Duelli in gara
30
—
12
42 in comune
Duelli in qualifica
27
—
15
42 in comune
Bilancio nei campionati
1
Titoli mondiali
3
0
Vicecampione
1
3
Arrivi nei primi 3
4
P1
Miglior campionato
P1
Chiuso davanti in classifica:
1 · 1
1973
P6
1974
P4
Totali in carriera
Denny Hulme
Niki Lauda
Campionati
1
3
Vittorie
8
25
Pole
1
24
Podi
33
54
Giri veloci
0
0
Punti in carriera
248
420.5
Partenze
112
173
Normalizzato · per partenza
Denny Hulme
Niki Lauda
Percentuale vittorie
7.1%
14.5%
Percentuale podi
29.5%
31.2%
Percentuale pole
0.9%
13.9%
Punti per partenza
2.2
2.4
Griglia media
P7.3
P8.4
Arrivo medio
P8.2
P10.8
Percentuale arrivi
69.6%
56.1%
Le percentuali premiano il picco di forma, i totali la longevità. Griglia/arrivo medio: più basso è meglio.
Perché si sono ritirati
Denny Hulme
Niki Lauda
Ritiri meccanici
29
54
Ritiri per incidente
5
19
Classificato dallo stato finale. Meccanico = guasti alla vettura, incidente = urti, collisioni e danni — meno è meglio in entrambi.
Ritiri di causa incerta: 0 · 3
Traguardi e guida in gara
1965
Stagione di debutto
1971
1967 · all’età di 30
Prima vittoria
1974 · all’età di 25
1973
Prima pole
1974
1967 · all’età di 31
Primo titolo
1975 · all’età di 26
P1
Miglior arrivo
P1
-1.0
Posizioni guadagnate in media
-2.3
Andamento punti in stagione
Denny Hulme
Niki Lauda
Punti finali di ogni stagione — i sistemi di punteggio sono cambiati nelle varie ere.
Circuito per circuito
| Circuito | Denny Hulme | Niki Lauda |
|---|---|---|
| V · Pod · Migliore | V · Pod · Migliore | |
| Kyalami | 1 · 3 · P1 | 3 · 3 · P1 |
| Autodromo Nazionale di Monza | 1 · 3 · P1 | 2 · 4 · P1 |
| Circuito Park Zandvoort | 0 · 1 · P3 | 3 · 6 · P1 |
| Brands Hatch | 0 · 2 · P2 | 3 · 4 · P1 |
| Circuito de Monaco | 1 · 1 · P1 | 2 · 4 · P1 |
| Scandinavian Raceway | 1 · 1 · P1 | 2 · 3 · P1 |
| Zolder | 0 · 0 · P7 | 2 · 3 · P1 |
| Red Bull Ring | 0 · 2 · P2 | 1 · 2 · P1 |
| Watkins Glen | 0 · 2 · P3 | 1 · 2 · P1 |
| Autódromo Juan y Oscar Gálvez | 1 · 2 · P1 | 0 · 2 · P2 |
| Jarama | 0 · 1 · P2 | 1 · 2 · P1 |
| Autódromo José Carlos Pace | 0 · 1 · P3 | 1 · 2 · P1 |
| Hockenheimring | 0 · 1 · P3 | 1 · 2 · P1 |
| Dijon-Prenois | 0 · 0 · P6 | 1 · 3 · P1 |
| Nürburgring | 1 · 1 · P1 | 0 · 1 · P3 |
| Circuito Paul Ricard | 0 · 0 · P8 | 1 · 1 · P1 |
| Silverstone Circuito | 0 · 2 · P2 | 0 · 1 · P2 |
| Mosport International Raceway | 0 · 2 · P2 | 0 · 0 · P8 |
| Nivelles-Baulers | 0 · 1 · P3 | 0 · 1 · P2 |
| Charade Circuito | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · — |
| Montjuïc | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · — |
| Circuito de Spa-Francorchamps | 0 · 0 · — | 0 · 0 · — |
Storia dei team
Denny Hulme
Brabham-Climax 1965–1966Brabham-Repco 1966–1967McLaren 1968McLaren-Ford 1968McLaren-BRM 1968McLaren-Ford 1969–1970McLaren 1971–1974
Niki Lauda
March-Ford 1971March 1972BRM 1973Ferrari 1974–1977Brabham 1978Brabham-Ford 1979Brabham-Alfa Romeo 1979McLaren 1982–1985
19651985
Base
Il testa a testa conta le gare in cui entrambi sono stati classificati, confrontate per posizione finale (dopo le penalità). La sezione compagni conta solo le stagioni sulla stessa vettura. I totali di carriera rispecchiano i dati di origine. Dati: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).