian · 1970–1980
Da compagni — stessa vettura
Arrivi in garadavanti
3
12
Qualifichedavanti
1
14
Denny Hulme · Emerson Fittipaldi
Le qualifiche confrontano la posizione in griglia, disponibile in ogni epoca — include le penalità in griglia.
Duelli in gara
21 36
57 in comune
Duelli in qualifica
21 35
56 in comune
Bilancio nei campionati
1
Titoli mondiali
2
0
Vicecampione
2
3
Arrivi nei primi 3
4
P1
Miglior campionato
P1
Chiuso davanti in classifica: 1 · 4
1970 P4 1971 P6 1972 P1 1973 P2 1974 P1
Duello con il compagno per stagione
3
12
1974
Totali in carriera
Denny Hulme Emerson Fittipaldi
Campionati
1
2
Vittorie
8
14
Pole
1
6
Podi
33
35
Giri veloci
0
0
Punti in carriera
248
281
Partenze
112
146
Normalizzato · per partenza
Denny Hulme Emerson Fittipaldi
Percentuale vittorie
7.1%
9.6%
Percentuale podi
29.5%
24%
Percentuale pole
0.9%
4.1%
Punti per partenza
2.2
1.9
Griglia media
P7.3
P11.9
Arrivo medio
P8.2
P10.8
Percentuale arrivi
69.6%
66.4%
Le percentuali premiano il picco di forma, i totali la longevità. Griglia/arrivo medio: più basso è meglio.
Perché si sono ritirati
Denny Hulme Emerson Fittipaldi
Ritiri meccanici
29
39
Ritiri per incidente
5
5
Classificato dallo stato finale. Meccanico = guasti alla vettura, incidente = urti, collisioni e danni — meno è meglio in entrambi. Ritiri di causa incerta: 0 · 5
Traguardi e guida in gara
1965
Stagione di debutto
1970
1967 · all’età di 30
Prima vittoria
1970 · all’età di 23
1973
Prima pole
1972
1967 · all’età di 31
Primo titolo
1972 · all’età di 25
P1
Miglior arrivo
P1
-1.0
Posizioni guadagnate in media
+1.2
Andamento punti in stagione
1965 1967 1969 1971 1973 1975 1977 1979
Denny Hulme Emerson Fittipaldi
Punti finali di ogni stagione — i sistemi di punteggio sono cambiati nelle varie ere.
Circuito per circuito
Circuito Denny Hulme Emerson Fittipaldi
V · Pod · Migliore V · Pod · Migliore
Autódromo Juan y Oscar Gálvez 1 · 2 · P1 2 · 2 · P1
Autodromo Nazionale di Monza 1 · 3 · P1 1 · 4 · P1
Autódromo José Carlos Pace 0 · 1 · P3 2 · 3 · P1
Nivelles-Baulers 0 · 1 · P3 2 · 2 · P1
Kyalami 1 · 3 · P1 0 · 2 · P2
Circuito de Monaco 1 · 1 · P1 0 · 3 · P2
Watkins Glen 0 · 2 · P3 1 · 2 · P1
Red Bull Ring 0 · 2 · P2 1 · 2 · P1
Mosport International Raceway 0 · 2 · P2 1 · 2 · P1
Brands Hatch 0 · 2 · P2 1 · 2 · P1
Silverstone Circuito 0 · 2 · P2 1 · 2 · P1
Autódromo Hermanos Rodríguez 1 · 4 · P1 0 · 0 · —
Jarama 0 · 1 · P2 1 · 2 · P1
Nürburgring 1 · 1 · P1 0 · 0 · P6
Scandinavian Raceway 1 · 1 · P1 0 · 0 · P4
Montjuïc 0 · 0 · P4 1 · 1 · P1
Circuito Park Zandvoort 0 · 1 · P3 0 · 1 · P3
Circuito Paul Ricard 0 · 0 · P8 0 · 1 · P3
Zolder 0 · 0 · P7 0 · 1 · P3
Charade Circuito 0 · 0 · P4 0 · 1 · P2
Hockenheimring 0 · 1 · P3 0 · 0 · P4
Dijon-Prenois 0 · 0 · P6 0 · 0 · P11
Storia dei team
Denny Hulme
BRA
BRA
MCL
MCL
Brabham-Climax 1965–1966Brabham-Repco 1966–1967McLaren 1968McLaren-Ford 1968McLaren-BRM 1968McLaren-Ford 1969–1970McLaren 1971–1974
Emerson Fittipaldi
TEA
MCL
FIT
Team Lotus 1970Lotus-Ford 1971Lotus-Pratt & Whitney 1971Team Lotus 1972–1973McLaren 1974–1975Fittipaldi 1976–1980
19651980
Base

Il testa a testa conta le gare in cui entrambi sono stati classificati, confrontate per posizione finale (dopo le penalità). La sezione compagni conta solo le stagioni sulla stessa vettura. I totali di carriera rispecchiano i dati di origine. Dati: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).