Da compagni — stessa vettura
Arrivi in garadavanti
Qualifichedavanti
Felipe Nasr · Marcus Ericsson
Le qualifiche confrontano la posizione in griglia, disponibile in ogni epoca — include le penalità in griglia.
Distacco in qualifica con la stessa vettura
+0.073s
Marcus Ericsson più veloce come distacco mediano su 38 sessioni
2015
−0.091s
19
2016
+0.110s
19
ultimo segmento raggiunto da entrambi, distacco mediano — solo stesso team
Duelli in gara
19
—
21
40 in comune
Duelli in qualifica
18
—
21
39 in comune
Bilancio nei campionati
0
Titoli mondiali
0
0
Vicecampione
0
0
Arrivi nei primi 3
0
P13
Miglior campionato
P17
Chiuso davanti in classifica:
2 · 0
2015
P13
2016
P17
Duello con il compagno per stagione
11
8
2015
8
13
2016
Totali in carriera
Felipe Nasr
Marcus Ericsson
Campionati
0
0
Vittorie
0
0
Pole
0
0
Podi
0
0
Giri veloci
0
0
Punti in carriera
29
18
Partenze
40
97
Normalizzato · per partenza
Felipe Nasr
Marcus Ericsson
Percentuale vittorie
0%
0%
Percentuale podi
0%
0%
Percentuale pole
0%
0%
Punti per partenza
0.7
0.2
Griglia media
P16.3
P16.9
Arrivo medio
P14.2
P15.0
Percentuale arrivi
85%
76.3%
Le percentuali premiano il picco di forma, i totali la longevità. Griglia/arrivo medio: più basso è meglio.
Sorpassi in pista
Felipe Nasr
Marcus Ericsson
Sorpassi
419
823
Sorpassi / gara
10.7
8.6
Posizioni perse
356
686
Somma delle posizioni guadagnate in pista giro per giro — esclusi il giro di partenza e i propri giri ai box.
Contano solo le gare con dati sui giri, quindi il valore per gara è il confronto equo tra epoche.
Perché si sono ritirati
Felipe Nasr
Marcus Ericsson
Ritiri meccanici
3
11
Ritiri per incidente
1
10
Classificato dallo stato finale. Meccanico = guasti alla vettura, incidente = urti, collisioni e danni — meno è meglio in entrambi.
Ritiri di causa incerta: 2 · 2
Traguardi e guida in gara
2015
Stagione di debutto
2014
—
Prima vittoria
—
—
Prima pole
—
—
Primo titolo
—
P5
Miglior arrivo
P8
+2.2
Posizioni guadagnate in media
+1.9
Andamento punti in stagione
Felipe Nasr
Marcus Ericsson
Punti finali di ogni stagione — i sistemi di punteggio sono cambiati nelle varie ere.
Circuito per circuito
| Circuito | Felipe Nasr | Marcus Ericsson |
|---|---|---|
| V · Pod · Migliore | V · Pod · Migliore | |
| Albert Park Grand Prix Circuito | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P8 |
| Shanghai International Circuito | 0 · 0 · P8 | 0 · 0 · P10 |
| Suzuka Circuito | 0 · 0 · P19 | 0 · 0 · P12 |
| Circuito Gilles Villeneuve | 0 · 0 · P16 | 0 · 0 · P13 |
| Circuito de Monaco | 0 · 0 · P9 | 0 · 0 · P11 |
| Circuito de Barcelona-Catalunya | 0 · 0 · P12 | 0 · 0 · P11 |
| Red Bull Ring | 0 · 0 · P11 | 0 · 0 · P10 |
| Silverstone Circuito | 0 · 0 · P15 | 0 · 0 · P11 |
| Circuito de Spa-Francorchamps | 0 · 0 · P11 | 0 · 0 · P10 |
| Hungaroring | 0 · 0 · P11 | 0 · 0 · P10 |
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 0 · P13 | 0 · 0 · P9 |
| Marina Bay Street Circuito | 0 · 0 · P10 | 0 · 0 · P11 |
| Bahrain International Circuito | 0 · 0 · P12 | 0 · 0 · P9 |
| Sochi Autodrom | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · P13 |
| Circuito of the Americas | 0 · 0 · P9 | 0 · 0 · P10 |
| Autódromo Hermanos Rodríguez | 0 · 0 · P15 | 0 · 0 · P9 |
| Autódromo José Carlos Pace | 0 · 0 · P9 | 0 · 0 · P13 |
| Yas Marina Circuito | 0 · 0 · P15 | 0 · 0 · P14 |
| Sepang International Circuito | 0 · 0 · P12 | 0 · 0 · P12 |
| Baku City Circuito | 0 · 0 · P12 | 0 · 0 · P11 |
| Hockenheimring | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P9 |
Base
Il testa a testa conta le gare in cui entrambi sono stati classificati, confrontate per posizione finale (dopo le penalità). La sezione compagni conta solo le stagioni sulla stessa vettura. I totali di carriera rispecchiano i dati di origine. Dati: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).