Duelli in gara
17
—
4
21 in comune
Duelli in qualifica
16
—
5
21 in comune
Bilancio nei campionati
1
Titoli mondiali
1
0
Vicecampione
0
3
Arrivi nei primi 3
2
P1
Miglior campionato
P1
Chiuso davanti in classifica:
2 · 1
1970
P4
1971
P8
1972
P3
Totali in carriera
Denny Hulme
Mario Andretti
Campionati
1
1
Vittorie
8
12
Pole
1
18
Podi
33
19
Giri veloci
0
0
Punti in carriera
248
180
Partenze
112
128
Normalizzato · per partenza
Denny Hulme
Mario Andretti
Percentuale vittorie
7.1%
9.4%
Percentuale podi
29.5%
14.8%
Percentuale pole
0.9%
14.1%
Punti per partenza
2.2
1.4
Griglia media
P7.3
P8.6
Arrivo medio
P8.2
P12.5
Percentuale arrivi
69.6%
49.2%
Le percentuali premiano il picco di forma, i totali la longevità. Griglia/arrivo medio: più basso è meglio.
Perché si sono ritirati
Denny Hulme
Mario Andretti
Ritiri meccanici
29
49
Ritiri per incidente
5
16
Classificato dallo stato finale. Meccanico = guasti alla vettura, incidente = urti, collisioni e danni — meno è meglio in entrambi.
Traguardi e guida in gara
1965
Stagione di debutto
1968
1967 · all’età di 30
Prima vittoria
1971 · all’età di 31
1973
Prima pole
1968
1967 · all’età di 31
Primo titolo
1978 · all’età di 38
P1
Miglior arrivo
P1
-1.0
Posizioni guadagnate in media
-3.9
Andamento punti in stagione
Denny Hulme
Mario Andretti
Punti finali di ogni stagione — i sistemi di punteggio sono cambiati nelle varie ere.
Circuito per circuito
| Circuito | Denny Hulme | Mario Andretti |
|---|---|---|
| V · Pod · Migliore | V · Pod · Migliore | |
| Autodromo Nazionale di Monza | 1 · 3 · P1 | 1 · 2 · P1 |
| Jarama | 0 · 1 · P2 | 2 · 4 · P1 |
| Kyalami | 1 · 3 · P1 | 1 · 1 · P1 |
| Autódromo Juan y Oscar Gálvez | 1 · 2 · P1 | 1 · 1 · P1 |
| Circuito Park Zandvoort | 0 · 1 · P3 | 1 · 2 · P1 |
| Hockenheimring | 0 · 1 · P3 | 1 · 1 · P1 |
| Circuito de Monaco | 1 · 1 · P1 | 0 · 0 · P5 |
| Nürburgring | 1 · 1 · P1 | 0 · 0 · P4 |
| Zolder | 0 · 0 · P7 | 1 · 1 · P1 |
| Circuito Paul Ricard | 0 · 0 · P8 | 1 · 1 · P1 |
| Scandinavian Raceway | 1 · 1 · P1 | 0 · 0 · P4 |
| Dijon-Prenois | 0 · 0 · P6 | 1 · 1 · P1 |
| Watkins Glen | 0 · 2 · P3 | 0 · 1 · P2 |
| Mosport International Raceway | 0 · 2 · P2 | 0 · 1 · P3 |
| Red Bull Ring | 0 · 2 · P2 | 0 · 0 · P5 |
| Silverstone Circuito | 0 · 2 · P2 | 0 · 0 · P12 |
| Brands Hatch | 0 · 2 · P2 | 0 · 0 · — |
| Autódromo José Carlos Pace | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · P7 |
| Montjuïc | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · — |
Storia dei team
Denny Hulme
Brabham-Climax 1965–1966Brabham-Repco 1966–1967McLaren 1968McLaren-Ford 1968McLaren-BRM 1968McLaren-Ford 1969–1970McLaren 1971–1974
Mario Andretti
Lotus-Ford 1968–1969March 1970Ferrari 1971–1972Parnelli 1974–1975Team Lotus 1976Parnelli 1976Team Lotus 1977–1980Alfa Romeo 1981Ferrari 1982Williams 1982
19651982
Base
Il testa a testa conta le gare in cui entrambi sono stati classificati, confrontate per posizione finale (dopo le penalità). La sezione compagni conta solo le stagioni sulla stessa vettura. I totali di carriera rispecchiano i dati di origine. Dati: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).