Da compagni — stessa vettura
Arrivi in garadavanti
Qualifichedavanti
Eddie Irvine · Rubens Barrichello
Le qualifiche confrontano la posizione in griglia, disponibile in ogni epoca — include le penalità in griglia.
Distacco in qualifica con la stessa vettura
−0.150s
Eddie Irvine più veloce come distacco mediano su 29 sessioni
1994
+0.226s
13
1995
−0.387s
16
ultimo segmento raggiunto da entrambi, distacco mediano — solo stesso team
Duelli in gara
64
—
83
147 in comune
Duelli in qualifica
66
—
81
147 in comune
Bilancio nei campionati
0
Titoli mondiali
0
1
Vicecampione
2
1
Arrivi nei primi 3
4
P2
Miglior campionato
P2
Chiuso davanti in classifica:
3 · 7
1993
P18
1994
P6
1995
P11
1996
P8
1997
P7
1998
P4
1999
P2
2000
P4
2001
P3
2002
P2
Duello con il compagno per stagione
0
2
1993
6
7
1994
7
10
1995
Totali in carriera
Eddie Irvine
Rubens Barrichello
Campionati
0
0
Vittorie
4
11
Pole
0
14
Podi
26
68
Giri veloci
0
6
Punti in carriera
191
658
Partenze
147
326
Normalizzato · per partenza
Eddie Irvine
Rubens Barrichello
Percentuale vittorie
2.7%
3.4%
Percentuale podi
17.7%
20.9%
Percentuale pole
0%
4.3%
Punti per partenza
1.3
2.0
Griglia media
P9.3
P8.9
Arrivo medio
P11.0
P10.3
Percentuale arrivi
57.8%
71.8%
Le percentuali premiano il picco di forma, i totali la longevità. Griglia/arrivo medio: più basso è meglio.
Sorpassi in pista
Eddie Irvine
Rubens Barrichello
Sorpassi
723
1,970
Sorpassi / gara
6.6
7.4
Posizioni perse
550
1,682
Somma delle posizioni guadagnate in pista giro per giro — esclusi il giro di partenza e i propri giri ai box.
Contano solo le gare con dati sui giri, quindi il valore per gara è il confronto equo tra epoche.
Perché si sono ritirati
Eddie Irvine
Rubens Barrichello
Ritiri meccanici
37
63
Ritiri per incidente
25
28
Classificato dallo stato finale. Meccanico = guasti alla vettura, incidente = urti, collisioni e danni — meno è meglio in entrambi.
Ritiri di causa incerta: 0 · 1
Traguardi e guida in gara
1993
Stagione di debutto
1993
1999 · all’età di 33
Prima vittoria
2000 · all’età di 28
—
Prima pole
1994
—
Primo titolo
—
P1
Miglior arrivo
P1
-1.7
Posizioni guadagnate in media
-1.4
Andamento punti in stagione
Eddie Irvine
Rubens Barrichello
Punti finali di ogni stagione — i sistemi di punteggio sono cambiati nelle varie ere.
Circuito per circuito
| Circuito | Eddie Irvine | Rubens Barrichello |
|---|---|---|
| V · Pod · Migliore | V · Pod · Migliore | |
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 2 · P2 | 3 · 5 · P1 |
| Hockenheimring | 1 · 1 · P1 | 1 · 2 · P1 |
| Silverstone Circuito | 0 · 2 · P2 | 1 · 6 · P1 |
| Albert Park Grand Prix Circuito | 1 · 2 · P1 | 0 · 5 · P2 |
| Suzuka Circuito | 0 · 3 · P2 | 1 · 2 · P1 |
| Nürburgring | 0 · 0 · P4 | 1 · 5 · P1 |
| Red Bull Ring | 1 · 1 · P1 | 0 · 4 · P2 |
| Hungaroring | 0 · 1 · P3 | 1 · 3 · P1 |
| Sepang International Circuito | 1 · 1 · P1 | 0 · 3 · P2 |
| Indianapolis Motor Speedway | 0 · 0 · P5 | 1 · 4 · P1 |
| Circuito de Monaco | 0 · 4 · P2 | 0 · 5 · P2 |
| Circuito Gilles Villeneuve | 0 · 3 · P3 | 0 · 5 · P2 |
| Circuito de Nevers Magny-Cours | 0 · 2 · P2 | 0 · 4 · P3 |
| Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 0 · 2 · P3 | 0 · 4 · P2 |
| Circuito de Barcelona-Catalunya | 0 · 0 · P4 | 0 · 4 · P2 |
| Circuito de Spa-Francorchamps | 0 · 0 · P4 | 0 · 2 · P2 |
| Autódromo Juan y Oscar Gálvez | 0 · 2 · P2 | 0 · 0 · P4 |
| Autódromo José Carlos Pace | 0 · 0 · P5 | 0 · 1 · P3 |
| Okayama International Circuito | 0 · 0 · P11 | 0 · 1 · P3 |
| Autódromo do Estoril | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P4 |
| Adelaide Street Circuito | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P4 |
| Circuito de Jerez | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · P12 |
Storia dei team
Base
Il testa a testa conta le gare in cui entrambi sono stati classificati, confrontate per posizione finale (dopo le penalità). La sezione compagni conta solo le stagioni sulla stessa vettura. I totali di carriera rispecchiano i dati di origine. Dati: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).