Da compagni — stessa vettura
Arrivi in garadavanti
Qualifichedavanti
Ed Elisian · Duke Dinsmore
Le qualifiche confrontano la posizione in griglia, disponibile in ogni epoca — include le penalità in griglia.
Duelli in gara
0
—
1
1 in comune
Duelli in qualifica
1
—
0
1 in comune
Bilancio nei campionati
0
Titoli mondiali
0
0
Vicecampione
0
0
Arrivi nei primi 3
0
—
Miglior campionato
—
Duello con il compagno per stagione
0
1
1956
Totali in carriera
Ed Elisian
Duke Dinsmore
Campionati
0
0
Vittorie
0
0
Pole
0
0
Podi
0
0
Giri veloci
0
0
Punti in carriera
0
0
Partenze
5
4
Normalizzato · per partenza
Ed Elisian
Duke Dinsmore
Percentuale vittorie
0%
0%
Percentuale podi
0%
0%
Percentuale pole
0%
0%
Punti per partenza
0.0
0.0
Griglia media
P16.6
P20.5
Arrivo medio
P25.6
P22.5
Percentuale arrivi
20%
50%
Le percentuali premiano il picco di forma, i totali la longevità. Griglia/arrivo medio: più basso è meglio.
Perché si sono ritirati
Ed Elisian
Duke Dinsmore
Ritiri meccanici
1
2
Ritiri per incidente
1
0
Classificato dallo stato finale. Meccanico = guasti alla vettura, incidente = urti, collisioni e danni — meno è meglio in entrambi.
Ritiri di causa incerta: 2 · 0
Traguardi e guida in gara
1954
Stagione di debutto
1950
—
Prima vittoria
—
—
Prima pole
—
—
Primo titolo
—
P18
Miglior arrivo
P16
-9.0
Posizioni guadagnate in media
-2.0
Andamento punti in stagione
Ed Elisian
Duke Dinsmore
Punti finali di ogni stagione — i sistemi di punteggio sono cambiati nelle varie ere.
Circuito per circuito
| Circuito | Ed Elisian | Duke Dinsmore |
|---|---|---|
| V · Pod · Migliore | V · Pod · Migliore | |
| V · Pod · Migliore V · Pod · Migliore | ||
| Indianapolis Motor Speedway | 0 · 0 · P18 | 0 · 0 · P16 |
| Ed Elisian 0 · 0 · P18 0 · 0 · P16 Duke Dinsmore | ||
Storia dei team
Ed Elisian
Duke Dinsmore
19501958
Base
Il testa a testa conta le gare in cui entrambi sono stati classificati, confrontate per posizione finale (dopo le penalità). La sezione compagni conta solo le stagioni sulla stessa vettura. I totali di carriera rispecchiano i dati di origine. Dati: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).