Da compagni — stessa vettura
Arrivi in garadavanti
Qualifichedavanti
Duke Nalon · Paul Russo
Le qualifiche confrontano la posizione in griglia, disponibile in ogni epoca — include le penalità in griglia.
Duelli in gara
1
—
0
1 in comune
Duelli in qualifica
0
—
1
1 in comune
Bilancio nei campionati
0
Titoli mondiali
0
0
Vicecampione
0
0
Arrivi nei primi 3
0
—
Miglior campionato
P14
Duello con il compagno per stagione
1
0
1953
Totali in carriera
Duke Nalon
Paul Russo
Campionati
0
0
Vittorie
0
0
Pole
1
0
Podi
0
1
Giri veloci
0
0
Punti in carriera
0
7
Partenze
3
8
Normalizzato · per partenza
Duke Nalon
Paul Russo
Percentuale vittorie
0%
0%
Percentuale podi
0%
12.5%
Percentuale pole
33.3%
0%
Punti per partenza
0.0
0.9
Griglia media
P10.3
P16.1
Arrivo medio
P15.3
P13.5
Percentuale arrivi
33.3%
62.5%
Le percentuali premiano il picco di forma, i totali la longevità. Griglia/arrivo medio: più basso è meglio.
Perché si sono ritirati
Duke Nalon
Paul Russo
Ritiri meccanici
1
2
Ritiri per incidente
0
1
Classificato dallo stato finale. Meccanico = guasti alla vettura, incidente = urti, collisioni e danni — meno è meglio in entrambi.
Ritiri di causa incerta: 1 · 0
Traguardi e guida in gara
1951
Stagione di debutto
1950
—
Prima vittoria
—
1951
Prima pole
—
—
Primo titolo
—
P11
Miglior arrivo
P2
-5.0
Posizioni guadagnate in media
+2.6
Andamento punti in stagione
Duke Nalon
Paul Russo
Punti finali di ogni stagione — i sistemi di punteggio sono cambiati nelle varie ere.
Circuito per circuito
| Circuito | Duke Nalon | Paul Russo |
|---|---|---|
| V · Pod · Migliore | V · Pod · Migliore | |
| V · Pod · Migliore V · Pod · Migliore | ||
| Indianapolis Motor Speedway | 0 · 0 · P11 | 0 · 1 · P2 |
| Duke Nalon 0 · 0 · P11 0 · 1 · P2 Paul Russo | ||
Storia dei team
Base
Il testa a testa conta le gare in cui entrambi sono stati classificati, confrontate per posizione finale (dopo le penalità). La sezione compagni conta solo le stagioni sulla stessa vettura. I totali di carriera rispecchiano i dati di origine. Dati: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).