Da compagni — stessa vettura
Arrivi in garadavanti
Qualifichedavanti
Felipe Massa · Valtteri Bottas
Le qualifiche confrontano la posizione in griglia, disponibile in ogni epoca — include le penalità in griglia.
Distacco in qualifica con la stessa vettura
+0.148s
Valtteri Bottas più veloce come distacco mediano su 59 sessioni
2014
+0.168s
19
2015
+0.119s
19
2016
+0.153s
21
ultimo segmento raggiunto da entrambi, distacco mediano — solo stesso team
Duelli in gara
44
—
53
97 in comune
Duelli in qualifica
33
—
62
95 in comune
Bilancio nei campionati
0
Titoli mondiali
0
1
Vicecampione
2
2
Arrivi nei primi 3
4
P2
Miglior campionato
P2
Chiuso davanti in classifica:
1 · 4
2013
P8
2014
P4
2015
P5
2016
P8
2017
P3
Duello con il compagno per stagione
9
10
2014
10
9
2015
9
12
2016
Totali in carriera
Felipe Massa
Valtteri Bottas
Campionati
0
0
Vittorie
11
10
Pole
16
20
Podi
41
67
Giri veloci
15
19
Punti in carriera
1,167
1,788
Partenze
271
257
Normalizzato · per partenza
Felipe Massa
Valtteri Bottas
Percentuale vittorie
4.1%
3.9%
Percentuale podi
15.1%
26.1%
Percentuale pole
5.9%
7.8%
Punti per partenza
4.3
7.0
Griglia media
P8.4
P8.5
Arrivo medio
P9.0
P9.3
Percentuale arrivi
86%
88.3%
Le percentuali premiano il picco di forma, i totali la longevità. Griglia/arrivo medio: più basso è meglio.
Sorpassi in pista
Felipe Massa
Valtteri Bottas
Sorpassi
2,481
1,883
Sorpassi / gara
9.5
7.4
Posizioni perse
2,359
1,734
Somma delle posizioni guadagnate in pista giro per giro — esclusi il giro di partenza e i propri giri ai box.
Contano solo le gare con dati sui giri, quindi il valore per gara è il confronto equo tra epoche.
Perché si sono ritirati
Felipe Massa
Valtteri Bottas
Ritiri meccanici
16
11
Ritiri per incidente
20
8
Classificato dallo stato finale. Meccanico = guasti alla vettura, incidente = urti, collisioni e danni — meno è meglio in entrambi.
Ritiri di causa incerta: 2 · 11
Traguardi e guida in gara
2002
Stagione di debutto
2013
2006 · all’età di 25
Prima vittoria
2017 · all’età di 27
2006
Prima pole
2017
—
Primo titolo
—
P1
Miglior arrivo
P1
-0.5
Posizioni guadagnate in media
-0.8
Andamento punti in stagione
Felipe Massa
Valtteri Bottas
Punti finali di ogni stagione — i sistemi di punteggio sono cambiati nelle varie ere.
Circuito per circuito
| Circuito | Felipe Massa | Valtteri Bottas |
|---|---|---|
| V · Pod · Migliore | V · Pod · Migliore | |
| Istanbul Park | 3 · 3 · P1 | 1 · 1 · P1 |
| Red Bull Ring | 0 · 1 · P3 | 2 · 7 · P1 |
| Bahrain International Circuito | 2 · 3 · P1 | 0 · 4 · P2 |
| Autódromo José Carlos Pace | 2 · 5 · P1 | 0 · 2 · P2 |
| Sochi Autodrom | 0 · 0 · P4 | 2 · 5 · P1 |
| Circuito de Barcelona-Catalunya | 1 · 3 · P1 | 0 · 4 · P2 |
| Circuito de Spa-Francorchamps | 1 · 2 · P1 | 0 · 3 · P2 |
| Suzuka Circuito | 0 · 2 · P2 | 1 · 2 · P1 |
| Yas Marina Circuito | 0 · 1 · P2 | 1 · 3 · P1 |
| Albert Park Grand Prix Circuito | 0 · 1 · P3 | 1 · 2 · P1 |
| Baku City Circuito | 0 · 0 · P10 | 1 · 2 · P1 |
| Circuito of the Americas | 0 · 0 · P4 | 1 · 1 · P1 |
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 3 · P3 | 0 · 4 · P2 |
| Silverstone Circuito | 0 · 0 · P4 | 0 · 5 · P2 |
| Hockenheimring | 0 · 3 · P2 | 0 · 2 · P2 |
| Circuito Gilles Villeneuve | 0 · 0 · P4 | 0 · 4 · P2 |
| Shanghai International Circuito | 0 · 2 · P2 | 0 · 2 · P2 |
| Circuito de Monaco | 0 · 2 · P3 | 0 · 1 · P3 |
| Autódromo Hermanos Rodríguez | 0 · 0 · P6 | 0 · 3 · P2 |
| Nürburgring | 0 · 3 · P2 | 0 · 0 · P16 |
| Hungaroring | 0 · 0 · P4 | 0 · 2 · P3 |
| Marina Bay Street Circuito | 0 · 0 · P5 | 0 · 1 · P3 |
| Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 0 · 0 · P4 | 0 · 1 · P2 |
| Korean International Circuito | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · P12 |
| Sepang International Circuito | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P5 |
| Buddh International Circuito | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · P16 |
Storia dei team
Felipe Massa
Valtteri Bottas
20022026
Base
Il testa a testa conta le gare in cui entrambi sono stati classificati, confrontate per posizione finale (dopo le penalità). La sezione compagni conta solo le stagioni sulla stessa vettura. I totali di carriera rispecchiano i dati di origine. Dati: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).